Знакомьтесь с сайтом.
Уверен, Ваши представления о б/у а/м, необходимости сервиса офиц.дилеров, КАСКО и т.п. изменится.
OFF: (с сайта ДЭКС):
*" ...Теперь, чтобы отговорить кого-либо от покупки любого автомобиля, просто обложить конкретную модель, достаточно взять из списка нужные пункты.
Год выпуска.
а) б/у г. - будут сыпаться
б) новые г. - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
Страна-производитель
а) немецкие г - нет настоящего японского качества
б) японские г - нет настоящего немецкого качества
в) корейские г - нет вообще никакого качества
г) французские г - потому что г и все
д) американские г - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские г - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши г - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи
ходят по улицам
Двигатель
а) Бензиновый г - жрет много
б) Дизельный г - ремонтировать дорого
в) Гибрид г - батареи бешеных денег стоят
г) Газ г - непременно взорвется и воняет
Коробка передач
а) Ручка г - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять
иногда
б) Роботизированная ручка г - дергает на переключениях и вообще ни фига
не автомат
в) Автомат г - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г - непременно сдохнет
Привод
а) Передний г - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний г - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный г - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
Кузов
а) Седан г - холодильник не влезет
б) Хетчбек г - багажник маленький
в) Универсал г - на фига этот сарай
г) Купе г - назад лезть неудобно
д) Кабриолет г - дует
е) Автобус г - большой слишком
Класс авто
а) А г - мопед с крышей
б) B г - едет как мопед, жрет как машина
в) C г - типа большой, а на самом деле маленький
г) D г - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E г - ну и как парковать эту корову?
е) F г - вы видели, сколько оно стоит?
Руль
а) Правый г - обгонять не получится
б) Левый г - дорого и нет настоящего японского качества
Прочее
а) Тонировка г - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки г - все видно с улицы и жарко" ....*
2aqua
Подсчитайте, может быть, родителям перемещаться на такси будет удобней и выгодней?
2aqua
у тестя Хендай Гётс, правда на ручке, он доволен
живет он в области, и последние пару км до дачи, совсем не дорога
за два года не развалился
менял только свечи (не по гарантии, но нех бодяжку вместо бензина наливать)
пробег под 60 тык
Traks Если вы читали мой пост выше, то наверно прочитали, что у меня было 5 машин б/у а сейчас новая. При всех недостатках новой машины (это про то, что их не выгодно покупать), я очень доволен и следующую машину скорей всего тоже новую возьму.(но зарекаться не будем ) Хорошую подержанную машину найти очень трудно, так как машины моложе трех лет облагаются большими таможенными пошлинами, а машина старше трех лет как правило с очень большим пробегом и ресурс при внешнем хорошем виде у них уже не очень высок. Машина с маленьким пробегом это очень подозрительная машина, у неё скорей всего пробег скручен.
Но это моё личное мнение и оно не обязано совпадать с вашим.
Автор темы посмотрел в выходные Лансер Х и просто Лансер и Форд. Автор темы сам не водит, но читал отзывы, говорил с друзьями и тд. Водит отец.
Лансер, особенно Х - очень красивый, даже мне показалось слишком - такая машина будет привлекать внимание. Папа сказал, что не хочет не спать по ночам из-за нее, даже с учетом страховки в пожилом возрасте угон переживается сильно. Еще у Лансеров низкая посадка в сравнении с Фордом Фьюжен. А также (может, не повезло) высокомерные и снисходительные консультанты в салоне.
Перешли к Фордам - Фиеста показалась маленькой - мы все высокие, Фокус с низкой посадкой. После этого увидели Форд Фьюжен - и пока эта машина лидер симпатий всей семьи, и по высокой посадке, и по вместительности, и по удобству салона. Есть двигатель на 80 л.с. с роботизированной коробкой передач. Стоит с таким двигателем чуть больше 17 тысяч, с механич. КПП - 16 840. Интересно, что в салоне машин этих нет - нам показали чужую машину, только что привезенную для другого покупателя. Их очень быстро раскупают.
2JonikPiter Да, очень интересно, расскажите, пожалуйста!
А еще - насколько завышены расценки на страховку и постановку учет в ГАИ в салоне?
