kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

21.10.2007 в 23:33:47

n-p-n написал : вот покрупнее зубцы ведомой шестерни (УШМ)

Прямозубая? Негодяйцы.:D

0

in my humble opinion

kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

21.10.2007 в 23:35:40

n-p-n написал : Дежится также, как Castrol LMX, но лучше тянется

Не годится эта смазка. Надо что более другое.

0

in my humble opinion

n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16598

22.10.2007 в 00:42:42

2 Kvost не годится для чего? По-моему, очень годится. Тянется, как сопля, пардон муа. То, что надо :)

0
iGor_78
iGor_78
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Новосибирск

Сообщений: 1386

22.10.2007 в 07:18:40

n-p-n написал : 2 Kvost не годится для чего? По-моему, очень годится. Тянется, как сопля, пардон муа. То, что надо

То есть после работы на шестернях был явно заметен слой смазки?

0
n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16598

22.10.2007 в 14:47:36

2 iGor_78 тонкий слой смазки был и со старой смазкой. Вообще, с любой, которую я пробовал (родная-заводская, MC-1000, Castrol LMX, Mobil XHP 222), но последняя больше всего похжа на ту, что нужна. Она сильно тянется (отвёрткой подденешь - прям, как клей резиновый вытягивается), мягче других. Пахнет, кстати, синтетикой. Если мой нюх меня не водводит. Наверное, с добавлением синтетического масла. По цене не может так мало стоить синтетическая основа.

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

22.10.2007 в 16:32:58

n-p-n написал : Тянется, как сопля, пардон муа. То, что надо

На фото сухие шестерни. И это после минуты пробега.

0

in my humble opinion

n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16598

22.10.2007 в 16:36:47

2 Kvost ну что могу сказать. То, что уже раньше говорил. Покажите тогда несухие. ;) Визуально смазки немного, чо будет через час пробега не могу предположить. Потому что разговоров о хорошей смазке много, но фотографий шестерёнок, которые при такой частоте вращения, остаются обмазанными смазкой я не видел ни разу... Тонкая плёнка смазки есть всегда.

0
iGor_78
iGor_78
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Новосибирск

Сообщений: 1386

22.10.2007 в 18:45:53

Помнится недавно ДОКА выкладывал фото 3000-го АЕГ в разборе - там смазки на шестернях наблюдалось побольше.

0
n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16598

22.10.2007 в 19:12:23

2 iGor_78
У него не УШМ была...

0
n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16598

22.10.2007 в 20:18:01

Фотки ДОКА я нашёл: Но непонятно: какая там частота вращения. Но зрелище приятное, не спорю. УШМ бы поглядеть в таком виде.

Есть ещё Фотки Builder'а. Но там не всё так здорово (я бы сказал, что ведомая шестерня выглядит также, как у меня, а вот ведущая, действительно, измазана) и количество смазки в редукторе явно нештатное...

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

22.10.2007 в 23:17:57

n-p-n написал : Но непонятно: какая там частота вращения.

Якорь 20-30тыс. Промежуточная тысяч 10.

n-p-n написал : УШМ бы поглядеть в таком виде.

В измазанном? :) Кстати, я выкладывал фото редуктора своей УШМ. Шестерни сухие, хотя некой смазки, вонючей до невозможности (запах резкий и "химический", будто нюхаешь аммиак) в избытке.

0

in my humble opinion

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу