Смазка и очистка подшипников

1. Какой смазкой лучше смазывать подшипники асинхронного двигателя?
2. Как и чем их очистить от отработанной смазки?

Отмыть можно бензином. А смазать... попробуйте поиском пошарить, тут эта проблема обсуждалась столько раз...

Промыть бензином, продуть сжатым воздухом.

В качестве смазки вполне подойдёт банальный Литол-24 - собст-но он там скорее всего и был.

kotofeika
Вообщем,бензин конечно доступнее :),но для безопасности желательно пользовать керосин или саляру,если что не пыхнет хоть:(. погрузив подшипник в "......." вымываете кисточкой старую смазку(да,желательно дать подшипнику немного "отмокнуть":). После промывки в идеале продуть подшипник воздухом из компрессора,направляя струю воздуха под 30-45гр.к обойме с шариками(сепаратор вроде:) )Хорошо промытый подшипник должен начать крутиться.Для смазки хорошо подходил Литол-24

Спасибо за советы. Подскажите, а как правильно и чем насаживать подшипники, например на ротор.

В настоящее время подшипники изготавливаются необслуживаемыми. То есть, если видно, что он нуждается в мытье и смазке лучше его просто заменить. Есть специальные съемники, этакие трехпалые струбцины, продаются в автозапчастях.

2tvmaster Это для съема, а для посадки?

Serg написал : Отмыть можно бензином.

Вообще-то положено отмачивать в ванне с нагретым маслом.

marat_k написал : для посадки?

Существуют различные прессы.

Если посадка холодная, небольшие подшипники насаживается ударами молотка через деревяшку. Если надо глубоко на вал, то через трубку. Главное не торопиться лупить молотком и не перекосить узел. Для больших моторов посадка горячая, там надо греть подшипник градусов до 150 и аналогично. Думаю, раз такие проблемы заводского оборудования у Вас нет, только подручный инструмент. Старая смазка с грязью хорошо отмывается керосином (можно купить с строймагазине), хорошо бы его замочить на сутки, хорошо и горячее масло использовать. Можно так-же соряркой мыть, можно бензином хоть 76. А можно в ацетон бросить, если пластиковых деталей на нем нету. Продувка нужна чтобы вытолкнуть наружу всё, что не смылось. Смазку брать обычный белый (желтый) литол 24, можно буржуйские пластичные смазки аналоги. Не нужно брать смазки с присадками молибдена и т.п. в надежде улучшить работу и восстановить узел. Результат может быть непредсказуем. Жидкие автомобильные масла любые тоже неподходят. Особенно, если подшипник открытого типа. Успехов.

Kvost написал : Вообще-то положено отмачивать в ванне с нагретым маслом.

:),а Вы так делать пробовали? kotofeika Только сначала насадите подшипник,а смазку закладывайте опосля. В принципе на валах асинхр.движков подшипники меняются на ура:),это не полуось авто,где действительно используется горячая посадка. Т.е. пресс вам не понадобится,при известной сноровке.Да,по наружной обойме не бейте

Kvost написал : Вообще-то положено отмачивать в ванне с нагретым маслом.

Мы говорим не про подшипник железнодорожной буксы, а про подшипник ротора электроинструмента. Есть разница.