SergeyE
SergeyE
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 7656

04.07.2007 в 19:40:29

Авто: посоветуйте антикор - сквозь краску местами начинают проступать темные пятна - как там ржавчина началась под краской - не понятно. Зачищать не буду - хочу сверху все замазать - всю машину - т.к. пятна и на крыше и около стекол проявляются. Думаю стеарином (свечек навалом) - но как его развести, чтобы стал мягким, а растворитель не повредил краску ?

0
BV
BV
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 138642

04.07.2007 в 20:43:57

SergeyE написал : Думаю стеарином (свечек навалом) - но как его развести, чтобы стал мягким, а растворитель не повредил краску ?

Керосин, скипидар...

0
Gru
Gru
Местный

Регистрация: 18.07.2006

Тула

Сообщений: 784

05.07.2007 в 11:29:04

2SergeyE

SergeyE написал : сквозь краску местами начинают проступать темные пятна ... ржавчина началась под краской... Зачищать не буду - хочу сверху все замазать...

Не стоит. Будет прекрасно дальше ржаветь под антикором. Поможет только зачистка пятен и дальше по полной программе -преобразователь, шпаклевка, грунт, краска, ну и, если хочется, антикор.

0
SergeyE
SergeyE
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 7656

05.07.2007 в 16:04:12

2BV и то и другое повредят ЛКМ

2Gru это не стоит того

0
Gru
Gru
Местный

Регистрация: 18.07.2006

Тула

Сообщений: 784

05.07.2007 в 16:19:12

2SergeyE Еще бюджетный предпродажный вариант. Акуратно мелкой шкуркой чистишь пятнышко чтобы убрать вспучивание. Беличьей кисточкой по 1-2 мм, легким касанием закрашиваешь. Но продавать сразу. Сам не делал, видел в "гаражном" сервисе.

0
ГенВик
ГенВик
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Орел

Сообщений: 1022

05.07.2007 в 16:43:03

Покупаешь "Раст-Стоп" для наружных и скрытых поверхностей. Он красноватого цвета, при добавлении его в воду сразу образует молочно-белую эмульсию (это для проверки подлинности. Есть еще для днища, но он медового цвета и гораздо более густой). Моешь машин и смазываеш его (хоть весь, на ЛКП не влияет, но для экономии можно ограничиться очагами видимой коррозии). Не мыть и желательно не попадать под дождь 48 часов. Все. Правда надо быть готовым ктому, что может начать вспучиваться краска. Это значит, что под ней УЖЕ БЫЛА ржа, и через недолгое врнмя она бы вылезла из под нее по любому. А Раст-Стоп ее нашел и убил.:) Тогда это отслоившееся место зачищаешь шкуркой или чем другим, ОЧЕНЬ тщательно обезжириваешь уайт спиритом (он - Раст - на масляной основе, поэтому пленку надо тщательно смыть для обеспечения адгезии), грунтуешь и красишь. Это один из очень немногих способов ликвидировать ржу "как класс". Можно еще воспользоваться преобразователем ржавчины, не помню производителя, наш, российский, стоил лет 5-7 назад 15 рэ, назывался "Старт", первое место в рейтинге "За рулем" тех лет. Или Петербуржский "BBF". В чем прелесть их - они преобразовывают ржу в грунтовку, и поверхность как бы уже и готова под покраску, их не надо тщательно смывать. Ноя бы грунтовочку все таки нанес под краску. Минус в том, что их проникающая способность меньше чем у Раста. Но они ощутимо дешевле зато, учитывая, что ржа волнует поверхностная - можно ими. А вот скрытые поверхности - лучше Растом. Но он зараза дорогой. :sorry: Точно не скажу но литр где то около 200 рэ. Тогда как ББФ - около 50 рэ. Все остальные способы только запечатывают ржу, предоставляя ей идеальные парниковые условия. Вообще надо ответить себе на один вопрос - делаешь для себя, чтоб хорошо и надолго или... "бюджетный" вариант;)

0
ГенВик
ГенВик
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Орел

Сообщений: 1022

05.07.2007 в 16:52:53

Впрочем, баночка ББФ то тоже ничо так себе - это в поллитровой фасовке он стоит 50, а литр?:cool: вот и считай... Но опять же впрочем, тебе флакона поллитрового на машин должно хватить (снаружи), если конечно не вся труха. И еще - важно - антикор убъет ржу (из НАЗВАННЫХ (!)мной), но никакой антикор не зарастит уже имаеющуюся дыру. Поэтому если пепелац совсем того,:eek: то сначала подварить проблемные места, а потом уж антикорить.

0
SergeyE
SergeyE
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 7656

08.07.2007 в 12:38:06

делаю для себя

как ржавчина под краской без воздуха и воды появляется и продолжает расти - не понимаю

вон забор ржавый покрасишь - и все хорошо; краска может не долго держаться - но пока держится - все ОК/больше не ржавеет

преобразователи ржавчины - был у меня - это же кислота - она всю краску погубит - так ? у меня не так все плохо - эксперементировать с остатками краски не хочу

вот и вопрос - Раст-Стоп тоже краску погубит ???

0
Викторыч
Викторыч
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Томск

Сообщений: 9117

08.07.2007 в 13:24:58

SergeyE написал : как ржавчина под краской без воздуха и воды появляется и продолжает расти - не понимаю

Никак, есть доступ.

0
SergeyE
SergeyE
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 7656

09.07.2007 в 15:42:07

так если сверху замажу - откуда доступ

0
ГенВик
ГенВик
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Орел

Сообщений: 1022

13.07.2007 в 13:40:18

Так оно там уже естть, и пойдет развиваться. Кстати, никогда не обращали внимания как краска как бы изнутри вспучивается? Это вот и то то и оно... А раст краску не испортит. Только с резинок и пласмассок его после обработки сотри.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу