Как добраться до тормозов прицепа МТЗ

Здравствуйте! Совершенно дилетантский вопрос, мне даже стыдно его задавать. Достался в наследство мтз05 с прицепом пх05, но у него тормозных тросов нет, и когда тяну за железные пластинки с обратной стороны ступиц, то колеса не блокируются. Возим из леса разные вещи и всё лето без тормозов - торможу только двигателем. Но опасно это, надо сделать нормальные тормоза.

Подскажите, как до них добраться? Сделал две такие вот фотографии(см. ниже). Тут я снял крышку, которая закрывает внутренности ступицы. Правильно ли понимаю, что нужно открутить эту большую гайку внутри и тогда ступица снимется - следовательно, будет доступ к тормозам? Или лезть надо с обратной стороны? Там есть какая-то гайка с обратной стороны, хотел её открутить - но при откручивании она ослабла и с обратной стороны(внутри) прокручивается(я так понял это крепление тормозов внутри).

Заранее спасибо за советы. Тапками не кидайтесь, пожалуйста

Votming2 написал: Здравствуйте! Совершенно дилетантский вопрос, мне даже стыдно его задавать. Достался в наследство мтз05 с прицепом пх05, но у него тормозных тросов нет, и когда тяну за железные пластинки с обратной стороны ступиц, то колеса не блокируются. Возим из леса разные вещи и всё лето без тормозов - торможу только двигателем. Но опасно это, надо сделать нормальные тормоза.

Подскажите, как до них добраться? Сделал две такие вот фотографии(см. ниже). Тут я снял крышку, которая закрывает внутренности ступицы. Правильно ли понимаю, что нужно открутить эту большую гайку внутри и тогда ступица снимется - следовательно, будет доступ к тормозам? Или лезть надо с обратной стороны? Там есть какая-то гайка с обратной стороны, хотел её открутить - но при откручивании она ослабла и с обратной стороны(внутри) прокручивается(я так понял это крепление тормозов внутри).

Заранее спасибо за советы. Тапками не кидайтесь, пожалуйста

Votming2, Правильно понимаешь. Снимется ступица с двумя подшипниками 205. Подшипники с двух сторон фиксируются стопорными кольцами за ступицу, между ними распорная втулка. Желательно вместо однорядных 205 подшипников поставить двухрядные 3205. На тормозные колодки,если не сносились, в верхней части , которая упирается в поворотный кулак, наварить пластинки толщиной 3-5 мм.

Serje написал:

Votming2 написал: Здравствуйте! Совершенно дилетантский вопрос, мне даже стыдно его задавать. Достался в наследство мтз05 с прицепом пх05, но у него тормозных тросов нет, и когда тяну за железные пластинки с обратной стороны ступиц, то колеса не блокируются. Возим из леса разные вещи и всё лето без тормозов - торможу только двигателем. Но опасно это, надо сделать нормальные тормоза.

Подскажите, как до них добраться? Сделал две такие вот фотографии(см. ниже). Тут я снял крышку, которая закрывает внутренности ступицы. Правильно ли понимаю, что нужно открутить эту большую гайку внутри и тогда ступица снимется - следовательно, будет доступ к тормозам? Или лезть надо с обратной стороны? Там есть какая-то гайка с обратной стороны, хотел её открутить - но при откручивании она ослабла и с обратной стороны(внутри) прокручивается(я так понял это крепление тормозов внутри).

Заранее спасибо за советы. Тапками не кидайтесь, пожалуйста

Votming2, Правильно понимаешь. Снимется ступица с двумя подшипниками 205. Подшипники с двух сторон фиксируются стопорными кольцами за ступицу, между ними распорная втулка. Желательно вместо однорядных 205 подшипников поставить двухрядные 3205. На тормозные колодки,если не сносились, в верхней части , которая упирается в поворотный кулак, наварить пластинки толщиной 3-5 мм.

Serje, так же по два двухрядных на каждую сторону?

