Сварка Указания/Ликбез для начинающих

7351 написал : Выше 3000 об. цена подшипников растет в разы, а надежность еще быстрее падает.

На токарном (у нас) 2000 об/мин - критическая скорость... Так что - Вы правы.;)

chico63 написал : Ладно, с вами тут весело, но надо идти заканчивать важную работку, пока погодка на улице "шепчет"

Не забудьте показать. Обещали. У нас тоже ясные деньки настали. Подмораживает ночью. Утром в 6-00 по местному минус четыре.

Насчёт редукторов. В самой болгарке уже есть редуктор и он прекрасно справляется с входящими оборотами. Как и редуктора всех дрелей. Насчёт 6000 оборотов, то есть автомобили которые развивают такие обороты коленвала и дальше всё идёт в коробку передачи при этом всё отлично работает.

DED написал : то есть автомобили которые развивают такие обороты коленвала

Так на самой простой ВАЗ-21104 мотор спокойно крутится до 6300, отсечка подачи топлива (защита от дурака) на 6500. В машине иногда вожу сварочный аппарат и электроды.

cccp62 написал : Так на самой простой ... мотор спокойно крутится до 6300

Тока подшипников как таковых там нет, вкладыши и тонкий слой масла, Или Вы думаете что конструктора не смогли подобрать подходящие ширики-ролики :) На многих, (ЕМНИП на всех) точных токарных тоже вместо П. качения применяют П. скольжения с принудительной смазкой

Сегодня кабель силовой к аппарату оторвал(варил-варил-потом бац и не включается -а провод пошевелишь-опять работает-пришлось резать)-видно перебит немного был или передавлен на самом вводе-пришлося срезать резинку которая из аппарата выходила(в ней провод проходит)вот что в итоге..Концы блин короткие-хоть и резинку(через корпус которая-на фото кусочек остался квадратный который в прорези на корпусе втыкается) срезал.Теперь надо чего то мудрить..

пардус написал : Тока подшипников как таковых там нет

В моторе- не знаю. В багажнике лежат 3 подшипника и электроды.

пардус написал : Тока подшипников как таковых там нет, вкладыши и тонкий слой масла, Или Вы думаете что конструктора не смогли подобрать подходящие ширики-ролики На многих, (ЕМНИП на всех) точных токарных тоже вместо П. качения применяют П. скольжения с принудительной смазкой

А в коробке первичный вал и в токарных (на которых я работал) тоже подшипники качения, правда повышенной точности. По моему допустимые обороты зависят от размера подшипника - чем меньше размер тем больше допустимые обороты и в УШМ я думаю стоят подшипники обыкновенной точности а там обороты якоря никак не меньше 10-12 т. об/мин.

kot63 написал : А в коробке первичный вал и в токарных (на которых я работал) тоже подшипники качения, правда повышенной точности.

Тама шпиндельные подшипники-радиально упорные-чтобы шпиндель высталять по центрам..А сзади простой упорный с гайкой.и еще один простой..

Вот такую обесшумку "Полифом" самоклеил на жестяной козырек для лоджии

Tomkol написал : Вот такую обесшумку "Полифом" самоклеил на жестяной козырек для лоджии

Забыл ты написать, что крепить ты всё это будешь на СВАРЕННЫЙ каркас! :)