По страховке если будет интиресно как ее выбирать я вам могу написать как я ее выбирал. Сумма там тоже разная может быть.
alkzn написал :
если смотреть типа фьюжена то гляньте еще ниссан ноут и опель мерива.
была статья де сравнивали эти модели
если комфорт нужен, то ниссан, а вот если на дачу по грунту или зимой по нечищенным улицам, то только фьюжн из этого списка
Недавно впервые поездил на автомобиле с роботизированной коробкой (FIAT Punto 1.4. Цена автомобиля на Украине $19000, где собственно и было дело). Кроме звука работы вытяжного соленоида и несколько задумчивого переключения относительно обычного автомата, КПП ничем особо о себе не напоминала. Разве что переключение сопровождается небольшими толчками.
ЗЫ. автомобиль посредственный и 19000$ явно не стоит. Хотя снаружи (салон отделан самыми дешевыми материалами, но чувствуется рука дизайнера) выглядит весьма привлекательно.
aqua Машина будет кредитная или нет? Если кредитная то я делал вот так:
Первый взнос за машину у меня был 40%. Я сначала выбрал несколько банков с теми условиями, что меня устраивали. Смотрел проценты. Выяснял если есть, то какие скрытые платежи.Какая итоговая сумма будет мной оплачена со всеми их неафишируемыми доп. платежами. Потом посмотрел с какими они страховыми компаниями работают.Составил их список.Обзвонил по списку всех страховщиков разброс страховки на мою машину оказался от 1500-2200$ Список соответственно уменьшился, с ним подошел к мастеру кузовного цеха ЕвроСиб (салон, где покупал машину) и спросил с какими страховыми компаниями у них и у меня как застраховавшегося будет меньше всего проблем.Он перечислил несколько компаний. Из оставшегося списка я выбрал того чьи условия мне больше подходили. В итоге взял кредит в Уралсибе, страховка в нем же. Экономия составила около 600$ Причем нужно понимать, что каско обязательно на весь срок кредита итого 600х3=1800$ У меня кредит на 3 года. Обратите внимание, что у некоторых банков процент может быть низкий,а в страховых с которыми он работает очень высокий и наоборот. У меня жена бухгалтер, поэтому нам легко было все посчитать. Почему подходил к мастеру кузовного цеха, он знает о всех проблемах с оплатой ремонта машины страховыми компаниями. Например про пару компаний он говорил, что они очень долго тянут с оплатой, пытаются занизить стоимость ремонта и тому подобное, соответственно клиенту машину позже сделают, а есть компании которые при выставлении счета быстро его согласовывают и оплачивают соответственно и ремонт при наличии запчастей делается без задержек и проволочек.
Про регистрацию и ТО. У нас в салоне стоило 200$ - это постановка на учет, а 2000р - ТО, мне же обошлись постановка на учет в коммерчиском МРЭО 2000р + 470 р тех осмотр, сделал все за 3 часа, экономия 190$ , зачем им дарить. В салоне сидят страховые диллеры которые могут застраховать в одной из нескольких компаний, поэтому любая страховка у них чуть дороже (им ведь надо на что-то жить) Решить это можно путем вызова агента из выбраной страховой прямо в автосалон. Но можно предварительно узнать и у них стоимость, вдруг такая же. За спрос денег не берут. :-)
Добавлю. При установки дополнительного оборудования, зарание посмотрите прайс лист и решите, что вам действительно нужно. Некоторые вещи можно купить в другом месте и дешевле чем у диллеров. А некоторые совсем не обязательны. Так как менеджеры будут раскручивать вас на максимальные допы. У нас знакомую так раскрутили на 1500$. Она потом не могла понять зачем она столько заказала.
P.S. В Москве салонов много, поэтому обязательно найдите салон где есть тест-драйв выбранной вами машины. Вдруг вас что-то не устроит. Например прием и тяговитость, шум в пути, как машина на кочках и ямах себя чуствует. Удобно ли будет пользоватся той коробкой. Это можно определить только при езде на машине. Я когда некоторые машины тестил, так у меня менеджер в кресло вдавливался,но к чести всем им, никто ничего не сказал.