Сварка Указания/Ликбез для начинающих

brodiaga29 написал : И это понятно.В луженом проводе жилы всегда находятся в хорошем обьщем контакте.Чего нельзя сказать про жилы не облуженого провода.Со временем они оксляются и связь между ими ухудшается как и контакт соединения.

Здесь кроется главное заблуждение. При больших токах и окислении олова контак со временем нарушается, олово просто превращается в труху, контакт ухудшается , вплодь до полного пропадания. Для больших токов пайка оловом не применяется. Лучше зажать жилы обернутые медной фольгой.

cimon написал : Для больших токов пайка оловом не применяется.

Я незнаю каким оловом лудят силовые проводах в гильзах что приходилось видеть на заводских кабелях но они то как раз самые надежные,люди с ними не мучаются как с обжиными. Да и у самого на сварныхпроводах концы пролужены уже более двух лет и олово в труху не распадается.

P.S И как пример провод на стартер автомобиля,у него пусковые токи дай боже.Причем в зависимости от эксплуатации стартер бывает по сто раз на дню гоняют. Но даже на древней машине контакт луженого провода и гильзы-клеммы в идеальном состоянии.

POG65 написал : Что больше характерно для алюминиевых проводов.

Для медных свежих, силовых, соединений это не менее характерно, т.к. при нагреве любое соединение нагревается, соответственно кабель и гильза расширяются, после остывания контакт ухудшается, поэтому у силовых электриков принято протягивать свежие силовые цепи по прошествии месяца после ввода обекта в эксплуатацию.

Тут недавно купил вилку от легранда.Был приятно удивлен (вилочка на 3650 Вт и на сечение 1.5 кв мм) но нащ гостированный ПВС 2.5 кв мм залез за милую душу;) Фиксацию жил и пучка жил в изоляции (по типу ПВСа) используют для уменьшения влияния мехнических нагрузок на контактное соединение. Зона контакта должна переносить заряд и не более, а уж способы уменьшить мех нагрузку на контактное соединени разные. Вот к примеру дамы, ооооочень любят выдергивать шнуры из розеток за хвост.

cimon написал : Для больших токов пайка оловом не применяется.

Инверторы тоже не паяются чистым оловом. А свинцовооловянный припой для пайки кабелей хорош и паяные контакты надёжные, если хорошо всё залужено.

cimon написал : силовых, соединений это не менее характерно, т.к. при нагреве любое соединение нагревается, соответственно кабель и гильза расширяются, после остывания контакт ухудшается, поэтому у силовых электриков принято протягивать свежие силовые цепи по прошествии месяца после ввода обекта в эксплуатацию.

плохой электромонтажник, на низкой стороне нагрева проводов выше 60-80 гр допускать нельзя, и то это уже плохо сказывается на изоляции

cimon написал : Для больших токов пайка оловом не применяется.

все зависит от условий эксплуатации. но до 1000 В паять можно

Никогда не паял провода, так как ремонт всегда происходит на обьекте и танцы с паяльником не уместны. Да и паяльник тогда придётся с собой возить. Делаю проще - рублю молотком кончик кабеля о какую ни будь шелезяку, и троечкой свариваю торец кабеля. Взависимости от того , что нуждается в ремонте, электрод вставляю в держак или в зажим массы. Потом ножичком зачищаю от окисла провод и зажимию.

brodiaga29 написал : Да и у самого на сварныхпроводах концы пролужены уже более двух лет и олово в труху не распадается.

Два года не показатель. Поинтересуйтесь у радиомастеров как пропадают контакты в местах пайки через 5-10 лет, хотя токов там практически нет.

brodiaga29 написал : P.S И как пример провод на стартер автомобиля,у него пусковые токи дай боже.Причем в зависимости от эксплуатации стартер бывает по сто раз на дню гоняют. Но даже на древней машине контакт луженого провода и гильзы-клеммы в идеальном состоянии.

Стартер, в отличии от того же сварочного кабеля работает в кратковременном режиме, контакты просто не успевают нагреваться. Вы попробуйте влючить его минуты на 3-4, 10 раз в день и на протяжении 2-3 месяцев, потом раскажете о результатах. Положительная клемма всегда окисляется и частенько контакт пропадает между аккумулятором и клеммой.

gugulaki написал : плохой электромонтажник

Вы тоже эл.монтажник?

DED написал : Да и паяльник тогда придётся с собой возить.

Я иногда медный электромонтёрский болтик отковавыла под жало и нагревала его от сварочника или на углях в костре или в кузнечном горне.

gugulaki написал : все зависит от условий эксплуатации. но до 1000 В паять можно

А какое отношение вольты имеют к току? Можно паять и на 35кВ, например в телевизоре.

gugulaki написал : все зависит от условий эксплуатации.

Совершенно верно.

gugulaki написал : но до 1000 В паять можно

Двигатель 1,1кВт мощности можно, но покажите мне пример, где 100кВт двигатель паяют оловом? Их тоже паяют, но уже тугоплавкими припоями: медью, серебром и т.д. Кстати, в далекие 60 годы даже телевизоры и радиоприемники паяли медью, так они и служили десятилетиями.