мотоблоки

Движок в принципе, может и обкатывается 5 часов, хотя в моем SUBARU про обкатку, вообще ничего не сказано, а вот в инструкции к мотоблоку Салют написано, что прирабатываются детали мотоблока(редуктор,коробки передач и т.д.) в течение 20 часов.

Djuse написал : Новый мотоблок перед началом эксплуатации должен быть обкатан в течении 50 часов.

может быть
но первая смена масла не более 10 часов.

А_АНАТОЛИЙ написал : Движок в принципе, может и обкатывается 5 часов, хотя в моем SUBARU про обкатку, вообще ничего не сказано,

в инструкции с сайта есть .

"4. ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Первая замена масла: через 20 часов работы Последующие замены масла: через каждые 100 часов работы"
первый укороченный интервал замены и есть обкатка

Djuse написал : У меня в инструкции написано так: "Новый мотоблок перед началом эксплуатации должен быть обкатан в течении 50 часов. В процессе обкатки детали мотоблока прирабатываются, что способствует увелечению ресурся работы всех сборочных едениц. Обкатку обязательно проводить под неполной нагрузкой на легких транспортных работах" Воо, как.

На движек в инструкции точно написано не менее 28 часов! На сам мотоблок (Агро) 40 часов..........

Djuse написал : Обкатку обязательно проводить под неполной нагрузкой на легких транспортных работах"

Это надо проехать примерно 150...300 км, Бред какой то.:confused: Съездите на МБ в Ярославль...

umnyi написал : На движек в инструкции точно написано не менее 28 часов!

У меня в инструкции 40+-5 часов. Недумаю что двигатели так сильно изменились.

alex_k написал : может быть
но первая смена масла не более 10 часов.

По инструкции к Вашему мотору! На двигателе УМЗ-341 смена после обкатки через 50 часов, с последующими сменами масла через 250 часов. Что похоже на шутку? Сканы во вложении.

Djuse написал : У меня в инструкции 40+-5 часов. Недумаю что двигатели так сильно изменились.

можно отсканировать :)

umnyi написал : можно отсканировать

Уже выложил.

Djuse написал : Уже выложил. __________________

Опечатка : с фрезой почвенной - на реверсе I . II передачи :) перепутанно с косилкой видимо

А заводится движек кстати намного проще чем в "партянке" :) Открыли кран - утопили попловок - перекрыли заслонку - дернули раз - открыли заслонку - дернули - двигатель работает. :)

umnyi написал : Опечатка : с фрезой почвенной - на реверсе I . II передачи перепутанно с косилкой видимо

А может и нет, какиенибудь супер технологии.:yu

Djuse написал : По инструкции к Вашему мотору! На двигателе УМЗ-341 смена после обкатки через 50 часов

Djuse, я отвечал по движку Субару серии EX
у него нет маслянного фильтра а вы приводите данные по УМЗ-341
он маслянным фильтром , поэтому сроки замены масла другие не понимаю чего тут странного

а вот каждые 100 часов проверять зазоры клапанов это конечно сурово какой то косяк в паспорте

alex_k написал : Djuse, я отвечал по движку Субару серии EX

Ну так я и неписал что это странно.

Djuse написал : А может и нет, какиенибудь супер технологии.

а фреза при работе на реверсе куда кратиться будет? :) У ВОМ вроде всегда одно направление движение..

alex_k написал : а вот каждые 100 часов проверять зазоры клапанов это конечно сурово какой то косяк в паспорте

Почему косяк? Если в инструкции на Ваш мотор этого пунта нет, значит косяк? :eek: