должна ...... в этом наверное проблемма.
25.02.2009 в 17:38:47
должна ...... в этом наверное проблемма.
25.02.2009 в 18:45:57
Похоже придется делать его своими силами. Подскажите как лучше и из чего слепить рулевое. Заранее благодарю за информацию.
25.02.2009 в 19:01:43
СанчеS написал : Подскажите как лучше и из чего слепить рулевое. Заранее благодарю за информацию.
Вам надо сюда, начиная с поста № 346.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
25.02.2009 в 19:04:32
СанчеS написал : Подскажите как лучше и из чего слепить рулевое. Заранее благодарю за информацию.
передняя подвеска от мотоколяски - и рулевое и тормоза!
25.02.2009 в 19:37:53
Djuse написал : Вам надо сюда, начиная с поста № 346.
Спасибо, именно в этой теме я впервые вчера увидел транспортно–пахотный модуль и захотел такой же.
25.02.2009 в 19:40:27
umnyi написал : передняя подвеска от мотоколяски - и рулевое и тормоза!
В Питере найти мотоколяску мне кажется просто нереально.
25.02.2009 в 19:46:41
СанчеS написал : В Питере найти мотоколяску мне кажется просто нереально.
А непроще ленточный тормоз поставить на мотоблок, и цепляй что угодно, тормоза-то на мотоблоке.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
25.02.2009 в 19:58:15
"ленточный тормоз" это что такое? А с коляски я думал использовать рулевое.
25.02.2009 в 20:10:02
СанчеS написал : "ленточный тормоз" это что такое?
Ленточный тормоз выглядет так
конкретное применение зависит от конструкции мотоблока.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
25.02.2009 в 21:38:15
Djuse написал : ленточный тормоз поставить на мотоблок
А как такой тормоз поставить на Неву? Разве это реально?
25.02.2009 в 22:03:47
СанчеS написал : Разве это реально?
На мотоблоке есть ось привода коробки передач, на этой оси стоит шкив под преводные ремни с двигателя, вот на эту ось и надо ставить, шкив под ленточный тормоз. Затягивание ленты должно быть по ходу вращения шкива, тоесть, при движении вперед самое эфективное, при движении назад, чуть похуже. Усилие прилагаемое при торможении будет не высоким, так-как лента при торможении будет себя затягивать.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
