Применяем электротягу.

Добрый вечер всем! Очень надо помощь в одном деликатном деле. Наступила необходимость на электротранспорте. Или самодельный или сразу купить магазинский. Или купить комплект у китайцев и переоборудовать уже имеющийся велосипед, скутер, или вообще авто. Пока решил на этой теме спросить. Если что можно для этого отдельную тему открыть.

Кузнец написал: Наступила необходимость на электротранспорте.

Вы уверены,что в электротранспорте? Я бы сразу покупал магазинный и НОВЫЙ. Правильно сделанная самоделка получится не дешевле. И надо ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ четко понимать, на какое расстояние будете ездить и где будете заряжать.

Пока до весны, до дачного сезона время есть. По этому готовь сани летом а телегу зимой. Электротранспорт нужен чисто для езды до работы и обратно. Это в километрах будет около 35-40, не более. На дорогу получается около часа времени уйдет. На бензин очень много денег уйдет, на газ переходить уже накладно. Работаю по 12 часов, так что на работе можно зарядить. И дома можно зарядить. Время достаточно будет для полной зарядки. Еще придется передвигаться на дороге общего пользования, значит скорость не менее 50км.ч . Запас хода 50-60км. Велосипед не прокатит наверно, или скутер или трайк наверно надо будет. Про самодел подумал потому что имеется скутер, и можно его переделать, то есть вместо двс ставить электромотор. Но не уверен пока в исходе той переделки. Вот и решил советы спросить. Может кто заморачивался уже, опыт имеет

Кузнец написал: Еще придется передвигаться на дороге общего пользования, значит скорость не менее 50км.ч .

В современных реалиях, только заводское. Велосипед (часа полтора езды), скутер (мотоцикл) (минут 40). Электросамокат (колесо), это только докатится до автобуса. То что сделаете своими руками, по закону подлости, попадется на глаза ГБДДД и усё. Велосипед или скутер положит вас на больничный в первую же дождливую неделю. Помните пословицу про Запорожец:"Пять минут позора и вы на работе." "Зато сухой и чистый!" А ведь ещё и весна-осень-зима. !#[https://www.youtube.com/watch?v=Ycx-_DrYkfM] На работу, так на работу, хоть и маленький но автомобильчик. Ищите маленькое авто.
И для продолжения !#[https://www.youtube.com/watch?v=RDUHOqrGCuw] !#[https://www.youtube.com/watch?v=pyuKT_ZOvag]

Вне дачного сезона живем в городе, и до работы всего 15 км. Там уже только на машине езжу. А вот летом расстояние увеличивается вдвое. В семье и так 2 авто, еще и третью не хочу. Это же 3 техосмотра, 3 осаго, да еще всего остального 3. По этому и электротранспорт захотелось.

Кузнец написал: По этому и электротранспорт захотелось.

))))), о комрад....)))))

Jesha написал: Вы уверены,что в электротранспорте? Я бы сразу покупал магазинный и НОВЫЙ. Правильно сделанная самоделка получится не дешевле.

...но по характеристикам как захочется (сможется....).

В общем, тему 135-ток наверное никто не читает, то озвучусь здесь: ...кто-то года 4-ре назад озвучил тут тему электротрансорта (на форуме), от я и долго-долго (сопротивляясь) шел к "электрофикации" ..., то одно мешало, то другое... ( в хозяйстве есть два легковых авто, ява-360, МСПА и "куча" великов на чердаке....., но вот все не то), на огород в основном ездил на МСПА ( в целях экономии и им же огород и обрабатываю), но..., есть моменты, когда груз вести не нужно и делать навесным там нечего...

В общем хотел собрать под свои "хотелки" електричку двухколесную, и начал собирать железяки...., но

Jesha написал: Я бы сразу покупал магазинный и НОВЫЙ. Правильно сделанная самоделка получится не дешевле. И надо ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ четко понимать, на какое расстояние будете ездить и где будете заряжать.

...вот и я тоже принял такое решение(новый, но именно заводской а не дешман), исходя из :пробег-заряд. Должен сказать, что "экономить" тут вряд ли получится, но передвигаться Вы станете намного чаще...)))), но вот для сравнения : поездка миником на огород и обратно (это 60км.)по топливу обходилась мне в 4,4 $, электроскутером - 0,25$ с одной зарядкой (шо там будет когда батарея деградирует -побачимо). Я ни в коем случае не идиализирую электротранспорт, есть свои ньюансы и их немало (за мной даже менты гонялись с мигалками и пугали крякалкой...)))), и "пытали" где ж мои регистрационные номера на мототехнику...., и какое же у них было разочарование потом...., (на кофе не заработали)), но должен сказать , что это прекрасный транспорт для передвижения в черте города да и за городом тоже (но с учетом дальности). так шо

Кузнец написал: Добрый вечер всем! Очень надо помощь в одном деликатном деле. Наступила необходимость на электротранспорте. Или самодельный или сразу купить магазинский. Или купить комплект у китайцев и переоборудовать уже имеющийся велосипед, скутер, или вообще авто. Пока решил на этой теме спросить. Если что можно для этого отдельную тему открыть.

