25.03.2025 в 16:55:48
Вадим М, наверное есть смысл смотреть на 25ю - не сильно дороже 15й, но заметно мощнее.
Можно от обратного - найти нагрузку на каретку для этой 25й ....
Если с большим запасом - уйти на шаг вниз.
25.03.2025 в 16:58:18
BV написал 25.03.2025 в 16:55
Вадим М, наверное есть смысл смотреть на 25ю - не сильно дороже 15й, но заметно мощнее. Можно от .....
Дело в том, что запас прочности на вырывание каретки из рельса нигде не указывается. При штатной работе каретка ведь горизонтально сверху, а не вертикально сбоку. Каретка перемещается просто трением, или там подшипники стоят?
25.03.2025 в 17:02:50
Вадим М написал 25.03.2025 в 16:55
Выходит, и каретка вторая не нужна?
Не совсем выходит. Перекосы вдоль оси вверх вниз - если каретку вверх, а колеса вниз - при движении может вилять низом. Хотя.... смотря какой угловой люфт у этой каретки и как колеса виляют. Но попробовать можно.
25.03.2025 в 17:05:03
Вадим М написал 25.03.2025 в 16:58
Дело в том, что запас прочности на вырывание каретки из рельса нигде не указывается. При штатной .....
Я не уверен что у нее положение только сверху рельса.
Хорошо бы найти техдоки....
И еще есть у нее фото, или эскиз - где у нее внутри шарики?
26.03.2025 в 01:08:25
Вадим М, Я с этим дела не имел. Что такое и как прикладывается базовая нагрузка 2.6 тонны - не увидел, как прикладываются эти три момента - нарисовано. Но для 25й - 33 кг на на метр - это весьма немало, и НАВЕРНОЕ минимум раза в 4 больше чем у вас (навскидку). Момент - сила (вес) умножить на плечо. Как килоньютоны в кг перевести - знаете....
Прикиньте точнее сами...
По моему хватит и 20й с запасом или 15й без.
Это - одной вверху
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
Моменты силы вроде бы указаны, но я со школы забыл уже про это. Если можете, помогите разобраться, пожалуйста.