Serg написал : По хорошему надо хвостовик обязательно протирать, потому что на смазку при извлечении бура из зажима неминуемо попадает шлам, а при следующем вставлении бура он попадет в ствол со всеми вытекающими последствиями. Ну а поскольку рабочая смена длится не более 8 часов, то и смазка на основе литола с добавлением дисульфида молибдена прекрасно проработает эти 8 часов (она и в десять раз дольше проработает), а потом она все равно будет удалена и нанесена новая. Так что можно, конечно, покупать очень дорогую смазку, но это уже по желанию пользователя, технической необходимости использовать что-то более крутое нет.
обеими руками "за" и даже ногами
