Электрорубанок BOSCH GHO 26-82

Случилась беда: с высоты метров 10 упал на железные трубы инструмент и раскололся на две части (см. фото).
Несмотря на падение, при включении в сеть рубанок "работает": вал крутится, хотя почти вывалился с подшипником из разбитого пластика корпуса. Вал явно в порядке, как и вся основная часть рубанка, кроме корпуса. Вопрос: можно ли сдать в мастерскую, чтобы поменяли корпус на новый, и, если да, то сколько это может стоить? Нужно ли везти рубанок в сервис-центр Боша на ул. Королева или могут починить в любой мастерской? Очень бы хотелось починить: я этим инструментом поработать успел не много. На всяк пож: код рубанка: 0 601 594 108.

Самый верный способ узнать всё это - позвонить на Королёва: Сервисный центр Тел. +7 (495) 935-88-06 Факс +7 (495) 935-88-07 .

bondmich написал : Вопрос: можно ли сдать в мастерскую, чтобы поменяли корпус на новый, и, если да, то сколько это может стоить?

Можно. Тыщи в две должны будете уложиться. Тока, как правило, такие детали не лежат на складах даже авторизованных СЦ. Поэтому скорее всего придётся ждать пока мастерская закажет корпус.

Toolman написал : Можно. Тыщи в две должны будете уложиться

Спасибо! Если так, обязательно сдам в ремонт. А то новый такой стоит 5 с лишком. Еще вопрос: есть кроме как на Королева СЦ в Москве/Подмосковье? (Как-то ездил под телебашню: мне не ближний свет.) Можно ли доверить такую работу мастерам на стройрынках? А не подскажете, при таком ударе не могло ли что-нибудь стрястись такого, чтобы двигатель мог частично повредиться? (Повторю: видимых повреждений движка и корпуса около него не заметил и при включении оставшаяся часть рубанка работает.)

bondmich написал : Можно ли доверить такую работу мастерам на стройрынках?

Арам? Да же если и не им скорей всего "внутренние дефекты" найдут.

Примите соболезнования.

bondmich написал : есть кроме как на Королева СЦ в Москве/Подмосковье?

Раньше был на Авиамоторной - попробуйте на сайте Боша поискать.

bondmich написал : Еще вопрос: есть кроме как на Королева СЦ в Москве/Подмосковье? (Как-то ездил под телебашню: мне не ближний свет.)

Воспользуйтесь перечнем сервисных центров, размещённом на сайте Bosch.

bondmich написал : Можно ли доверить такую работу мастерам на стройрынках?

Почему нет. Там тоже люди, пусть это армяне или молдаване. Им тоже хочется есть и они там для того, чтобы зарабатывать и одевать своих детей. Они имеют зачастую не маленький опыт ремонта. Просто заранее оговорите с ними все возможные спорные моменты, чтобы потом не было неожиданностей. Другое дело, что вряд ли они будут заморачиваться по поводу заказа корпуса. Сомневаюсь (но, наверняка не знаю), что они работают непосредственно с ООО "Роберт Бош". А корпус кроме как в Боше вряд ли где удастся найти.

bondmich написал : А не подскажете, при таком ударе не могло ли что-нибудь стрястись такого, чтобы двигатель мог частично повредиться?

Не исключено. Хотя в вашем случае большая часть энергии удара погасилась на излом пластика корпуса. Судя по такому повреждению, рубанок упал не на боковину (якорь бы тогда вряд ли выжил), а скорее всего на переднюю подошву. В любом случае наше теоретизирование так и останется теорией, догадками. Окончательно объём повреждений может определить только мастер, осмотревший рубанок. В конце концов есть такая не дорогая услуга как диагностика, результатом которой является определение стоимости и сроков ремонта. По результатам диагностики Вы уже точно сможете определиться с необходимостью и целесообразностью ремонта. Дерзайте.

bondmich Так и отдайте на ремонт Toolman - он и корпус закажет, и ремонт сделает без поиска "скрытых дефектов".

Toolman написал : Хотя в вашем случае большая часть энергии удара погасилась на излом пластика корпуса. Судя по такому повреждению, рубанок упал не на боковину (якорь бы тогда вряд ли выжил), а скорее всего на переднюю подошву.

Именно так. Передняя подошва изуродована, а основная часть почти без царапин. На барабане только синяя полоса от соприкосновения с пластмассой передней части во время удара.

