Таки купил Husqvarna 142e

Сан-Саныч написал : Больше разбавителя налили видимо чтоб легче разбавлялось в морозы в бензине

Неа. :) В морозы оно колом встаёт!:cool: Тут вся заморочка с особенностями Российских бензинов. :D Это специальный состав для России. Пошли нам на встречу. Сотворили чудо минимизирующее нагар.:D
И ещё этот состав всех в тестах делает. Хочется верить. Результаты не публикуют.:confused: Молчат в глухую. И про зольность шишь с маслом. Не колются. Видимо не в пределах допусков для высококачественных ТС.:nо:

Вот поэтому я просто попросил привести канистру бензуса с Финляндии. Привезли по-честному. Сразу скажу- разницы на вид и запах НЕТ

Сан-Саныч написал : Сразу скажу- разницы на вид и запах НЕТ

А запросто может быть. Но двигатель любой бензин, что в кондиции, укушает за будь здоров. И даже с небольшими отклонениями тоже укушает. Лишь бы посерьёзному бензин не испортили гады. Но Вы втройне правы. Используете топливо с наиболее гарантированным качеством. Вот и хорошо. Что зависит от Вас, Вы делаете.

Ex-Art-Kit написал : Мне интересно читать Ваши опусы про зольность-фигольность, щелочи-шмолочи

Так вот про зольность я не договорил. Дома Teboil 2T Self Mix., Teboil 2T Bike, Oleo-Mac 2T Prosint, Esso 2Т. (Надоело раскладку клавиатуры перебрасывать). Шеврон ТС/ ТС-W3., Тексако п/синтетика, Орегон 2Т. Из отечественных Consol Мото 2Т, М12ТП, Luxoil Супер 2Т.

МГД 14, Штихлёвское и Хускино отсутствуют. Не интересны, но использовал.

Сходил недавно в магазин и купил ТРИ литра ТНК 2Т(М8ТПи). Нафига? Сам не знаю. Думаю, а вдруг и в ТНК кого нибудь как Ходорковского закроют? То, что всякая импортная мазута в продаже ни когда не кончится, я не сомневаюсь. А вдруг к ТНК дело пришьют? Купил три литра.
Но даже то масло, что имел в наличии и до этой покупки, мне в б/пиле ну ни как не израсходовать. Ни как! И всё равно не могу удержаться. Затарился ТНК. Так-что зольности в хате хватает. Еще ищу Равенол, но у нас его в продаже нет. Манол не интересен.

Да ладно вам.. Все равно пока лучше чем ХП (не путать с Виндой ХП) мировая история не знает. Вот только смущает рекомендация на этикетке: ..При проглатывании не вызывайте рвоту. Вызовите врача... Владлен, пожалуйста, почему рвоту вызывать нельзя а врача можно. Не, я серьезно. Кто это писАл? Наш врач поедет в лес на своем outландере спасать дегустатора?
А если дегустатор не выдержит и сам еще до прибытия эскулапа, извините за натурализм, все на пенёк выстругает? Врач свидетель.. синенькую лужицу на пеньке заснимет на мобильничек для протоколу.. в сервис... гарантия на инструмент автоматически закончится.. А вообще-то были уже прецеденты проглатывания сиго продукта и приезд врача? Пусть не у нас. За бугром.

baum написал : Все равно пока лучше чем ХП (не путать с Виндой ХП) мировая история не знает.

История много чего знает! Почитайте картенгистов. В картах очень жёсткие условия, да и моторы весьма разнообразны. Даже ММВЗ встречаются.
По поводу ХР нет сомнений. Обыкновенное. Не хуже и не лучше. Я вообще пришёл к выводу, что хоть минералка используется, хоть п /синтетика, всё это одна группа качества. В любом случае коксы и лаки будут определяться минеральной основой. У ХР основа не из лёгких и это легко проверить в «домашних» условиях. Не дистилянт явно! И не может от ХР мотор быть очень чистым. Не может. Ну если только относительно чистым и то при эксплуатации в очень узких температурных рамках. В жизни не реально. Отличает его, в такой категории масел, не самая высокая стоимость. Мы живём нынче на грани перехода на синтетику. Пока сдерживает цена продукта. Лично мне жалко денег под 800 рубликов за литр платить, вот и пользуюсь продуктами «устаревших» категорий.
Практически попробовал одно из недорогих синтетических масел. Работать то работает, но требует очень тщательной отстройки карбюратора. Нельзя ну не сколечко на нём смесь богатить. Те условия, что не вызывают ни малейших затруднений на ХР, на 2Т Bike спровоцируют море грязи в камере сгорания. По поршню всё вроде чуть-чуть лучше.
Масло 2Т Bike нормальный продукт, но не для холодных моторов и вряд ли подойдёт к большинству систем автоматического дозирования.

vadim 08355 написал : Дома Teboil 2T Self Mix., Teboil 2T Bike, Oleo-Mac 2T Prosint, Esso 2Т.

