n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16303

17.04.2007 в 17:13:29

Лажанулся я там выше в 2-х местах. Длина окружности колеса, конечно, вдвое меньше. 1,8 метра. R14 - это же диаметр колёсного диска в дюймах, а не радиус. ;) Так что, частота вращения колеса на 200 км в час будет 1867 1/мин. Впрочем, и двигатель УШМ, пожалуй не со скоростью рабочего «винта» крутится, какой-то коэффициент преобразования момента там есть.

0
marat_k
marat_k
Местный

Регистрация: 10.12.2005

Донецк

Сообщений: 699

17.04.2007 в 21:38:41

n-p-n написал : Впрочем, и двигатель УШМ, пожалуй не со скоростью рабочего «винта» крутится, какой-то коэффициент преобразования момента там есть.

Гляньте на соотношение ведущей и ведомой шестерен хоть в УШМ, хоть в дрели. И задумайтесь, с какой скоростью вращается ведущая шестерня.

0
n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16303

18.04.2007 в 01:16:20

2marat_k я бы глянул, но лень раскручивать редуктор УШМ. А дрели разные бывают. Главное: принципиальна ли разница? Впрочем, тема себя изжила, мне кааца :)

0
Serg
Serg
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 28307

18.04.2007 в 03:18:02

Farrier. написал : У меня ШРУСа нет - папа и мама все-таки люди, а не киборги

Тогда о чем Вы пишете в http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=391277&postcount=68

Farrier. написал : Перфораторы разве на 30 000 оборотов бывают?

n-p-n написал : Ужас вообще. Это в каком моторе? В гравёрной машинке? Фрезере? Потому что в УШМ всего 10 тыс.

Господа :) К вашему сведению, вращательное движение в электроинструменте создается коллекторным двигателем, а нормальная скорость вращения ротора этого двигателя в районе 30000 об/мин. Соответственно, на входе редуктора имеется именно это количество оборотов, и а на выходе - такое, которое написано на шильдике инструмента. Если Вы этого не понимаете - то зачем вы лезете в обсуждение проблем смазки? :(

Farrier. написал : Когда я решу поменять смазку в инструменте - я его отнесу в сервис.

Я - за. Обеими руками. Особенно если не представлять себе, что находится внутри :)

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

18.04.2007 в 08:24:58

Начав эту тему я просто хотел, чтобы люди которые обладают положительным опытом поделились им с другими, я поделился своим, не хотел делать уклон в сторону импортных материалов, но оказалось что здесь имеются люди которые не разбираются ни в устройстве инструмента ни в скоростях вращения его частей и я считаю, что в обсуждение надо вступать только тем у кого есть определённый профессионализм.

0
Farrier.
Farrier.
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Зеленоград

Сообщений: 712

18.04.2007 в 09:31:11

Serg написал : Особенно если не представлять себе, что находится внутри

Специально обученные негры-карлики? :eek:

0
Serg
Serg
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 28307

18.04.2007 в 10:52:21

Farrier. написал : Специально обученные негры-карлики?

Да, из далекого-далекого королевства :)

0
Хаскей
Хаскей
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 3362

18.04.2007 в 11:04:34

2Serg:

Правильно, ату их! -:)

Грешным делом сам был такой лет 25 назад, пока не пошли проколы со смазками. Первый прокол случился на заводе. Возвращают мне из цеха мой стенд (под моим личным клеймом) и говорят: «Виньер (маленький такой редуктор) заклинило». Я отвечаю: «Как его могло заклинить, когда я его смазал!». Чем смазал, то никто не знает, и никто не знает сколько лет эта банка смазки стояла у кладовщицы. Скидываю кожух и вижу, что смазка превратилась в эпоксидку! Полдня отколупывал скальпелем этот полимер с каждого зуба шестерен. -:( А если привод был бы не от руки, а от двигателя, то финалом скорее всего были бы вырванные зубья… Вот к чему приводит смазывание тем, что под рукой…

2Митрон555:

К сожалению, мы давно приплыли к тому, что определенные импортные смазочные материалы на нашем рынке дешевле определенных отечественных смазочных материалов.
В этой теме Вы назвали российские спец смазки. Их невозможно достать простому человеку, а тем более купить в магазине или даже по почте. Быстрый поиск в и-нете по российским спец смазкам: «Предлагаем следующие виды нефтепродуктов со склада в Москве: МП 601 - кг- 40000 т.р., ВНИИНП 274Н - 1 кг -150000 т.р. (тюбик 70гр.-10500 т.р.), ВНИИНП 228 -1кг.-100000 т.р.(б.200гр.-20000 т.р.), ВНИИНП 275 - 1кг. 13000 т.р.(1.5кг.- 19500 т.р.). 12 Апреля, 2006. Предлагаем следующие виды нефтепродуктов со склада в Москве: ВНИИНП 282 - 1.5кг. – 28500 т.р. 02.10.2006».

Впечатляет уровень цен, что скажете? Это по карману владельцу российской, китайской или даже немецкой дрели?

0
and361
and361
Местный

Регистрация: 20.09.2006

Набережные Челны

Сообщений: 953

18.04.2007 в 14:44:59

Хаскей написал : Предлагаем следующие виды нефтепродуктов со склада в Москве: МП 601 - кг- 40000 т.р., ВНИИНП 274Н - 1 кг -150000 т.р.

м-да, нефтепродукты дороже коньяка "Хеннесси-Премиум" более чем на порядок это сильно, крайне интересно для чего такой hi-end.

0
Хаскей
Хаскей
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 3362

18.04.2007 в 16:49:33

and361:

Хорошая химия всегда хорошо стоила. Но главное, что у нас неэффективная и очень затратная экономика.

А ВНИИНП-274 в частности, для малогабаритных прецизионных подшипников и маломощных редукторов с частотой вращения 15000-30000 мин-1. Кстати, смазка на литиевом мыле!

0
Serg
Serg
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 28307

18.04.2007 в 21:49:10

and361 написал : м-да, нефтепродукты дороже коньяка "Хеннесси-Премиум" более чем на порядок это сильно, крайне интересно для чего такой hi-end.

А как Вам маааленький тюбик пасты - грамм 10, если не меньше, от Ликви Молли - шрабен грипп - для отворачивания винтов - 400 рублей стоит ведь... ну где Вы коньяк видели по цене полтора доллара за грамм? :)

2 All

Господа, давайте без профанации, умные же люди - ну причем здесь карлики афроамериканского происхождения?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу