4-х тактный или 2-х тактный

[RIGHT][/RIGHT]2Pitbul

Мощность Вы в каких единицах меряете? В квт или л.с. Так по л.с.(квт) вроде Вы правы , а на деле? Крутящий момент разный. У 4-х тактника он в разы выше. Чтобы получить тот же момент на двух тактник надо поставить редуктор и.... всё. Легкий 2 тактник станет полной ерундой.Полезную работу 2 тактник совершает за счет высоких оборотов (кстати, которые его же и гробят) и на соответственных работах он пока незаменим.

У дизеля крутящий момент куда выше карбюратора и поэтому ставят на авто, где требуется хорошая тяга, дизеля по мощности меньше, дабы получить экономию, т.к. работу он совершает ту же, а топлива жрет меньше.

SGore написал : надо поставить редуктор

Трутся об ось медведи - крутится земля! Редуктор имеется всегда. В качестве примера, но несколько в сторону от темы: Вот у господина Baum (Hus 365) на валу сидит шестерня на семь зубьев шаг 3 / 8, а у моей (Oleo-962) на те-же семь, но шаг 0.325. Какой двигун из перечисленных , с такими шестерёнками победит по тяге, учитывая их различную мощность? Я думаю, что голый вал просто не удержать!
А на косы не ставят дв. с большим крутящим моментом, что-бы не противодействовать медведям.
Мы землю локтями толкали от себя, от себя. На запад помоему. Крут и талантлив был Высоцкий.

Уважаемый Сергей 71. Двухтактник ещё очень много лет будет коптить небо. А вот гибридник точно стоит дорого. Вам важнее не двигатель (уж их то делают более, или менее прилично), а исполнение и иных элементов конструкции.

У меня две косы штиль 85 и 130. 4-тактный мне нравится больше. А как объяснить не знаю... Надо пробовать что понравится.

Какая оптимальная частота вращения режущего инструмента бензотриммера ? Меня тут в магазине прогрузили, что она вдвое выше чем у электротриммера (у моего около 7500об/мин). Кроме мобильности еще преймущества у бензотриммера есть ?

Zergling написал : Меня тут в магазине прогрузили, что она вдвое выше чем у электротриммера (у моего около 7500об/мин). Кроме мобильности еще преймущества у бензотриммера есть ?

По паспортным данным у того-же электрического MTD EB-1000 8000об. Так что грузят Вас продавцы про обороты. Cубъективно бензиновая MTD790 c 0.7квт косит производительнее чем указанная киловатная электрическая. И обороты не теряет и леска на ней толще допускается 2.4 против 2мм на электро.

go написал : Так что грузят Вас продавцы про обороты. Cубъективно бензиновая MTD790 c 0.7квт косит производительнее чем указанная киловатная электрическая.

Не надо сравнивать бензиновую технику и электрическую по оборотам и мощности. При одинаковой мощности и оборотах , косить все равно будет лучше именно бензиновая. Крутящий момент у бензинового двигателя намного больше , чем у электрического.
Поэтому киловатная бензо, косит легче чем киловатная электро.

Я примерно так и понял, но продавцу дал понять, что он развел очередного лоха :)

Ex-Art-Kit написал : Крутящий момент у бензинового двигателя намного больше

Какая разница какой там момент, если электрическая фигачит непрерывно с одними и теми-же оборотами (у меня не проседают, если в землю не тыкать), а бензиновой нужно газовать, что-бы получить те-же обороты.

Zergling написал : Какая разница какой там момент

да, действительно ... никакой...
Зато вот пальчик с бензиновой устает, вот это разница !!!!

Zergling написал : Кроме мобильности еще преймущества у бензотриммера есть ?

Конечно,можно в дождь косить :)

Ex-Art-Kit написал : Зато вот пальчик с бензиновой устает, вот это разница

У меня на электрической тоже устает, блокировки нет (техника безопасности, мать ее), кнопка туговата.

Бензиновую, видимо все-равно придется покупать, ибо электричество в канистре не унесешь :(