Мотоблоки

Djuse написал : У меня в инструкции 40+-5 часов. Недумаю что двигатели так сильно изменились.

можно отсканировать :)

umnyi написал : можно отсканировать

Уже выложил.

Djuse написал : Уже выложил. __________________

Опечатка : с фрезой почвенной - на реверсе I . II передачи :) перепутанно с косилкой видимо

А заводится движек кстати намного проще чем в "партянке" :) Открыли кран - утопили попловок - перекрыли заслонку - дернули раз - открыли заслонку - дернули - двигатель работает. :)

umnyi написал : Опечатка : с фрезой почвенной - на реверсе I . II передачи перепутанно с косилкой видимо

А может и нет, какиенибудь супер технологии.:yu

Djuse написал : По инструкции к Вашему мотору! На двигателе УМЗ-341 смена после обкатки через 50 часов

Djuse, я отвечал по движку Субару серии EX
у него нет маслянного фильтра а вы приводите данные по УМЗ-341
он маслянным фильтром , поэтому сроки замены масла другие не понимаю чего тут странного

а вот каждые 100 часов проверять зазоры клапанов это конечно сурово какой то косяк в паспорте

alex_k написал : Djuse, я отвечал по движку Субару серии EX

Ну так я и неписал что это странно.

Djuse написал : А может и нет, какиенибудь супер технологии.

а фреза при работе на реверсе куда кратиться будет? :) У ВОМ вроде всегда одно направление движение..

alex_k написал : а вот каждые 100 часов проверять зазоры клапанов это конечно сурово какой то косяк в паспорте

Почему косяк? Если в инструкции на Ваш мотор этого пунта нет, значит косяк? :eek:

umnyi написал : У ВОМ вроде всегда одно направление движение..

Ага.

umnyi написал : Опечатка : с фрезой почвенной - на реверсе I . II передачи перепутанно с косилкой видимо

Посмотрел сейчас повнимательней, строчка идет по слову почвенная, а на реверсе относится к верхней строчке, тоесть к косилке.