Кузнец - "правильной догорой идете товарищь" (с) )))))

VTS написал: но должен сказать , что это прекрасный транспорт для передвижения в черте города да и за городом тоже (но с учетом дальности).

По мне, так обязательно плюсовать сюда "с учетом погоды". Это не только электро, это любой двухколесный. Была ЯВА, до работы 1,5 км. Приехал утром, в обед дождь, остался без обеда. В общем я за аппарат с крышей.

Думаю, можно и самодельный трёхколёсный. Там есть к чему крышу приделать и куда кучу батарей с зарядником уложить.

Jesha написал: В общем я за аппарат с крышей.

Павел-61 написал: можно и самодельный трёхколёсный. Там есть к чему крышу приделать и куда кучу батарей с зарядником уложить.

Так то оно так, но по факту не совсем так..... "Крыша"..., есть много инфы на просторах инета, все там хорошо (как и трехколесник), но - нужно 2-а мотор-колеса, 2-а контроллера, батареи тоже 2-ва штуки....-не нужно, хватит и одной, но мощьной и емкой а она стоит айя-яй...., кроме того, "улыбчивые" инспектора ГИБДД (патрульной полиции) Вам обеспечены в прогрессии, : "как так, почему и шо значит электро?" , можно сделать с одним мостом (авто) и одним электродвигателем, но опять таки, громоздкая штуковина на дорогах общего пользования будет вызывать у кого недоумение и раздражение, (скорость то будет не большая а обгонять Вас необходимо) а у кого желание отнять-разобраться (сами знаете про кого....)))) ). Готовые 4-х,3-х колесники стоят немеряно пока.....(((, хотя конечно, по сравнению с 2-х колесником они -на 4-х колесах по крайней мере -безопасней. "куча батарей и зарядник" - не вариант, свинцовый аккум всего в 2-а раза дешевле литионного, но и срок службы в 2-3 раза меньше и вес в 3-и раза больше, зарядник хорошо, если есть у кого или где подключиться (ну раз, ну два, потом или к батарее и заряднику еще генератор бензиновый с собой возить, или думать об апгрейде ). Да..., рукодельцы, которые строили 4-х колесники на базе легковых авто с последующей перерегистрацией (на видео все классно), в коментариях потом делились что дешевле готовый купить а потом его "допилить", вот так то...

Кузнец написал: Про самодел подумал потому что имеется скутер, и можно его переделать, то есть вместо двс ставить электромотор.

https://www.youtube.com/c/vsvktank !#[https://www.youtube.com/watch?v=eGWit4_gIEo]

Теперь о своем: "заводской китай" (надеюсь, так как есть подозрения, что это китайская подделка -но качественная, на китайский скутер от извесной фирмы (а может их филиал)), но "дьявол кроется в деталях" - все сварные швы сделано очень качественно - "понасрать" нет от слова совсем, качественная покраска , пластика который может разбиться при падении практически нет.

(это не реклама!, каждый выбирает то, что ему необходимо!). термобоксы...., передним я пользуюсь (привезти помодоры например) и еще чего, задний термобокс выкинул (неудобно бьет в спину) и там теперь просто транспортировочная площадка. Батарея литионная 60В40а/ч, продаваны заявляют о 120 км. пробега....-нагло врут!, может с "фифой" в 50кг. и скоростью 25км/ч оно и проедет, но со мной (больше центнера) со скоростью 40км/ч хватает на 85км. (по расчетам все совпадает, о них чуть ниже). Перевозимый вес -180кг. (с учетом райдера, так шо я и еще можно взять кг.до 50-ти). Скорость до 40 в эко и 45-и в бусте, мотор-колесо..... :mad: всего 800w ...., на затяжную гору груженным скорость падает до 15км/ч, но едет...., колеса 10 дюймов :mad: (советовал бы не меньше 12-х). ... по батареи, (чтобы узнать дальность пробега - актуально для мотр-колес до 2000w) : вольты умножаете на амперчасы и делите это все на 28 ...., получаете реальный пробег от аккуму, если это кислотники, то полученный результат еще умножаете на 0,8. Так что не верте прокламациям продаванов и тогда Вы поймете, какой аккум вам нужен ( а при переходе потом на литионные, еще кроме аккума придется докупать и новый зарядник - это тоже учитывайте. Кузнец - если ко всему этому готовы, - добро пожаловать )))))). Но господа - электричка, действительно классная вешь!

VTS, я бы и не заморачивался бы электротранспортом, еслиб моя нива жрала 5-7литров бензина. Но чудес не бывает, нива жрет как все нивы. Если посчитать за летний сезон сколько бензина она сожрет только на работу съездить, то получится пачти 40 тысяч рубликов. Если эти деньги увеличить 2раза, то получится вполне мне подхящий электроскутер. На авито есть разные цены. И если этот электротранспорт отработает хотябы 2 сезона, то это уже хорошо будет.