Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#184610

Снес бы, так ведь я уже своими ручками пазики там проточил

Hmel Это я не учел.Значит только ремонт ,но это уже другая ветка .Внешне они не отличаются?
Есть ли с тыльной стороны штампики ОТК,партия и пр.
Это так для общего развития.Я при покупке МБ-1 обратил на это внимание...отказался от предложенного с нацарапанными чертилкой буквами и цифрами,разумно предположив что это могут быть отметки контролеров ОТК .

Хорошо бы было отремонтировать, цена та не дешевая сравнивая с общей стоимостью пилы. Пила 8000, магнето 350. Сам то я не силен в электронике, друг инженер электротехник может сможет спаять (заменить) из деталей. А на обороте магнето все как нужно, даже не штампики, а вылито в основании: название МБ-1, год выпуска и по моему еще завод-производитель.

Дело даже не в цене,а в ненадежности блока зажигания...-3 часа наработки и трендец .

Это уже не проблема.Там нужны минимальные навыки,и минимум затрат.А возможно можно обойтись просто добавлением в цепь катушки коммутирующей импульс открывающий тиристор дополнительного резистора,как я уже писал....было бы только время и желание ...
__
Ну,да МБ-1 отлито.А штампики ОТК всеж должны присутствовать...как же без них...работать то не будет .

Попробуй заменить все резисторы на новые с тем же номиналом, может какой то вышел из параметров (стал больше или меньше чем надо) и из-за этого происходит искра не вовремя. Если не поможет , то можно попробовать найти резистор отвечающий за время открытия тиристора и его порегулировать (временно поставить переменный) и в разных положениях попробовать завести пилу, когда вкаком то положении заведется плавно ( очень медленно) покрутить и добиться оптимальной работы агрегата. После замерить его тестером и поставить постоянный резистор такого номинала или из двух спаять если нестандартный получится. Нужна схема зажигания.
Да и тиристор я бы тоже заменил на новый, чтоб не думать на него.

Georgi61 написал :
Попробуй заменить все резисторы на новые с тем же номиналом...

Маленькая беда,там усе залито компаундом

Тогда единственный выход: жениться..
на новой импортной Бензопиле.

Эх такой коммент нашлепал, на пол страницы, а тут комп заглючил, не признает меня, говорит не авторизирован!
Вообщем весь смысл в том что это скорей всего тиристор глючит, либо катушка, об этом сказано еще в #11
и второе:

Georgi61 написал :
Тогда единственный выход: жениться..
на новой импортной Бензопиле

Зачем? Когда уже обнаружена причина и цена вопроса 14у.е.
Идея: да. А старую пилу - старому тестю!

Да кстати, про ту смесь которым залито магнето. Но допустим я её выковыряю, магнито мне друг спаяет, а заливать обратно чем? Герметиком?
Тесть кстати продуманный у меня. Себе то он новую оставил, относительно новую, 90 г. выпуска, но еще в коробке. Сказал она то же не совсем хорошая, бензин во все щели течет (карбюратор, бензобак). Вот и дал мне старую, проверенная говорит временем Да я в принципе и не жалею...
Еще у меня проблема, со стартерами. Купил новый стартер, потому что родной стартер изношен (храповик не выходит, из-за идеально гладкой поверхности как самого храповика, так и тормоза его), корпус тоже весь изношен болтается. Так вот новый стартер я сорвал с раза пятого, такое ощущение что храповик вообще не каленый был. Поставил родной храповик, сорвалось отверстие в шкифе (куда тросик наматывается), принес в магазин, те руками разводят, сами виноваты. Ладно, купил еще один стартер + два храповика (напильником пощкрябал вроде каленые). Сорвал первый храповик раза с двадцатого, второй поставил, шкиф лопнул (он там пластмассовый был). Иду в магазин, та же история - не берут обратно, дескать надо нести не разбираю стартер.
Поставил родной шкиф и родной храповик в новый корпус, все отлично, но не вылазит храповик, насечки на нем ни какой не осталось...
Что делать? Покупать стартеры уже неохота (стоит 260 р).

Hmel Я встречал 2 вида компаунда:эпоксидную смолу(обычно прозрачый) и что-то наподобие герметика(мягкое и не прозрачное).
Свой самодел я геметиком не заливал,а только как бы приклеил подвижные детали к плате,чтоб пайка от вибрации не лопнула.Если спецально водой не поливать,все будет работать нормально,ведь там нет высоких напряжений.А тиристор боится в основном перегрева от двигателя
Это тот же магазин откуда и МБ-1 ?Может они кустарщиной торгуют?

Да, этот же магазин, причем он единственный у нас в городе. Запчасти есть на базаре, но там я думаю не лучше

Hmel Да наоборот , если в том магазине стартеры после10-20 заводок накрываются (и их назад не берут),
Магнето левые продаются то уж всяко лучше на базар, там и поторговаться можно и о гарантии поговорить.

