ribakow.fthj
ribakow.fthj
Эксперт

Регистрация: 03.02.2010

Владимир

Сообщений: 10583

27.12.2010 в 11:20:35

Например 0,5мм

0
ribakow.fthj
ribakow.fthj
Эксперт

Регистрация: 03.02.2010

Владимир

Сообщений: 10583

27.12.2010 в 11:24:28

0,5мм-очень в ходу-профлист,металлочерепица,гладкий лист с покрытием и т.д.А изготавливать можно что угодно.Кстати- про оцинковку забыл упомянуть.

0
POG65
POG65
Эксперт

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

27.12.2010 в 11:29:05

ribakow.fthj написал : 0,5мм-очень в ходу-профлист,металлочерепица,гладкий лист с покрытием и т.д

Сваркой, конечно, сложнее такие толщины освоить. Здесь (ИМХО) нужны саморезы, клепки или замОк (как жестянщики делают).

0
ribakow.fthj
ribakow.fthj
Эксперт

Регистрация: 03.02.2010

Владимир

Сообщений: 10583

27.12.2010 в 11:33:10

POG65 написал : Здесь (ИМХО) нужны саморезы, клепки или замОк (как жестянщики делают).

Конечно-полностью согласен.

0
Tomkol
Tomkol
Эксперт

Регистрация: 06.01.2010

Прага

Сообщений: 9858

27.12.2010 в 11:43:09

ribakow.fthj написал : Я чего-то не очень заклепкам доверяю....

У нас на рынке киоски строили - сначала каркас из профильной трубы варился, потом снаружи обшивали плоским шифером, прикрепляя его заклепками. А потом уже на него понизу плитку керамическую фасадную клеили по низу, а поверху вагонкой обшивали. Всё стоит нормально и крепко.

Одну заклепку легко отломать, а когда их много - то совсем другое дело. Это как нитки швейные. Просто порвать руками нитку легко, а когда ими уже шов просторочен машинкой?

0

Сытый конному не пеший!

ribakow.fthj
ribakow.fthj
Эксперт

Регистрация: 03.02.2010

Владимир

Сообщений: 10583

27.12.2010 в 11:49:06

Tomkol написал : Одну заклепку легко отломать, а когда их много - то совсем другое дело. Это как нитки швейные. Просто порвать руками нитку легко, а когда ими уже шов просторочен машинкой?

Конечно-раньше и броненосцы клепали,да и сейчас много чего на заклепках держится.

0
Tomkol
Tomkol
Эксперт

Регистрация: 06.01.2010

Прага

Сообщений: 9858

27.12.2010 в 11:56:25

Есть еще не аллюминиевые, а железные (покрытые гальваникой). Даже со сверлом на кончике. Но заклепочник для них нужен уже дорогой и большой.

ribakow.fthj написал : и сейчас много чего на заклепках держится

Ага, старые троллейбусы и автобусы - до сих пор ездят и держатся купы лучше, чем новые. Возможно, всилу отсутствия остаточных напряжений в металле от сварки.

Я вот больше гвоздям не доверяю. Когда капремонт в квартире делал, то единственное, где применял гвозди, так это штапики и наличники прибивал. Да и то гвозди с малюсенькими шляпками брал, что их и не видно было. Для всего остального - анкера и шурупы.

0

Сытый конному не пеший!

ribakow.fthj
ribakow.fthj
Эксперт

Регистрация: 03.02.2010

Владимир

Сообщений: 10583

27.12.2010 в 11:56:46

Tomkol написал : потом снаружи обшивали плоским шифером, прикрепляя его заклепками

Может им так удобнее было-но я бы на саморезы(впотай)лучше поставил(как гипсокартон).Там же у клепок шляпки не очень большие.

0
POG65
POG65
Эксперт

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

27.12.2010 в 12:00:11

Tomkol написал : Возможно, всилу отсутствия остаточных напряжений в металле от сварки.

И еще всем известный факт: места сварки - очаги коррозии.;)

0
ribakow.fthj
ribakow.fthj
Эксперт

Регистрация: 03.02.2010

Владимир

Сообщений: 10583

27.12.2010 в 12:00:16

Tomkol написал : Возможно, всилу отсутствия остаточных напряжений в металле от сварки.

Эт точно.Ни электрохимического и никакого другого воздействия(меняющего его свойства) на метталл.

0
ribakow.fthj
ribakow.fthj
Эксперт

Регистрация: 03.02.2010

Владимир

Сообщений: 10583

27.12.2010 в 12:01:38

ribakow.fthj написал : Может им так удобнее было-но я бы на саморезы(впотай)лучше поставил(как гипсокартон).Там же у клепок шляпки не очень большие.

Количеством наверно взяли...:)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу