ну это, мужики, нельзя же так тормозить...
смотри схему, вторичка включена последовательно, а ток в последовательной цепи одинаков!!! т.е. во вторичке 20А, но она на 20В, т.е. в первичке 20*20/200 = 2А!!!, если непонятно смотри схему №2, если опять непонятно, то поиском в гугле про автотрансформаторы, если все равно не понятно, то бросьте вы эту затею, лучше стихи пишите :)
ну как еще объяснить, транс не фраер, ему 220 на выходе не нужны, он делает 20, и отдает их, добавляя их к сети, и так как вторичка на 20А, то отдает он 20*20=400Вт, а что в сети ему почти пох, он делает свои 20 и не парится, а потом мы хитрожопым соединением приплюсовываем их к сетевому...
зы. не путайте с автотрансами лабораторного типа, с регулиговкой, контактом - бегунком, из за этого и заблуждение - там РЕГУЛИРОВКА!!! т.е. в нижнем положении он выдает вольт 10 (а то и вообще от 0), т.е. гасить должен 210!!! потому и считают их на полный диапазон, т.к. универсальные, и первичка, которая в нижнем положении бегунка становится вторичкой, должна держать полный ток. у нас же часный случай, надо всего 20в и считать надо на эти 20