Votming2 написал:

Serje написал:

Votming2 написал: Здравствуйте! Совершенно дилетантский вопрос, мне даже стыдно его задавать. Достался в наследство мтз05 с прицепом пх05, но у него тормозных тросов нет, и когда тяну за железные пластинки с обратной стороны ступиц, то колеса не блокируются. Возим из леса разные вещи и всё лето без тормозов - торможу только двигателем. Но опасно это, надо сделать нормальные тормоза.

Подскажите, как до них добраться? Сделал две такие вот фотографии(см. ниже). Тут я снял крышку, которая закрывает внутренности ступицы. Правильно ли понимаю, что нужно открутить эту большую гайку внутри и тогда ступица снимется - следовательно, будет доступ к тормозам? Или лезть надо с обратной стороны? Там есть какая-то гайка с обратной стороны, хотел её открутить - но при откручивании она ослабла и с обратной стороны(внутри) прокручивается(я так понял это крепление тормозов внутри).

Заранее спасибо за советы. Тапками не кидайтесь, пожалуйста

Votming2, Правильно понимаешь. Снимется ступица с двумя подшипниками 205. Подшипники с двух сторон фиксируются стопорными кольцами за ступицу, между ними распорная втулка. Желательно вместо однорядных 205 подшипников поставить двухрядные 3205. На тормозные колодки,если не сносились, в верхней части , которая упирается в поворотный кулак, наварить пластинки толщиной 3-5 мм.

Serje, так же по два двухрядных на каждую сторону?

Votming2, Да.

Serje написал:

Votming2 написал:

Serje написал:

Votming2 написал: Здравствуйте! Совершенно дилетантский вопрос, мне даже стыдно его задавать. Достался в наследство мтз05 с прицепом пх05, но у него тормозных тросов нет, и когда тяну за железные пластинки с обратной стороны ступиц, то колеса не блокируются. Возим из леса разные вещи и всё лето без тормозов - торможу только двигателем. Но опасно это, надо сделать нормальные тормоза.

Подскажите, как до них добраться? Сделал две такие вот фотографии(см. ниже). Тут я снял крышку, которая закрывает внутренности ступицы. Правильно ли понимаю, что нужно открутить эту большую гайку внутри и тогда ступица снимется - следовательно, будет доступ к тормозам? Или лезть надо с обратной стороны? Там есть какая-то гайка с обратной стороны, хотел её открутить - но при откручивании она ослабла и с обратной стороны(внутри) прокручивается(я так понял это крепление тормозов внутри).

Заранее спасибо за советы. Тапками не кидайтесь, пожалуйста

Votming2, Правильно понимаешь. Снимется ступица с двумя подшипниками 205. Подшипники с двух сторон фиксируются стопорными кольцами за ступицу, между ними распорная втулка. Желательно вместо однорядных 205 подшипников поставить двухрядные 3205. На тормозные колодки,если не сносились, в верхней части , которая упирается в поворотный кулак, наварить пластинки толщиной 3-5 мм.

Serje, так же по два двухрядных на каждую сторону?

Votming2, Да.

Serje, открутил я эту гайку, снял шайбу, там дальше подшипники. Как дальше снимать? Не пойму..

Надо молотком выбить ступицу?

Простейший съёмник на коленке...Планка с двумя дырками напротив отверстий с резьбами. Упереть в ось и поочерёдно подкручивать болты.

Votming2 написал: Надо молотком выбить ступицу?

Лучше взять основу от съёмника подходящего размера,либо сделать брус с отверстиями по краям и резьбой в центре. Края (по красным линиям) прикрутить болтами, Центральный болт вкручивать в съёмник, упираясь в ступицу (желтая линия). Можно в центре просто отверстие, тогда болт с гайкой. Болт держать, гайку крутить, чтобы она по болту ползла и отталкивала брус.

Возможно поможет простой способ если нет съёмника или не чем делать его из бруска. Рукой с одной стороны тянем на себя диск, молотком бьём с притивоположенной стороны в место где начинается барабан. Только не до дури и аккуратно ровно. Если при не сильных ударах не пойдет, колотить не надо, испортите. Идете к первому варианту.

Votming2, Стопорные кольца снял?