Сварка Указания/Ликбез для начинающих

2Унылый Инверторам никогда не достичь надежности и ремонтопригодности трансформаторов, поэтому у трансов всегда (во-всяком случае, еще очень долго) будет своя ниша. А УОНИ на переменке вы просто не поджгете.

Викторыч написал : нверторам никогда не достичь надежности и ремонтопригодности трансформаторов,

Ну, есть еще выпрямители. Например, тот же ВД-161 - маленькая тележка, уж куда меньше чем классические трансы советских времен. Конечно, транс и здесь надежнее будет, но уже не настолько, чем если сравнить с инвертором. Да и, грамотно сконструированный и хорошо собранный инвертор (конечно, это если не Fubag, GYS и им подобные), IMHO служить будет не меньше, чем транс...

А насчет ниши у трансов на долгое время - согласен - у них есть неоспоримое преимущество перед выпрямителями и тем более инверторами - цена! Хотя, успехи в электронике могут привести к тому, что цена инверторов станет ниже чем у трансов (в тех все же слишком много железа и меди), как это уже случилось с маломощными источниками питания (зарядники мобил, например). Хотя, здесь товар не настолько массовый...

Уважаемые, есть вопрос. Понадобилось заварить треснувшую лопату. У меня инвертор САИ-200. Взял электрод МР-3 двойку, на обратной полярности на токе ~ 50 А заварил трещину. Но вот в одном месте передержал немного - как результат - прожег дырку. Так вот вопрос - как такие дырки правильно заварить? Т.к. чуть передержал, металл плавится и дырка только увеличивается...

winhex написал : Так вот вопрос - как такие дырки правильно заварить?

По спирали, желательно с медной или алюминиевой подкладкой, короткими тычками. Можно в дырку вставить подходящую железку и заварить, потом лишнее срезать

В дырку лучше ничего не пихать, просто заплавить с подкладкой. Можно заплавить и без подкладки, но тут рука нужна твердая, нервы крепкие, глаз - алмаз:-)

Ток выставить только чтоб электрод горел, 30 ... 40 подобрать опытным путем. Изматеритесь конечно, ибо электрод будет залипать, но варить на как можно меньшем токе.

Лишнее потом аккуратно заподлицо зашлифовать болгаркой

P.S. 50А для двойки и тонкого металла много, естественно прожгло.

На переменки варить УОНИ можно,но это сварка-очень по необходимости.Дуга горит непродолжительное время.Качество шва,кстати,нормальное.В одном из постов я писал уже,что проходилось варить чугунную задвижку(~500мм d)которая лопнула вкруг.По совету старых и опытных кадров,варил ото трансформатором и,соответственно,УОНИ-ми.Ударяться в техпроцесс не стану,результат ОК.Фото предоставить не могу-дело было на Колыме.

Поражаюсь! Как можно УОНЯМи варить на переменке? Они псыкают и сразу тухнут на переменке. Там не то, что провара, просто наср-ать невозможно.

Я привёл РЕАЛЬНЫЙ!!!!!! пример из ЛИЧНОГО!!!! опыта,а не ссылаясь на какого то дядю.Задвижка стояла (сечас не знаю-12 лет прошло с той поры,уже и посёлок-участь всей Колымы-наполовину порушен) на действующей теплотрассе.Зима,на улице -35-40.Подогрев-паяльная лампа,стык разделали сваркой(болгарок тогда не было),вдоль шва по обеим сторонам засверливали отверстия,нарезали резьбу,закручивали шпильки и варил вразбег,дабы не пошли трещины,соединяя меж собой кромки стыка и шпильки.Когда была готова основа("псевдокорень")проход во второй раз,но тоже вразбег.Ток во всём процессе был повышен(амперы не скажу-вместо баластника пружина).3 года сие "ваяние" стояло точно не пустив "слезу",ну а потом я с тех краёв уехал.

Я тож, не мальчик. Попробуйте у кого транс есть. На повышенных токах. Может и будут гореть.

Горят,ещё раз повторюсь,непродолжительное время,весь процесс -сплошное мозго.....во,но спецы(я тогда вообще зелёный был,на мои вопросы и недоумения говорили,что все норма,не ссы.Немного отступлю от темы.Здесь на материке и в центральной Колыме,за 600 км от Магадана,разные и жизнь,и условия,и способы их решения.А ошибки и пох...м обходятся дорого.Вся заслуга в данном случае принадлежит тем СПЕЦАМ,чьим советам я следовал,ну а я из этого почерпнул очередную крупицу опыта.Ну а верить в сие или нет,дело сугубо личное.

На Колыме были проблемы с электродами для переменки??? Даа... отдай Колыму японцам - никаких проблем бы не было...

Еврей написал : На Колыме были проблемы с электродами для переменки???

оч сомневаюсь чтобы электродами для переменки можно было чугун сварить.

Сорри, забыл, что задвижка чугунная... но все равно, владели бы Колымой японцы - у коммунальщиков были бы прекрасные электроды по чугуну:)

Тут кто-то упоминал про японские электроды, хочу попробовать, да вот только нет их у нас... только русские есть...

Еврей написал : но все равно, владели бы Колымой японцы...

конечно - "если бы у бабушки был пенис..."

Еврей написал : На Колыме были проблемы с электродами для переменки??? Даа... отдай Колыму японцам

Там не было поблем с электродами,"технология" разрабатывалась не в кулуарах и НИИ,а простыми РАБОТЯГАМИ,и было это в то время когда страна забыла про этот отрог.Я не собираюсь шутить на эту тему.Когда билет в один конец(на материк )стоит 40000руб,а з/п10-20,не до смеха.У меня там много знакомых,которые сосут лапу,не имея возможности от туда выехать.И всё это благодаря нашему правительству и его политике.Так что союзников японцев прошу молчать в тряпочку!