Разорвало током гибкую подводку

Алексей Рыбкин написал 06.04.2025 в 17:51

Вы про правила охраны труда в электроустановках что нибудь слышали? А в них: 4.5. В электроустановках .....

Так он и не ковбой )))

BV написал 06.04.2025 в 17:47

На тему петли.... Попалось....

Только не написали что дальше с помощью связки латр+транс 220/12 устанавливаем ток (вращая рукоятку латра и поднимая напряжение) и меряем напряжение на выходе 12 транса 220/12 Ну а далее ток и напряжение известны...

Алексей Рыбкин написал 06.04.2025 в 18:05

Только не написали что дальше с помощью связки латр+транс 220/12 устанавливаем ток (вращая рукоятку латра и поднимая напряжение) и меряем напряжение на выходе 12 транса 220/12 Ну а далее ток и напряжение известны...

Рыбкин, вы не понимаете, что вы измеряете только часть петли)))

Какая разница чем или как....

MADONNA написал 06.04.2025 в 18:00

Так он и не ковбой )))

Именно так - не полезу делать то, что считаю опасным.

Под напряжением ковбойство приводит к авариям и электро травмам.

BV написал 06.04.2025 в 18:27

Именно так - не полезу делать то, что считаю опасным. Под напряжением ковбойство приводит к авариям .....

То есть то, что Вы считаете - и есть мерило опасности? Неплохо ))) Следовательно, если есть Правила работы с устройствами под напряжением - то Вы на них пилюете.. Когда же я делаю то же самое - то это почему то вызывает Ваше негодование.

А я уж не раз объяснял что учитывать оставшуюся часть петли надо лишь тогда когда она может оказать влияние на измеряемую. То есть если из за этого просядет напряжение и на входе ЛАТРА будет не 220 а 190 Ну а если учитывать что задача-подобрать автоматы защиты а они-эти автоматы-не образуют непрерывный ряд а образуют дискретные точки на оси...

BV, не тратьте время, это абсолютно сказочный... персонаж.

MADONNA написал 06.04.2025 в 18:33

То есть то, что Вы считаете - и есть мерило опасности? Неплохо ))) Следовательно, если есть Правила работы с устройствами под напряжением - то Вы на них пилюете..

На правила я не плюю, более того отношусь с почтением.

Даже скажу, что есть местные инструкции в которых некоторые действия опасны. И будь я электриком по обслуживанию - отказался их выполнять, несмотря на указание руководства, с объяснением причины.

Читая посты Bv вспомнил: От себя лорды добавили, что им остается только принять меры, чтобы подобное не повторилось, для чего будут изданы правила. В них будет указано, что при опасности столкновения пушечные порта в верхних батареях, а также все люки и двери должно закрыть, а при открытых необходимо всегда держать людей. Комментируя результаты расследования, Макаров писал: «Нет ничего легче, как велеть иметь все двери закрытыми, а у открытых ставить людей, но это поведет к огромному непроизводительному расходу людей, и кроме того… есть случаи, когда запирание дверей является физически невозможным». кораблекрушение

Алексей Рыбкин написал 06.04.2025 в 18:36

Ну а если учитывать что задача-подобрать автоматы защиты а они-эти автоматы-не образуют непрерывный ряд

.....по замерам сопротивления проводки в квартире.

Такого бреда я еще не слышал))))

Алексей Рыбкин написал 06.04.2025 в 18:45

Макаров писал: «Нет ничего легче, как велеть иметь все двери закрытыми, а у открытых ставить людей, но это поведет к огромному непроизводительному расходу людей, и кроме того… есть случаи, когда запирание дверей является физически невозможным

Вы недочитали

Он не согласился с мнением, что уайтовская система водонепроницаемых дверей и переборок лишена серьезных недостатков. Напротив, считал он, эта система нуждается в усовершенствованиях. В частности, главные поперечные переборки надо доводить до главной палубы; дверей в нижней части переборок не делать; в броневой палубе не следует прорубать люки, а в главных переборках запретить делать двери; в больших отделениях не устанавливать продольные переборки

"Слышал звон, но... " (С)