Выбор керна для накернивания подшипников

Мне надо кернить подшипниковую сталь, а конкретнее - пины в велосипедной цэпи, но затрудняюсь найти в местных магазинах подходящий керн. Один мне предложили (самый прочный из имеющихся) - но он затупился после нескольких пинов. Можно приобрести по интернету - но как выбирать?

Levontay, Выжимка для цепи не поможет ? Почему именно керн ? Если именно керн нужен , то RENNSTEIG хорошие делает , но по размеру подобрать нужно .

Impossibru!!!!

PS RENNSTEIG не особо, и криво заточенные.

Невозможно накернить то, что не кернится. Это, как согнуть иголку пополам.

rumb, если на каждый удар отдельный керн, то прокатывает. Для пинов есть пресс, винтовой или гидравлика.

Если под "подшипниковой сталью" понимается что-то около ШХ15, я бы поискал какую-нить сработанную фрезу или сверло из вк8, и ее заточил на манер керна (очень медленно, с охлаждением, и тд), мб походит. Но цельный кусман вк8 на дороге не валяется, конечно..

Nemez написал: Если именно керн нужен , то RENNSTEIG...

Nemez - я посмотрел (ютуб показал полуавтоматические - молоток в бардачке носить не нужно ;) ) - хорошая вещь. Про качество, конечно, на месте надо проверять.

Nemez написал: Levontay, Выжимка для цепи не поможет?

Nemez, Выжимка не закрепляет, не вальцует, не сжимает пластины, - вообще она наименее применима из всего - что может "присниться".

sanya1965 написал: ...Для пинов есть пресс, винтовой или гидравлика.

sanya1965, вот это интересно: гидравлику я с собой не потоскаю, а прессовой инструмент подошол-бы. Правда - для удара меньше габаритов требуется. Я к тому - что я нашол нормальные цэпи завальцованными (ещё одна была полностью прокернена).

Oleg-SPb написал: ...сработанную фрезу или сверло из вк8, и ее заточил на манер керна...

Oleg-SPb, "ВК8 сверло" - замётано.

Levontay, гидравлика делается из самого мелкого домкрата. К меня такой умещается в карман. К нему рамка. И враспор прессуй чо хошь.

Levontay, один вопрос - с собой то таскать это зачем? Я как бы давно на веле,и не совсем представляю ,вернее совсем не представляю необходимость таскания гидравлического или винтового пресса с собой. Обычно такие работы проводятся в мастерской . В дороге вполне хватит того же веломульта с выжимкой на всякий случай.

интересные велозамутки ... новая цепь стоит 1000 рублей что кернить в старой цепи ? тем более все пины подряд - это треш какой то дикий

fhntv, это для велосипеда дружок. Бывают цепи сильно дороже, более лёгкие и под большую нагрузку.

Сухарь написал: Levontay, один вопрос - ...это зачем?...веломульта с выжимкой...

Сухарь, Мультитул - то-есть... - ну я изучаю.

sanya1965 написал: Levontay, гидравлика делается из самого мелкого домкрата....враспор

sanya1965, "враспор" - в смысле - "внутри", - а клёпкой "оно" не занимается? - про кернение я "молчу". Про домкрат - хорошая мысль - я подумаю.

fhntv написал: что кернить в старой цепи?

fhntv, я вас понимаю. Старых не держим - речь идёт про новую (или б.у. в хорошем состоянии.

Я заметил - что необходимостью к полному кернению обладают простые односкоростные дорожные цэпи. - почему?: думаю - потому-что они не испытывают опасности перегиба вокруг своей оси при входе на звёздочку. А вот скоростные цэпи, - я заметил - либо хорошо проклёпаны, либо прокернены полностью. Да - в таком случае цэпь ходит "у народа" без дополнительного беспокойства.

Ну.. - это была тема для изучения.