Toolman написал : есть такая не дорогая услуга как диагностика, результатом которой является определение стоимости и сроков ремонта. По результатам диагностики Вы уже точно сможете определиться с необходимостью и целесообразностью ремонта.

Спасибо! С диагностики и начну.

Toolman написал : Воспользуйтесь перечнем сервисных центров, размещённом на сайте Bosch.

По Москве, кроме как на Королева, нашел только пункт приема на Щербаковской. А что такое пункты приема? Там не ремонтируют, а принимают инструмент и отдают в ремонт в СЦ? Это, видимо, дольше, чем сдать в сам СЦ? Вообще странно, что на всю Москву - только один СЦ. В Питере целых 5.

Toolman написал : Там тоже люди, пусть это армяне или молдаване. Им тоже хочется есть и они там для того, чтобы зарабатывать и одевать своих детей.

Корпоративная солидарность это хорошо, однако не раз видел, как эти господа закладывали в редуктор смазку для буров, а то и просто обычную графитовую, которую пихают во всё подряд, даже если изначально было жидкое масло и т.п. Пофиг на всё, лишь бы дрыгалось при выдаче. Клиенты в основном гастарбайтеры, инструмент приносят либо хозяйский, либо явно стыренный (купивший тот-же Хилти за свои и по немалой цене вряд-ли понесет его на рынок, а они несут). Права, если что, качать бесполезно - там же и на шашлык пустят :)

Toolman написал : Они имеют зачастую не маленький опыт ремонта.

Может быть. Только это не ремонт, а надувательство и профанация. Хотя там вполне можно разжиться бэушным корпусом для сабжевого рубанка рублей так за 500 :)

Kvost написал : эти господа закладывали в редуктор смазку для буро

А что, метабовская смазка для буров в редуктор дрели не пойдет? Например в дрель от Интера.

Mutru4 написал : Например в дрель от Интера.

Ей всё равно.

Kvost, не совсем понял, что Вы имеете ввиду под корпоративной солидарностью. Наша организация с мастерами со строительных рынков сталкивается исключительно, когда они приходят закупать к нам запчасти, которые им негде взять в силу того, что не работают со складами представительств. Скажу откровенно, народ ушлый. При покупке запчастей выносят мозг не хуже чем механики-любители и инженеры-конструкторы в прошлом. Изредка, бывая на СиндикаО, понимаю, что и потрепаться-то с ними не о чем. Ваши комментарии по большому счёту верны. Но. Не просто так сказал, что все моменты при договоре надо обсуждать. От любого человека сложно требовать то, что ты не просил явно. Оговорив значимые для тебя вещи, можно считать, что то, что ты просил, будет сделано именно так, как надо. И, надо понимать, что человекам-лопухам на рынках вообще ходить опасно - большая вероятность, что "обуют". Будьте конкретны. Не надо просить: посмотрите на дрель, а можно что-то сделать? а скажите приблизительную стоимость. А уродов полно везде. И на стройрынках, и в обычных мастерских, и любой национальности.

bondmich написал : А что такое пункты приема? Там не ремонтируют, а принимают инструмент и отдают в ремонт в СЦ? Это, видимо, дольше, чем сдать в сам СЦ?

Не сталкивался. Похоже, что именно так. Дольше, полагаю, не на много - пару-тройку дней прибавится на доставку туда и обратно.

Mutru4 написал : А что, метабовская смазка для буров в редуктор дрели не пойдет? Например в дрель от Интера.

Жидковата она, через всё щели попрёт, а сальников и маслоотражателей в таких дрелях нет вообще. Насчёт остальных её характеристик я просто не в курсе.

Toolman написал : не совсем понял, что Вы имеете ввиду под корпоративной солидарностью.

Вы ведь т.с. в одной сфере вращаетесь.

Toolman написал : Но. Не просто так сказал, что все моменты при договоре надо обсуждать. От любого человека сложно требовать то, что ты не просил явно.

Понимаете в чём дело, для этого надо самому хоть как-то разбираться в вопросе, а подавляющее большинство именно такие

Toolman написал : посмотрите на дрель, а можно что-то сделать

, да Вы и сами это знаете. Сейчас народ вообще ничего не знает и мало на что способен. Мужики запаску не могут поставить. Как бабы прям...