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28195

Kisa написал :
Эх такой коммент нашлепал, на пол страницы, а тут комп заглючил, не признает меня, говорит не авторизирован!

Авторизуетесь в другом окне, затем делаете релоад в том, где движок Вам сказал о том, что Вы не авторизованы - обычно это спасает положение.

Serg Спасибо! Век живи, век учись.....

Кончился отпуск... Пишу свои злоключения с магнето.
Купил сначала его на базаре, дали гарантию. Из себя оно выглядит так же как магазиное. Поставил на пилу - работает, обрадывался, думаю закипит работа. Пилил старье (столбы старые, хлам деревянный), после получаса работы пила стала так странно почихивать. Заглушил, проверил свечу - чистая. Завел дальше пилю, таже фигня. Главно холостые обороты нормально держит, газку поддаешь чихать начинает. Попробывал регулировать карбюратор, получил эффект захлебывания (т. е. поддаешь газу обороты не набирает), оставил все в исходном положении. Покрутил угол опережения зажигания, вообще ноль эффекта. Постоял покурил, пила отстыла. Завел, минут 10 поработал - чихает. И тут меня осенила мысль сходить за магнето к мужику (благо живет не далеко). Поставил, завел, испилил наверно куба два всяких бревен - работает хоть бы что не чихает. Пошел со своим магнето к мужику, поставили, прогрели - чихает
Иду на базар, рассказываю историю, без проблем меняю. Прихожу ставлю, искры нету (на базаре то не проверил). Возвращаюсь на базар, меняю, проверяю, прихожу ставлю - дергает руку (вот елки-палки). Возвращаемся, на базаре меня уже встречают с кривой рожей, но снова отдают другое.
Поставил, все работает. Даже давал пилу дрова пилить (6 кубов), работает.
Отсюда вывод: по старой русской традиции - ни одну пару башмаков стопчешь пока своего добьешься, да и производители магнето оставляют желать лучшего.

Hmel Да,уж.Симптомы постепенного выхода из строя моего совпадают с" чихает "
Утешает только то что я не мучился с регулировками ,и сразу предположил что МБ-1 убилось.
Т.е. сэкономил нервыи время.
Как с ремонтом МБ-1,подвижки есть?

Отдал другану паять, че-то пока ни каких подвижек с его стороны

Обслуживание и ремонт бензопилы УРАЛ

Помогите правильно установить зажигание на бензопилу Урал

Вот, что пишут в руководстве по этому поводу (МП-5 Урал 2-Т Электрон):

"Магнето устанавливается в картере на двух шпильках и крепится гайками 8 (рис.3). Искра между электродами свечи зажигания появля¬ется в момент, когда поршень не доходит до ВМТ на 3,66 мм, что соответствует уг¬лу поворота ко-ленчатого вала на 29° до ВМТ, который и является углом опережения зажига-ния.
На заводе-изготовителе при установке угла опережения зажигания про¬тив рис¬ки 7 (рис.4) на магнето ставится риска 7 на картере (рис.4). При установке маг¬нето после его замены, после регламентных или ремонтных работ в процессе эксплуатации бензопилы указанные риски совместить."

Регистрация: 29.10.2005 Санкт-Петербург Сообщений: 167

инструкция по эксплуатации
Став счастливым (?) обладателем Урал-2 электрон - ищу инструкцию по эксплуатации, кто сможет помочь - отзовитесь!

Регистрация: 29.10.2005 Санкт-Петербург Сообщений: 167

У меня есть в электрическом виде
Я просто списался по мылу с заводом-изготовителем, и милейший человек Судникевич Дмитрий выслал мне инструкцию.
В прицепе она и есть

Регистрация: 29.10.2005 Санкт-Петербург Сообщений: 167

Вопрос еще такой есть по этой пиле: на станке ее точат, или только вручную можно цепь подправлять?

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 2684

Demon556 Цепь там должна быть орегоновская с шагом .404 дюйма.
Со всеми выткающими для заточки последствиями.

Регистрация: 29.10.2005 Санкт-Петербург Сообщений: 167

Muxa Эээмммм.... А какие последствия для заточки из этого вытекают?

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 2684

Demon556 и

Регистрация: 08.06.2007 Иркутск Сообщений: 10

Цепь Oregon для «Урал-2ТЭ» («Дружба») имеет название 0.404" 64 1.6mm 20"/50 (Урал, Дружба) продольная и модель ORG/27R64E

Регистрация: 29.10.2005 Самара Сообщений: 240

Потерял инструкцию бензопилы Урал. Подскажите, пожалуйста, кто знает регулировку карбюратора. Хотябы про винты -куда на сколько закручиать , откручивать.
Спасибо

Регистрация: 19.01.2006 Москва Сообщений: 220

Инструкцию можно взять здесь:

Урал-2 электрон - ищу инструкцию по эксплуатации, кто сможет помочь - отзовитесь!
__________________

гдето скачал инстр. для Урала, от обычной инстр. отличается некоторыми советами. Вроде прицепил , смотрите.