Обслуживание и ремонт бензопилы УРАЛ

2JayWest
проверьте краской посадку маховика на конусе колена. если посадка "пятнами" - никакая шпонка не поможет. как разберетесь с посадкой проверьте зазор между вершинами зубцов храповика и фланцем под стартер.

2orex_
фотки где? следы алюминия на зеркале цилиндра есть? похоже на "прихват" который мог произойти по причине обеднения смеси, перегрева и малого зазора между поршнем и цилиндром. ну и брак поршня (трещина) никто не отменял.

BECHA, очень извеняюсь, я знаю, сегодня сфоткаю обязательно. Вчера провел полкую пересыпку, замену: -подшипников; -сальники; -прокладки; -сегодня возможно будет замена поршневой, и тест-запуск.

хорошо. держите в курсе.

Здраствуйте ещё раз, собрал я сегодня апарат с новой поршневой, ой как мне не нравится..., перепроверил несколько раз, установлено правильно, очень туго проварачивать (с маслом) , а если закрутить свечу, хватаеть только для одного тыка (рывок), не знаю получится завести мотор или нет. Без свечи если пару раз подёргать , то потом легче. Ниже фото убиго поршня. Цылиндр слабо пострадал.

100 кубовый мотор легко крутиться и не должен ;) поршень без колец, смазанный маслом, в цилиндре как перемещается? зазор в замке колец соответствует ширине стопора плюс тепловой зазор?

BECHA написал : 100 кубовый мотор легко крутиться и не должен поршень без колец, смазанный маслом, в цилиндре как перемещается? зазор в замке колец соответствует ширине стопора плюс тепловой зазор?

• здраствуйте, я знаю что не легко должно быть, но не так:(. (не получается что-б за один рывок хотябы 2такта мотор отработал);
• ...без колец в перевёр., цылиндре, после прохода окон, очень медленно опускается, если закрыть свечное отверствие останавливается;
• к сожалению этого не промерял.

ну раз все собрали, делайте опрессовку и тест-запуск. масла можно побольше (2Т масла 1:25 например).

• спасибо,сегодня будем пробовать , если найду "приспособу" ,попробуем дрелькой сначала немного покрутить

km66 написал : Не отрегулирован зазор храповика, слишком большой, цепляет за край зубьев и под нагрузкой срывется с зуба и клинит. Просится шайба под храповик на маховик.

Надо же забыл. А ведь сам попадал. Начинаешь вытягивать и клинит... Снимаешь крышку - не клинит. Положил до фига прокладок под храповик. Потому что стартер плохо цеплял. А он работает как на выкручивание и упирается.

orex_ написал : попробуем дрелькой сначала немного покрутить

Зачем?

valerich написал : Зачем?

холодная обкатка. главное чтобы не посуху.

valerich написал : Зачем?

• холодна обкатка+ притирка

BECHA написал : главное чтобы не посуху.

Вот именно. Хотя я на Дружбе за 25 лет только кольца менял. Не обкатывал.

• мотор запустил (так бы Дружбу запустить.) руки плечи практисчески не чуствую. Если коротко,.. пол часа как наролике с добавкой масла. через эти пол часа думал дрелька загнется. Дальше нормальная обкаточная смесь. Это ужас.., мотор пщихал., бавало запускался но не более 10+15 сек., свеча залита во дворе ничего не видно. , так я помучился с часок..... влил через свеч. отверствие грам 100 топл. смеси. Дальше ещё минут 15 потыкал. Потом через глушак вылил. Что не вылилось дрелькой (тыкать не было сил) проветрил (минут 15-20). Потом пару Тыков и мотор запустился :a:eek::clapping . Через примерно 2 минуты мотор работает нормльно , холостые держит , вроди всё ок, только сильно греется, долго прийдется обкатывать, Спасибо.

я тоже вчера запустился! Поменял коленвал на новый, храповик на валу наоборот меньше поставил, стартер перестал клинить( он просто упирался по середке хода и клинило из-за этого) Всем спасибо!

orex_ написал : Ниже фото убиго поршня

Из личного опыта - поршень рассыпается на урале, если газ "до полика" а нагрузки мало, т.е. от превышения оборотов.