Выбираю электросамокат

Суть в заголовке. Нужна помощь в выборе от реальных пользователей. Цель - практическое "баловство" (магазины, ребёнка в садик и т.п.) и отдых. По асфальту и по паркам/бездорожью.

Пожелания.

• надувные колёса 10 дюймов;
• моторчик от 500 ватт;
• вес по возможности минимум (лучше - меньше 16 кг).

Скорость, пробег от одной зарядки, "брендовость", цена - не определяющие факторы выбора. Желателен оригинальный сервис.

pool написал: Пожелания.

Не указали желаемую грузоподъёмность.

Не важна.

Если рекомендаций нет, так может от плохих вариантов кто убережёт. За варианты, которые покупать не следует тоже буду благодарен.

смотрим на ютюбу взрыв в квартире вынесены все окна в доме рванул акк самокатов.

починил одним их большой огромный телек через пару месяцев снова привалакивают рванул блок питания клиент говорит у меня воооот такусенькая коробочка-фильтр тут же показываю коробищу упсу с двумя не маленькими акками и говорю, вот это стабилизатор.

Воспользовался на три денька тест-драйвом от друзей. Куго - S3. Первое впечатление отличное. Существенно расширяет границы "пешей" доступности при значительной скорости. Можно пользовать и для двух едущих. Взрослый + ребёнок (5 лет) - запросто; двоих взрослых (80+60 кг) тоже везёт, но уже перебор по весу и не очень удобно, но если уж очень сильно надо... то можно.

ещё стоит обратить внимание, есть ли там рекупирация при торможении или скатывании с горки. это очередная птичка в хар-ках самоката.

Как на самокатах так и за авто, вдвоём на одном кресле - не нужно искушать судьбу. При столкновении на ваше дитё будет давить минимум 200-300кг вашего же веса. как там по физике ускорение помноженное на скорость и что то и где то там про массу, в общем не хилое значение в давлении получится. И наврятли дитё останется целым едущее перед рулём. А на самокате споткнуться-грохнуться и на мелких колёсиках это как два пальца об асфальт абадрать. Вот и подошли к выбору самоката. Колёсики должны быть не маленькие, они большие поглощают мелкие ращеленки на дороге без проблем и если они широкие то и устойчивость будет выше и тормозной путь лучше и ессно будет меньше изнашиваться. Я вот после экстренного торможения оквадрачиваю колёса, после приходится на наждаке выравнивать, а надувные как известно не выровняешь, только замена. Да надувные хорошо проглатывают неровности дороги, но плохой у них накат, а значит расход электричества будет повышенный.

обзоры в инетернете посомтрите что больше всего хвалят на то и смотрите . даже если и подороже будет. краилово ведет к попадалову

Как первый электросамокат купил ту модель, на которой чуть ранее малость покатался - Куго S3. В целом доволен. Освоюсь, буду присматриваться к более скоростным и более дальнобойным.

Вполне могу рекомендовать. В радиусе 10-12 км можно всё "обходить" как в пешем режиме. Скорость - до 30+ км/ч. Для безопасной езды нужен навык.

Вот отличней Ninebot KickScooter ES4.

Были бы возможности, купил бы такой.

Колёса большие и всё прочее.