Не позиционирует потому что любой инструмент Калибр ну никак нельзя назвать профессиональным даже не включая.
20.12.2009 в 14:33:10
Не позиционирует потому что любой инструмент Калибр ну никак нельзя назвать профессиональным даже не включая.
21.12.2009 в 02:52:03
kalibr-msk написал : Серия "Мастер" у Калибра-инструмент схожий по качеству Интерсколу
Что значит схожий по качеству?
21.12.2009 в 03:55:51
kalibr-msk Конкурентов много, Вы качество как оцениваете? С точки зрения маркетолога, или инженера?
21.12.2009 в 08:31:40
Шуруповерты, например, сравнить с Интерсколом...
21.12.2009 в 17:37:47
А що это такое ? Калибр сдул у Прогресса сдутую Макиту:eek: Или объединили силы по продвижению профиляогумноинструмента на лоховской российский рынок:) :) :) ?
21.12.2009 в 17:41:02
iosif написал : Естественно это Китай и об этом на каждой инструментальной выставке открыто говорят.
Да об этом теперь на коробках с инструментом написано, что изготовлено в КНР по заказу Калибра.
21.12.2009 в 19:12:50
Luntik написал : А що это такое ? Калибр сдул у Прогресса сдутую Макиту Или объединили силы по продвижению профиляогумноинструмента на лоховской российский рынок
это теперь китайцы освоили очередную модель, которая под разными названиями появится теперь на прилавки.
31.12.2009 в 10:58:26
купил ушм ихнюю (маленькая 125), регулировка оборотов, кейсик. ну уж очень греется редуктор. разобрал я значит его, а тама салидол наверно забит. подшипника нет. это у всех так или нет?
10.01.2010 в 13:23:55
задний подшипник у большинства - втулка. хотя у "мастера" там, кажецца шарики. добавьте трансмиссионного масла (авто) в редуктор, примерно 2)3 от кол. литола, перемешайте спичкой и соберите редуктор. через три - пять дисков нагрев будет поменьше. обкатается. лишнюю смазку выпрет через щели. замена смазки - со щетками.
10.01.2010 в 14:26:53
КулиБяка написал : добавьте трансмиссионного масла (авто) в редуктор, примерно 2)3 от кол. литола, перемешайте спичкой
Вскрыл свою болгарку, ресурс почти нулевой. Почему вскрыл - не нравился звук в редукторе и греется на глазах. Смазки много, на вид похожа на литол, но какая-то тянучая как сопли...и почти вся на стенках... Собственно вопрос: Подходит-ли Ваша метода для любой смазки или только литол, с промывкой редуктора? Если подходит, то можно прям туда плеснуть трансмиссионки, т.е. не меняя смазку, она ведь свежая ещё?
10.01.2010 в 17:21:56
да,трансмиссионку прям в эту мазь. чутть перемешать и закрыть крышку. в процессе детали будут смазываться гораздо лучше, ипроработают подольше
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
