мне продавец сказал что масло налито заводом спец обкаточное,его сразу менять нельзя,а то в случае чего могут быть проблемы с гарантией,менять его надо через 5часов.а в редукторе тоже менять?
15.03.2009 в 07:29:25
мне продавец сказал что масло налито заводом спец обкаточное,его сразу менять нельзя,а то в случае чего могут быть проблемы с гарантией,менять его надо через 5часов.а в редукторе тоже менять?
15.03.2009 в 10:24:35
Djuse написал : Почему косяк? Если в инструкции на Ваш мотор этого пунта нет, значит косяк
потому что двигатель скопирован с Хонды GX240
сервисную на Хонду при всем желании не найти
а на аналогичного класса дижки Субару EX-17 EX-21 EX-27 сервисная документация есть.
там написано подробно про режимы обкатки и про сроки проверки клапанов и ЦПГ
300 часов регулировка клапанов
500 часов очистка поршневой
15.03.2009 в 10:46:27
alex_k написал : сервисную на Хонду при всем желании не найти
На 270 есть инструкция на страничке Бел-09.
15.03.2009 в 17:41:31
alex_k написал : потому что двигатель скопирован с Хонды GX240
alex_k мне стыдно от того что Вы пишите:cool: , остальных слов добавлять не буду, это просто бесполезно:( . Почитайте инструкцию к УМЗ-341, аналогичного ХОНДАевского мотора в природе нет, у УМЗ стоят два балансировочных вала, а это не професиональный, это промышленный вариант( или военный). Пожалуста если Вы незнаете, непридумывайте!:confused:
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
15.03.2009 в 19:52:03
alex_k написал : потому что двигатель скопирован с Хонды GX240
ну были же дебаты выше :) не с 240й он уж точно содран :) гляньте габариты и литриаж.... а Djuse ближе всего к истине, продут отечественной конверсии ВПК.
15.03.2009 в 21:20:20
Djuse написал : alex_k мне стыдно от того что Вы пишите , остальных слов добавлять не буду, это просто бесполезно
информация с обзоров с этого сайта
15.03.2009 в 21:55:54
Buch69 написал : мне продавец сказал что масло налито заводом спец обкаточное
Бред продавца, что за спец масло? где такое делают?
15.03.2009 в 21:59:58
alex_k написал : информация с обзоров с этого сайта
или тот кто писал обзор ошибся или движки новые пошли... в обзоре написано: " .....ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
ДВИГАТЕЛЬ: УМЗ-341; тип - бензиновый одноцилиндровый 4-тактный; мощность - 5,9 кВт (8 л.с.) при оборотах 3600 об./мин.; рабочий объем цилиндра - 240 куб.см......."
на движке УМЗ-341 2009 г. объем 333,3 см куб.
15.03.2009 в 23:26:39
alex_k написал : информация с обзоров с этого сайта
Там написано это: "Мотор этой машины (УМЗ-341), разумеется, не турбореактивный, как на Су, но тоже весьма примечательный: конструктивно он схож с хорошо известным "хондовским" GX240" Вы писали другое. PS. ели Вы пользуетесь чей-то информацией, хоть удостовертесь в ее соответствии, из других источников.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
16.03.2009 в 06:30:18
Djuse написал : "Мотор этой машины (УМЗ-341), разумеется, не турбореактивный, как на Су, но тоже весьма примечательный: конструктивно он схож с хорошо известным "хондовским" GX240"
и чего ? нормы обслуживания от этого должны резко помяняться ? меня удивила цифра 100 часов -регулировка клапанов на УМЗ-341. хотя операция не бог весть какая сложная , но чего так часто ?
06.04.2009 в 10:07:25
здравствуйте,знающие люди,помогите,подскажите что за зверь,сосед задарил,(не заводится)2-х тактн,карб к16л,есть "чих",за рукоятки дергал,ничего не включ, хочу:или сделать,или же переделать в мт
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
