30.07.2007 в 11:35:35
При попытке научиться варить я посвятил большое время выбору сварочного оборудования и немного изучению теории. Покупка трансформатора отпадала из-за большого веса и размера.
Увидел на выставке стенд с инверторами ВМ. Приобрел ВМ-140, провел определенное время за обучением, но результат оказался слабый. Жужжал, но не варил. Проверка токовых показателей подтвердила мои сомнения этот инвертор не обеспечивал заявленные характеристики.( Недавно на выставке подошел на стенд производителя и объяснил ситуацию. Ответ "...У нас были ошибки, но бесплатно ремонтировать Ваш прибор мы не будем. Хотите, приезжайте, починим за деньги..."
Вопрос не в деньгах, а в подходе для меня эта продукция закрыта. Далее увидел ПЛАЗАР, решил, что панацея от всех бед. Режет очень хорошо варить я так и не смог. Появились аппараты ФОРА .Приобрел ФОРА-120, очень интересный и хороший аппарат варить одно удовольствие. Но при температуре +5 и ниже мой варить отказался. Так же сварка тонкого материала мне с его помощью не удалась. Решил купить дорогой хороший импортный и закрыть вопрос. На очередной выставке увидел инверторы фирмы MERKLE TIG-161 Новой разработки аппарат. Класс, но проблемы с температурой и тонким материалом остались. Следующая выставка маленький стол маленькие инверторы и знакомое мне название ИНЭУМ. Я, ремонтировал блоки питания СМ ЭВМ, в то время и на тех деталях это было хорошо. Связался с разработчиками, подъехал, посмотрел, мне понравилось, но тоже не очень верил. Год эксплуатации самый тонкий материал сваренный мной электродом единичка 0,4мм наличие импульсного режима. А главное, разработчики хорошо контактируют и при обоснованных замечаниях реагируют. По многочисленным моим просьбам и не только они начали разработки приставки для сварки алюминия. Я уже пробовал и надеюсь, что по прошествию определенного времени она будет выпускаться. Есть пока конечно и недостатки при использовании аппарат в режиме TIG необходимо подачи газа организовывать вручную.
Лирика
Как всегда, электросварку изобрел Российский инженер, а аппараты и все аксессуары мы пытаемся найти на стороне. Единственный путь который я вижу это находить адекватных разработчиков и производителей, представивших свои разработки и поддерживать их своими деньгами.
В этом случае мы сможем покупать хорошие сварочные аппараты за разумные деньги.
С уважением.
30.07.2007 в 16:14:30
кстати, мы взяли токовые клещи за 370$ (я вначале пытался своими за 700руб, но разработчик отодвинул их в сторону) и померяли силу тока на ВМ-160 на максимуме - 163А, напряжение правда хорошее - под нагрузкой было 221В
2grigost
расскажите - зачем нужен импульсный режим - как он отличается от регулировки тока, т.е. не проще ли силу тока уменьшить ? и какой диапазон регулировки этих импульсов ?
30.07.2007 в 16:41:05
grigost написал : Год эксплуатации самый тонкий материал сваренный мной электродом единичка 0,4мм наличие импульсного режима.
2grigost, какой металл, какое соединение и каким способом сварили, TIG или MMA?
30.07.2007 в 21:01:35
30.07.2007 в 21:54:43
2 SergeyE: Извините,у вас сварные варили мост?! Где? Я сколько живу - никогда не видел сварных мостов. Сварка не выдерживает вибраций,поэтому до сих пор все мосты на заклепках.
30.07.2007 в 22:29:50
2rustamamir Присмотритесь внимательнее к современным мостам. Поговорите с мостостроителями. Они расскажут.
rustamamir написал : Сварка не выдерживает вибраций
А что она тогда, извините, выдерживает?! ;)
30.07.2007 в 23:11:12
ijul написал : По поводу скрытой рекламы- а не засланный ли казачёк Дачник.
Думаю что засланный, и не только он один. Но он не сваривал мосты и не рассказывал, как единичкой варил жигулевское крыло. Кстати, интересно больной радикулитом сварил гараж или нет.
2grigost, что это за электроды и что вы тут заливаете про сварку крыла? Поподробнее, пожалуйста, я записываю. ;)
ночной ковыл написал : Поговорите с мостостроителями. Они расскажут.
Сразу расскажут, как аппаратом на 160А сварили автозаводской мост.
31.07.2007 в 09:16:23
Сварной написал : 2grigost, что это за электроды и что вы тут заливаете про сварку крыла? Поподробнее, пожалуйста, я записываю
кстати, сварить крыло конечно можно, вопрос в том как "сварить" можно - нормально , а можно навалить куч и обзывать это сваркой. я лично сам заваривал глушитель, трещина ( около 1 мм жесть) электродом 2 мм блювелдом 170 - то еще занятие - ток 60а короткими швами 2-3 см
31.07.2007 в 11:15:30
2 Сварной & ночной ковыл: Да есть у меня знакомые мостостроители.и мосты современные я видел.. Ну не знаю,может чего и не понимаю в современных тенденциях,но все мосты,которые видел - были на заклепках. В любом пособии вам напишут - "Из минусов электродуговой сварки - плохая виброустойчивость".Сварка действительно очень плохо переносит вибрации - слишком большая нагрузка на неэластичный шов - он "лопается"(трещина в шве по всей его длинне.)
31.07.2007 в 11:52:48
Господин «СВАРНОЙ» рекомендую:
Товарищ «ЙЦУКЕР» мной опыт со всеми моими ошибками может быть и мало Вам полезен.
Мне кажется, что Вам лучше подобрать свои образцы материала и электродов
(только их необходимо подготовить ). Связаться с разработчиками аппарата и попробовать самому благо они позволяют.
По подбору электродов можно воспользоваться каталогами на сайтах производителей электродов. При покупке электродов смотрите на срок годности «темная химия».
Лучше покупать у производителя , чтобы исключить неправильное хранение.
С уважением.
31.07.2007 в 12:53:07
2rustamamir
в новостях часто мелькает - строят мосты - сварщики сидят и что-то варят; хотя сами фермы - на вид часто на заклепках - но это заводские конструкции
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу