Обсуждаем сварочные ИНВЕРТОРЫ.

Ишшо бы один опыт. Масса метра 3-4, "сама по себе", а держак с 6-7м проводком, "с индуктивностью", отдельно.

ASN написал : а держак с 6-7м проводком, "с индуктивностью"

Так все равно на каком проводе индуктиность "висит"

Тут она на двух висит. А в жизни, бывает часто, что держак длиннее массы.

ASN, каждая бухта сама по себе имеет индуктивность, если бухты лежат отдельно, то их индуктивности складываются, если складываем две одинаковые бухты противофазно то индуктивность =0, если складываем две одинаковые бухты согласовано то индуктивности складываем и умножаем на 2 (у индуктивности квадратичная зависимость от витков), если провод не скручен в бухту то индуктивность примерно грубо 0,1мкГн на метр

joha написал : как влияет скрученный бухтой лишний сварочный кабель, реальный замер, выставленный на аппарате ток 50А, нагрузка-балласт 0,5ом, напряжение 25в и 27,5в, ток реальный 50А и 55А при одинаковой уставке на крутилке аппарата, 6м масса и 6м на держаке

Joha - скажи чесно, я так понимаю ты служил в авганистане и утащил осциллограф из горящего танка т-72?

Судя по слеганца простреленному и подгоревшему виду - да...:)

Алексей бел написал : Joha - скажи чесно, я так понимаю ты служил в авганистане и утащил осциллограф из горящего танка т-72?

ГОСТ написал : Судя по слеганца простреленному и подгоревшему виду - да...

:) это я его недавно так, пару недель назад, щупы были подключены в инвертор, вроде в выходные сварочные разъёмы, а разъёмчик я переподсоединял и видимо замкнул об корпус разъёма землю и центральный стержень, из делителя вынул и на прямую втыкивал оно и произошло, правда ничего нигде не погорело, только центральный стерженёк в разъёме чуть укоротился. Щупы отключил, разъём воткнул и щупы обратно подключил и всё работает. Щупу ничего не было :) . Копоть лень оттирать было. Но если вы настаиваете то почищу.

Даже не знаю как Т-72 выглядит, только Т-34 и то по картинкам и фильмам. Несколько дней назад видел у местного магазина стояла длинная Нива ВАЗ-2131 и на заду на бампере табличка Т-34

joha написал : :) это я его недавно так, пару недель назад, щупы были подключены в инвертор, вроде в выходные сварочные разъёмы, а разъёмчик я переподсоединял и видимо замкнул об корпус разъёма землю и центральный стержень, из делителя вынул и на прямую втыкивал оно и произошло, правда ничего нигде не погорело, только центральный стерженёк в разъёме чуть укоротился. Щупы отключил, разъём воткнул и щупы обратно подключил и всё работает. Щупу ничего не было :) . Копоть лень оттирать было. Но если вы настаиваете то почищу.

Даже не знаю как Т-72 выглядит, только Т-34 и то по картинкам и фильмам. Несколько дней назад видел у местного магазина стояла длинная Нива ВАЗ-2131 и на заду на бампере табличка Т-34

неубедительно, налицо хищение с т72

joha написал : Даже не знаю как Т-72 выглядит...

Можешь, не признаваться... :)

этот http://irc.lv/video?id=eXdRaSNEjXk8

joha написал : этот http://irc.lv/video?id=eXdRaSNEjXk8

мерию бы с такого обстреллять

Алексей бел написал : мерию бы с такого обстреллять

С удоволдьствием бы .....иииююю

В С-Петербурге в наличии появился еще один инвертор с ККМ

http://www.seveko.ru/catalog/01-mma/01/wega-200-pfc.html

Немного смущает, что на фотках у его младшего "собрата" без ККМ клеммы расположены вертикально. Хотя когда активно обсуждалась тема про Wega200, и выявлялось практически полное соответствие с Меркле, Хитачи, Есаб Бадди - там клеммы были горизонтально, если я ничего не путаю

borys78rus написал : Немного смущает, что на фотках у его младшего "собрата" без ККМ клеммы расположены вертикально.

А сейчас это ни о чем не говорит. С год назад горизонтальные клеммы в основном были у мостов, а сейчас много моделей мостов с вертикальными, а косых - с горизонтальными. Только вскрытие покажет...

непонимаю, зчем такой с ккм, кторой при 176 вольт даёт 200 а, если есть без ккм, при 140 воль - 170 даёт, при 180 220???????? ещё и по размерам гроб?? - http://www.youtube.com/watch?v=x1Cl4gxc0AE

этотя в том смысле, если с ккм, то чтоб 90 вольт нормально работал.