Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

26.06.2011 в 23:03:34

действительно оболочка тросика на кожухе,у входа к карбюратору соскочила...

Еще такой вопрос из практики...заметил,что многие косцы в городе работают ,и трава на них не летит.Некоторые даже без очков,я же весь в тонком слое травы после покоса.С чем может быть связано такое ?

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

26.06.2011 в 23:09:22

Сегодня был на рынке...нашел приблуду (соединитель),только он в сборе ,внутри держателя(это который с барашком),универсальный он что ли для всех кос.Стоит 400 р.

0
Alex 1975
Alex 1975
Местный

Регистрация: 20.02.2011

Тюмень

Сообщений: 126

26.06.2011 в 23:33:56

Дмитрий 190 написал : Еще такой вопрос из практики...заметил,что многие косцы в городе работают ,и трава на них не летит.Некоторые даже без очков,я же весь в тонком слое травы после покоса.С чем может быть связано такое ?

От формы защитного кожуха многое зависит видать!Сам пользовался MTD-790 сезонов 5,знаю не понаслышке что это такое!Как сенокос,так весь с головы до ног в силосе!Сейчас Штилем 130-ым пользуюсь,так на много меньше закидывает травой(работа с леской).С ножом на Штиле этой напасти не видел!Так что без защитной маски ни как!Не дай бог че прилетит в глаза!Глаза нам еще очень пригодятся!

0
Emerald
Emerald
Резидент

Регистрация: 17.03.2006

Москва

Сообщений: 1414

05.07.2011 в 01:19:30

Доброе время суток!

Вот и моя коса приехала.

После четвертой зимы (в холодном сухом помещении, без бензина, с выжженым топливом), стала глохнуть при подаче газа. Завелась со второго рывка. Средние обороты (от автозаслонки) держит. При подаче газа (резкой или плавной) глохнет. Заводится после этого нормально. Несколько раз получалось очень плавным нажатием на газ вывести на высокие обороты, но мощности не было, первые же травинки останавливали шпулю.

В цилиндре по стенкам - коричневое масло. плоскость поршня - в саже, слой тонкий, но густой. Свеча - кофейного цвета, не прогоревшая, слой "кофе" - тонкий. Хх держит надежно и уверенно. прогрев движка к изменению поведения не привел.

На что грешить? Забился карб? Кстати весь внешний корпус карба (там где заслонка) - в масле, не знаю, с завода или с топлива. От чего такое могло случиться? Лечится ли, если ни разу не имел сношений с 2хтактными движками? Где найти в москве сервис поприличнее?

0
SERVER77
SERVER77
Резидент

Регистрация: 15.11.2006

Владимир

Сообщений: 1168

05.07.2011 в 03:03:14

Emerald глушитель снимите, возможно сетка нагаром забилась

0
Emerald
Emerald
Резидент

Регистрация: 17.03.2006

Москва

Сообщений: 1414

05.07.2011 в 09:38:32

Сразу проверил, нет, не забилась.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

19.07.2011 в 11:28:54

Подскажите где можно найти бу запчасти ,нужен стартер сервис заломил цену 2 т руб.Как правильно настроить краб коса заводиться и сразу через секунд 5-10 глохнет.Какие могут быть советы?

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

02.08.2011 в 16:26:35

Добрый день! Имею 790, лет 6, да громкая, вибрирует, но работает.Первый сезон без вопросов, второй сезон сжег одну заправку - на второй встала. Оказалось залегли колечки- поршень цел и цилиндр тоже. Кольца заменил. Причина плохой бензин, т.к. и машина плохо ехала на этом бензине. Бензин только свежий, масло для техники 2-х тактной. Пропорцию делаю всегда 1 : 33, как в инструкции- на этикетку на масле не обращаю внимания. Эту же пропорцию лью и в пилу 142. Карбюратор не трогал, только уменьшил чуть холостые. Перед первым покосом промываю воздушный фильтр бензином, сушу и пропитываю моторным маслом(которое добавляется в бензин), перед установкой отжимаю. Свеча родная. Один раз разобрал редуктор- следы масла были. Подшипники промыл, смазал - они были хорошие. Редуктор собрал работает, масло типа Литола. Перед хранением зимним просто чиститься и заливается 1 кубик масла в свечное отверстие, проворачивается пару раз и свечу на место, накрываю двигатель каким либо п/э пакетом и в угол в сарае. При расконсервации свечку сполоснуть в бензине и просушить- только не прокаливать. И запускаем по инструкции... Кошу только на полном газу, только леской - диск не понравился. Полный газ обеспечивает нормальный температурный режим как снаружи так и внутри двигателя- свежая топливная смесь охлаждает ЦПГ. Главное не мешать технике работать! Успехов!

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

04.08.2011 в 21:10:26

Добрй вечер косари!!! 4 сезона с 790-м МТД. Полное дружелюбие, но где-то видно залил бензин не очень чистый( без фильтра). Запуск великолепный, но при добавлении газа, мгновенно глохнет. Продувка сжатым воздухом не помогла. Взял очиститель карбюратора все разобрал промыл под давлением-все тип-топ. Фрезу не употребляю-он и с леской землю роет, только в путь.А по поводу оборотов--- думаю, что человек имеющий опыт работы с ДВС никогда не будет насиловать движок максимальными оборотами-АБСЮРТ. ПОД нагрузкой- газ, возврат- отдых.Все мои знакомые пользуются именно так и не у кого не было проблем с закоксовыванием колец поршня или перегревами. На маленьких оборотах легче обрабатывать цветочные клумбы-жена очень довольна. Но этот прибор для женских рук тяжеловат.А то , что выше писали, что его постоянно держат в руках и руки дрожат впрследствии... . Попробуйте отрегулировать ремень, чтобы МТД-ешка висела на шее.Это не сразу получается. Но при правильной регулировке ВЫ получаете 3 длины: а) на шее в) через левое плечо и шею с) через правое плечо и шею и все сразу устаканивается. Косить лучше в перчатках не сильно зажимая кулаки.Потом меньше будет вибрация в руках. Это личный опыт, а против него не попрешь. После первого покоса руки звенели!!! Желаю, чтобы ВСЕ!!! Удачи!! ДА:всю зиму провисела МТД-ешка с полузаправкой и в июне завелась с полоборота.Главное - чистейшиий фильтрованный бензин. Будьте аккуратней! Ну и,конечно, не надо оставлять заправку на зиму. я ПЛОХО поступил,но это говорит о качестве данного продукта. С МТД можно договориться.

0
Холостяк
Холостяк
Резидент

Регистрация: 16.06.2006

Москва

Сообщений: 7368

30.09.2011 в 19:45:06

Не покупайте MTD-790,у соседа при небольшом накосе-4 сотки через 2 года лопнула пружина возврата заводного шнура.При разборке выскочили штифты на противовесе поршня и уперлись в кривошип-это,правда облегчило разборку движка:))),но вдруг это произойдет произвольно...тогда пипец шатуну:(.Пружина ,думаю будет стоить соседу 300-500 рублей. ЗЫ: Стукнули по валу бронзовым молоточком при снятии маховика,вот штифты(все!) и высапались :(

0
uris58
uris58
Новичок

Регистрация: 16.09.2009

Воронеж

Сообщений: 55

20.02.2012 в 00:26:29

roland написал : Такой режим требует большой физической выносливости, не все на это способны. Вам бы для такой площади райдер...

согасен,да тяжеловато!Я своей 990 4х тактной как купил завёл и почти весь день проработал.А началось с того что меня небыло с весны по август на огороде из за работы.У меня домик в деревне с участком 20 соток .Живу в городе использую как дачу.так вот приехали вдвоём с женой и не знаем за что взяться.Трава по пояс вишняк тёрен и облепиха такую поросль дали ...жуть в общем.Ну полем по тихоньку и вдруг слышим такое недовольное ХРЮ!-ХРЮ! Короче дикие кабаны у нас облюбовали место для дневного отдыха.Вот послеэтого хрю я в срочном порядке и купил МТД990! И не жалею вот пятый сезон молотит всё кусты смородины,сирени поросли и т п.Разобрал только 1 раз редуктор и смазку заменил.Бензокосу использую не только интенсивно а очень интенсивно.Так как трава растёт быстро а участок не маленький и угроза пожаров не шуточная.Последний раз косил уже по морозу в конце ноября.Ничего и это испытание с честью выдержала!Сейчас весна подойдёт надо прошлогоднюю траву докашивать из за угрозы пожаров.Косу свою просто благодарю за выносливость.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу