4-х тактный или 2-х тактный

2vadim 08355

Вадим! Вы спросили - я ответил. Вам разжевать по пунктам? Или так поверите? То что Вы привели не совсем "в тему".:confused:

SGore написал : Вам разжевать по пунктам?

Не надо разжёвывать. Вы не просекли главного. Делаете выводы исходя из личного опыта. Опыт Вы наработали на хреновых бенз. моторах УАЗика.. Не работали Вы на бензиновых миллионниках.Основная причина, почему дизель дольше ходит, заключается в том, что он крепче сделан. Всё! Именно из-за его говнянского режима сгорания топлива и сделан крепче. Именно посему и тяжелее. Именно посему и отстаёт в динамике набора обротов. И т.д. и т.п. Но что дизель, что не дизель сделаны из того-же материалла. Только размеры разные. Ресурс закладывают в конструкцию определённый и весма обдуманно. И личный опыт армады пользователей лишь констатация факта, но не причины.

2vadim 08355

Откуда такая уверенность? :confused:

SGore написал : Откуда такая уверенность?

Уважаемый SGore. Вы не принимайте близко к сердцу, но всё-же прислушайтесь. Через пять лет или ранее, возможно Вы купите какой-нибудь генераторчик для хозяйства. Возможно, буровую установку (на участе у Вас нефть), или что-то вообще очень нужное. С дизельным мотором. Вы и сами знаете, что не каждый дизель имеет такие превосходные характеристики, как мотор Икаруса. Тот моторчик и маленький и удивительно сильный и долгоиграющий. Но, не все они такие. Я желаю Вам купить мотор не хуже чем на Икарусе. Я не знаю, какой марки у нас дизеля в электохозяйстве (Связь. Резервное электропитание), но попа полная. Ни когда они не работали, не работают и не будут работать. И дело похоже не в дизелистах.

SGore написал : Откуда такая уверенность?

Откуда, откуда. Знакомые водители с охрененным стажем пытались сделать дизель из двигателя мотоцикла. Бах! В хлам.
И эти же балбесы утверждают, что при движении в гору в движке стучат клапана. Это вообще массово. Вот откуда. Но главное, что это не имеет ни какого отношения к конкретной косилке. Вы ведь не отвечаете за качество её изготовления, будь то дизель или бенз клапанный.

2vadim 08355

Не думаю , что водилы, даже с о...м стажем могут знать, какие физические процессы происходят в ДВС -ах. Догадываются!? Возможно! Но всё это пальцем в небо! Долго ли повысить металлоемкость бенз.двигателя или применить сплавы новейших разработок, чтобы упрочнить его... Ан нет! Не полу- чите Вы ничего. Потому как в основе всё тот же Перышкин(мир праху его). Да, о каких "миллионниках" шла речь, можно поподробнее?...:confused:

P.S. Да, и оставьте Вы косилку в покое, далась она Вам... Косит и косит себе родимая...Мама ненара- дуется... - что ещё?

ARN написал : кроме всего сказанного, 2тактник половину топлива выплевывает в трубу , ...но НОСИТЬ с собой "экологически чистый", но тяжелый 4 тактник, как то не сруки, ВОТ ЕСЛИ КАТАТЬ !

Ну-ну ;)

http://www.aprilia.com/upload/modelli/road/big_00068.jpg Engine Liquid cooled, single cylinder two stroke. Aluminium cylinder with Nikasil coated liner. Read valve intake. Separate lubrication. Homologated to Euro 2 standards.

2vadim 08355

Ну вот слава богу нашел я подтверждение своим словам - читайте и запоминайте:http://www.zr.ru/articles/49982/

а вот ищщщщо:http://www.amurutro.ru/articles/209/

От себя добавлю: бензиновых миллионников не видел, самый надежный у нас - двигун ЗИЛ-130. Думаю многие водилы со мной согласятся. Но... 300-400 тыс. на нем реально проезжали единицы ( Не буду брать отчеты техотделов где сплошные приписки) и то, при очень заботливом уходе... А КАМАЗ и МАЗ до 500 тыс. даже на центролизованных перевозках в легкую. Причем там зарабатывали "кровью"-

• двойной перегруз, сумашедшая гонка - считали-то "тонно-километры" , вот и вкалывали в две сме- ны. Садишься после "менялы" в ещё теплое сидение... Так что ув. Вадим - извините, но Ваши доводы - мимо!...:o

  PS Ежели мало - не взыщите!:eek: Обращусь к Перышкину , о где раздолье(математикам) и... лес дремучий(для меня) ;)

SGore написал : Так что ув. Вадим - извините, но Ваши доводы - мимо!...

