Покупка авто

БАЙ написал : А давайте при сравнении еще учтем количество обращений в сервис, нервы и время.

Да ради бога. Только где взять данные для выборки, которая может претендовать на статистическую? Я до этого ездил на восьмерке 2000 года, за 4 года на ремонт ушло 15 тысяч рублей - амортизаторы поменял, помпу системы охлаждения, ну там ходовую по мелочи. Причем на сервис ездил два раза - за 4 года. Кстати, сервис официальный, и к неофициалам не поеду - не верю я им, они за свои действия не отвечают, а здесь гарантия на установленные запчасти.

БАЙ написал : Это не сказки, это личный опыт. Новый ВАЗ 21099 и сразу после него 10-летний Пассат В3.

Раз на раз не приходится. Читал историю про рено меган, сколько он скушал денежек у своего хозяина за полгода с новья... за эти деньги можно новый ВАЗ было бы купить в то время легко.

БАЙ написал : Только те кто меняют на иномарку о тазах не скучают, пока назад никто из знакомых не пересел.

Есть такие, которые скучают. Не в этом дело. То, что отечественный автопром продается более массово, чем любая другая марка авто говорит об уровне популярности. Так что смотреть презрительно на авто, которое перерос не стоит. Всегда ведь найдется кто-то, кто будет глядеть на твое нынешнее и называть его гуаном.

Serg написал : Есть такие, которые скучают. Не в этом дело. То, что отечественный автопром продается более массово, чем любая другая марка авто говорит об уровне популярности. Так что смотреть презрительно на авто, которое перерос не стоит. Всегда ведь найдется кто-то, кто будет глядеть на твое нынешнее и называть его гуаном.

Да причем тут презрительно. Просто так меня последняя отечественная машина достала, 10 лет забыть не могу.:mad: Может конечно не повезло, но бесит что это была именно новая машина. Да и папа мой пока не отобрал у меня старенькую Карину постоянно свой тазик починял. А то что продаются в большем количестве, так хрен бы они так продавались, если бы не дикие таможенные пошлины. Вот и вся цена этой популярности. Ради интереса поищите в сети, сколько стоит новая Королла в Токио и сравните с ценником на калино-приоры.
В каком то журнале анализировали статистику, количество проданых тазов ежегодно растет, а в процентах рынок теряют. Рано или поздно несмотря на пошлины "популярность" закончится. Не зря же ГАЗ начал Волгу из старого Крайслера делать. Да вроде и на ВАЗе собрались из Логана очередной Жигуль лепить.
А то, что я сейчас не на шедевре катаюсь, я и так знаю. Так за это спасибо тем кто тазостроение пошлинами поддержал. Хотя любому тазу до 5-летнего Галанта очень далеко. Это при том что я не очень доволен машиной.
Сергей, надеюсь пересев на Виву (если не путаю, в прошлой жизни это вроде Опель Вектра был), Вы не сильно скучаете по девятке.

Serg написал : Раз на раз не приходится. Читал историю про рено меган, сколько он скушал денежек у своего хозяина за полгода с новья... за эти деньги можно новый ВАЗ было бы купить в то время легко.

При всей нелюбви к Рено, если сравнить количество брака по Рено и по ВАЗу, думаю, сравнение будет не в пользу последнего. Наверно не будете спорить, что случаев аналогичных историй про ВАЗы значительно больше. Или про тазы это норма, привыкли и не замечаем? Странно, что по новой гарантийной машине человек не дилера напрягал, а свои кровные тратил. Попасть можно, я не спорю, тем более с б/у. Только в случае с б/у иномаркой человек сам выбирает дерьмовый или нормальный экземпляр, а с тазом эта лотерея от завода. Есть у меня очень показательный пример качества в тазопроме, я вам в личку отпишу.

БАЙ написал : Сергей, надеюсь пересев на Виву (если не путаю, в прошлой жизни это вроде Опель Вектра был), Вы не сильно скучаете по девятке.

Опель Астра G. Вот тут меня сильно удивляет, что даже наладдив выпуск хорошего автомобиля наш производитель умудрился просрать все, совершенно не уделив внимания маркетингу.

Я не скучаю (была восьмерка), но и ни одного дурного слова сказать не могу. Это при том, что восьмерку я брал уже 4х летнюю и продал в возрасте 8 лет.

БАЙ написал : Только в случае с б/у иномаркой человек сам выбирает дерьмовый или нормальный экземпляр, а с тазом эта лотерея от завода.

А будет ли он нормальный за цену, ниже нового ВАЗа? Вот в чем вопрос. Нормальная иномарка, даже езженная стоит дорого. Если ее продают дешево - значит есть проблемы, либо износ, либо последствия аварии.

По поводу всего написанного в личку согласен, ответил там же.

Serg написал : А будет ли он нормальный за цену, ниже нового ВАЗа? Вот в чем вопрос. Нормальная иномарка, даже езженная стоит дорого. Если ее продают дешево - значит есть проблемы, либо износ, либо последствия аварии.

За 4 тыс. конечно не будет нормальной. Придется серьезно вложиться. Деньги+время+нервы=отсутствие радости от покупки. Думаю меньше чем за 8-9 даже искать не стоит (ну если только очень повезет) из тех что уже у нас покатались. Иначе придется хорошо вложиться. Опять же сразу нужно планировать расходы на ТО, как минимум ГРМ, все жижи. Верить продавцу, что все недавно обслужено, не стоит, при обрыве того же ГРМ на многих машинах гнуться клапана. Естественно нужно быть готовым, что будут попадаться и битые и укатанные. Но это хоть иномарки, хоть наши смотри, всегда есть шанс нарваться при покупке б/у.
Новые тоже ВАЗы не дешевы. За цену новой Приоры или Калины можно привести не только праворульку в хорошем состоянии, но с левым рулем машину подобрать можно. А в данном случае наверно соглашусь, что ВАЗ за 4 будет лучше чем иномарка за 4.

БАЙ написал : А в данном случае наверно соглашусь, что ВАЗ за 4 будет лучше чем иномарка за 4.

Я рад, что в конце удалось прийти к консенсусу.

Всем привет. У меня вот другая проблема - собираюсь купить машину дистанционно, но все же определенный страх присутствует. Отец у меня так же дистанционно покупал запчасти на свою ГАЗ. В итоге часть заказа даже не дошла, а то, что дошло – с некоторыми несоответствиями. Деньги полностью вернуть так и не смог, условия договора подвели, внимательность тут все же важна. На данный момент собираюсь себе Газон-Некст купить и некоторые автозапчасти, вот здесь . Приобретали там уже что-нибудь? Дистанционные покупки меня теперь пугают, но там, как говорят, договор прозрачный, хочу все же купить.