Если взять 100 грамм аэрозоли, что для тараканов и клопов и добавить жидкость для мозолей, капнуть капли три шанель духов, влить туда резинового клею и добавить лаку для ногтей.... (C) А. Дольский . Песня любителя коктейлей:) ЗЫ: Шутка.

go написал : Если взять 100 грамм аэрозоли, что для тараканов и клопов

Уже много лет с головой не дружу. Не могу пройти равнодушно мимо скляночки с маслом (от родных скрываю свою «слабость»). И обязательно в моторчик. И обязательно сборка / разборка. Наркота. Не глотаю, но активно нюхаю.:net:

Сан-Саныч. Почитайте ветку. Мне по приколу. Обратите внимание, что некоторые из учатников совсем не новички. Дед 1 000 000 км на мотоцикле проскакал. Представляете сколько для этого надо поменять моторов. Сколько скормить всякого ГСМ. Круто.http://katera.ru/forum/index.php?showtopic=14171&start=0 Читать удобнее версию для печатиhttp://katera.ru/forum/index.php?act=Print&client=printer&f=66&t=14171

Приобрел Хуску 142. На первых пол бачка заглохла и не запускалась( оказалось - сорвало с патрубка карбюратора хлорвиниловую трубочку подачи топлива(( Как пила не загорелась - не знаю - из нее смесь активно текла в корпус пилы.

Какого цвета у владельцев 142 головка цилиндра - белый алюминий? А то у меня почемуто радикально черный.

Можно спросить по цепям для 142 хуски подходят цепи 20LP

Это семейство пильных цепей отличается быстрорежущими полночизельными резцами, обеспечивающими высокую скорость резания и отличную настройку. Сочетание самоподающихся полночизельных резцов с защитным ведущим звеном обеспечивает исключительно эффективное и мягкое резание для профессионалов, работающих с цепями 0,325”. Эта цепь имеет резцы OREGON®‚ Vibe‑Ban™, уменьшающие вибрацию, соединительные звенья для обеспечения удобства и безопасности во время эксплуатации, оборудованные LubriLink™ для более качественной смазки. Вспомогательная метка витнесс на верхней плоскости резца помогает производить правильную заточку. http://www.oregonchain.ru/ru/products/forestry/chain/super_chisel.shtm

20BP

Облегченная, быстрорежущая цепь с амортизирующими ведущими звеньями, уменьшающими отдачу. Эта цепь имеет резцы OREGON® Vibe‑Ban™, ослабляющие вибрацию, соединительные звенья обеспечнвают удобствo и безопасность при эксплуатации, которые оснащены системой LubriLink™ для более качественной смазки. Правильность заточки обеспечивается наличием вспомогательной метки на верхней грани резца. http://www.oregonchain.ru/ru/products/forestry/chain/micro_chisel.shtm

33LG не нашел описания на сайте, есть тока в брошюре 95VP > Micro-Lite™ 95VP является высокопроизводительной цепью класса Мicro- Chisel®, и разработана под конкретные текущие потребности клиентов, пользующихся легкими цепными пилами. В конструкции цепи использован Vibe‑Ban™, пяты особой формы, снижающие вибрацию, а также разработанные компанией OREGON® системы LubriLink™ и Lubriwell™, которые улучшают смазку цепи и повышают ее долговечность. http://www.oregonchain.ru/ru/products/forestry/chain/micro_lite.shtm

На сайте Орегона про них восновном вода написана - какие они замечательные. Можно для неспециалиста разьяснить разницу

vadim 08355 написал : Сан-Саныч. Почитайте ветку. Мне по приколу. Обратите внимание, что некоторые из учатников совсем не новички. Дед 1 000 000 км на мотоцикле проскакал. Представляете сколько для этого надо поменять моторов. Сколько скормить всякого ГСМ.

Почитал. Честно говоря доверия не вызывает. Не думаю что на западе дураки чтоб делать спец масла "только чтобы продать".

Я вот тут не удержался и после 5 часов работы отвинтил глушитель. Пила работала на смеси 1:20 масло Штиль.

И вот что обнаружил. Резьба свечи в нагаре. Сам стержень белый! Снежно белый. Поршень имеет темный нагар (стирается ватной палочкой до алюминия), напротив свечи поршень БЕЛЫЙ , то есть торчит алюминий)

Сам глушитель влажный изнутри от масла, нагара как такового нет вообще, просто какая-то "мазута", которая отмылась Фейри без применения губок, просто руками.

И вот самое интересное: выпускной трант от цилиндра до глушака чист идеально, белый алюминий.

Хм..и мне будут говорить что 1:20 это много????