Надёжность, живучесть. В наших краях "Советская власть" весь лес вывезла на дизелях. Водители садились именно в тёплое сидение. Тут себя "те" дизеля показали с хорошей стороны. Согласен полностью.
Экономичность. Диз. топливо нынче дороже 92 бензина. Но конечно не на 30 процентов. Меньше. Согласен полностью. Но однако имел место случай: жена моя подсчитывала в одном леспромхозе кому и сколько и чего отвалить. Вот там, где водители грели друг другу седушки, показатели расхода топлива кое как в норму лезли. Или почти лезли. Но имелась пара мелких лесоучастков, где расход топлива вообще не в какие ворота не вписывался. И не как жена понять не могла, что завели мотор в декабре, а заглушили в марте. Зима понимаешь была холодная. Транспорт на делянке. А пробег-то мизерный. Как сводить концы с концами? Вот она , экономичность дизеля. Но это просто частный случай.
Вернёмся к нашим проблемам. Человек выбирает косилку и думает о будующем моторе. Вы собственно какой ему из представленного ряда посоветуете? Четырёхтакный. Я уже понял. А вот почему именно дизельный, я понять не могу. Пока.
Но повторю ещё раз. Слепить в Китае и дизельный мотор могут такого качества (за приемлемые деньги), что забудете Вы и про МАЗы и про Камазы. И наоборот: двухтактная хонда прослужит куда дольше, чем все причиндалы к ней прикрученные. Чем конструкция инструмента, короче. А если в двухтактный мотор газонокосилки вбухать столько денег сколько в дизельный (которых нет наверное), то не то что Вам, а и детям останется. Косить не перекосить.
Вот вам пример милионника. И на валу 3 тыс(если есть). И тяга охренеть. И охлаждение нормальное. Короче то, что Вы любите.

АН-2.:p

Вадим, мы всё-таки живем своим опытом, от него и беды и польза какая-никакая. А позвольте спросить у Вас какой опыт был когда приобретали первую "пилилу" и не только её родимую...Советы "корешей"? Возможно! А если есть опыт? Пусть не с "пилилой", а так вообще по двигунам...Задумались? Слава Богу... Вот и я задумался. А кругом...ВСЕ косят, аж брызги летят!!!:eek: Фигу! Ну видел пару-тройку полупьяных косарей из "благоустроительных контор" - ревели "штилями" на весь район.Это что опыт?А вопрос стоял!5 КРС-ин в пригоне томяться. И пришлось выбирать...Чутье не подвело, только и дел-то. Собственно купил бы я "хуску" или "штихля" бытовых - могли они "почить в бозе" при двухчасовой косьбе да ещё два раза в день? Могли! Мама значит опять за "литовку",а мне гемор с ремонтом и тоскливым ожиданием когда следущий раз дрЮчба возникнет?А извоз туда-сюда? Ну нах! Я чего на "канаве воспитан"? Собрался с духом и баблом и взял Хонду. Не могу сказать,что мягкие лапы земноводного не душили - ещё как! А куда деваться - опыт сцука такая...тоже давит. Это вон у Ромы ...издильная железа смогла брякнуть соображения аж на четырех пунктах в 49 посте.Ещё и выбрать предлагает. Тоже видимо опыт. Успокоился я только в этом году, когда КРСов 3 осталось и работы убавилось. К машинам фирмы Хонда я вообще холодно отношусь, потому как знаю( опять же опыт) есть лучше - есть..Но вот мелкую "пакость" никто
лучше этих уродов не делает. Лишний раз убедился( кирпичик в опыт). Так чего молчать, скрываться если спрашивают? На каком-то форуме "казак" задрючил всех вопросами можно заготовить сено мотокосой. Вылез клоун - брякнул, как он весело окашивает участок радостно попукивая. "Казаченька" и повёлся. Заказал - купил... Через неделю пишет: Ну и ...ули насоветовал? Не косит твоя "дрыгалка" ... абсолютно! А орла и дух простыл. Веселиться, советы дает на каком-нибудь другом форуме. А Вы говорите дизель! Да если бы он был приемлимым для работы на покосе. Вы что думаете я стал бы раздумывать? Бог с Вами, выкрутил бы себе руки и купил бы... Опыт понимаете ли, опыт.:o

SGore написал : Не косит твоя "дрыгалка" ... абсолютно! А орла и дух простыл. Веселиться, советы дает на каком-нибудь другом форуме. А Вы говорите дизель!

А вот не знаю. Уважаемый Sgore. Через 20 минут я узжаю на три-четыре дня в "верховья Печоры". Простите великодушно. Отчаливаю. Про ХОНДУ я лет 20 назад читал, что америкосы констатировали, что качество "их" среднестатистической сборки не дотягивает до уровня конвеерной от ХОНДА. Это я к тому, что возможно и 2Т делать хорошо. Это вопрос цены. И 4 Т моторы изготовленные с тем подходом, что в производстве дизелей, могут крутить МАМА ДОРОГАЯ!

vadim 08355 написал : двухтактная хонда прослужит куда дольше, чем все причиндалы к ней прикрученные.

Жаль только, что не делают "Хонда" двухтактники, а по малым четырехтактным вместе с "Бригсом" - впереди планеты всей

SGore написал : Опыт понимаете ли, опыт.

"Опыт - сын ошибок трудных..."

vadim 08355 написал : я узжаю на три-четыре дня в "верховья Печоры".

Вадим, как у Вас там с комарами, с рыбой, с медведями? Краткий отчетик о поездке напишите?