AMA3OH написал : ПРИ ХРАНЕНИИ БОЛЕЕ 1 МЕСЯЦА БЕНЗИН СЛИВАТЬ
Зимой бак без бензина начинает ржаветь внутри.
30.04.2009 в 11:42:13
AMA3OH написал : ПРИ ХРАНЕНИИ БОЛЕЕ 1 МЕСЯЦА БЕНЗИН СЛИВАТЬ
Зимой бак без бензина начинает ржаветь внутри.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
30.04.2009 в 11:54:18
Shihan написал : На сколько помню, в автомобильных инструкциях наоборот рекомендавали заливать полный бак, при длительном хранении. Для исключения образования конденсата, при перепадах температур.
Djuse написал : Зимой бак без бензина начинает ржаветь внутри.
Гдето на форуме была инфа от производителя с рекомендациями по бензину. Так там сказано что на зиму в бензин добавляются присадки. Бензин долго хранить тоже нельзя. Может эта инфа даже на этой ветке или на фаворите.
30.04.2009 в 12:02:14
NAP написал : Гдето на форуме была инфа от производителя с рекомендациями по бензину
Насчет присадок дополнительных на зиму-незнаю, с завода в бензине и так столько присадок, что через две недели в поплавковой камере на дне остается какаято желто-маслянистая жидкость.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
30.04.2009 в 13:52:36
Djuse написал : Насчет присадок дополнительных на зиму-незнаю, с завода в бензине и так столько присадок, что через две недели в поплавковой камере на дне остается какаято желто-маслянистая жидкость.
При хранении бензина в баке длительное время = перед первым запуском рекомендовано слить старье насколько можно полно, залить свежий бензин и потом запускать. Присадки могут осесть в каналах и жиклерах карба. Мнге легче - у мну на Тарпане пластиковый бак.
30.04.2009 в 15:16:23
Короче, вопрос практически ясен;) - хранить и использовать хороший бензин можно, т.к. на многих опытах поломок из-за этого не случалось - немало техники стоит с бензином больше месяца. 80 бензин он попроще, совсем другое дело 95, его в России вроде нормального еще пока не производят, а добиваются девяностопятости с помощью добавления всяких присадок и начинок. Вот при его то хранение может быть и че-нибудь случится с ним. А пишут в инструкциях о недопустимости хранения, наверное как раз из-за конденсата, который опасен при неполном баке, тем самым вводя в заблуждение читателей, и давая повод им к нахождению различных причин этого, в том числе и срока годности топлива :p А если хранить бак пустым всю зиму и более, то только под подушкой;) ;)
30.04.2009 в 16:32:39
Смотрел сейчас через янндекс о хранении бензина - информации много, но противоречивая какая-то. Из той инфы ясно одно, что по госту бензин считается годным в течении 5 лет с даты изготовления, неофициально считается в среднем около 3 лет. А почему он портится после принятого срока хранения очень даже не ясно, то говорят октановые числа уменьшаются, то наооборот. И вообще, какое и в чем хранение подразумевается тоже непонятно. Последствия использования "просроченного бензина" тоже мутные: то нагар, то потеря мощности, то износ колец... Но выходит полгодика - год хранить то можно в закрытой емкости. А уж про месяц не стоит и говорить - чепуха. Вывод еще раз: хранить можно и нужно в мотоблочных баках.;)
30.04.2009 в 17:27:51
Бывалый_89 написал : Из той инфы ясно одно, что по госту бензин считается годным в течении 5 лет с даты изготовления, неофициально считается в среднем около 3 лет. А почему он портится после принятого срока хранения очень даже не ясно, то говорят октановые числа уменьшаются,
Вообще я раньше знал, что нельзя долго оставлять в баке разбавленный бензин с маслом( для 2т) масло выпадает в осадок тем самым может вызвать загустение в фильтрах, но обычно помагало - просто потрести бак P.S.: для импортных масел (разбавляемых с бензином) рекомендация в паспортах - не хранить больше двух недель, типо распадается на фракции
30.04.2009 в 20:36:51
Не знаю УАЗ стоит всю зиму ак зарядил и заводишь, правда бенз 80
30.04.2009 в 20:46:11
Бело написал : Не знаю УАЗ стоит всю зиму ак зарядил и заводишь, правда бенз 80
Так это 80, в нем всякой дряни меньше. А 92-й, а ещё бывает 95-й - там у-у-у!! Были случаи, на Бриггсовских двиг. баки прожирало за зиму. Так что не знаю, что и лучше - полный бак, или пустой. А вот из карбюратора топливо на зиму удалять однозначно - на холостом ходу пока не заглохнет. У меня уже началось - выводят из конюшен мотоблоки, запрягают, а они не работают. Так иной раз ТАКОЕ в карбюраторе, что в ультразвуковой ванне не отбить. Вообще тема не во-время. Расконсервировать пора, а мы о зиме.
30.04.2009 в 20:52:51
Бело написал : Не знаю УАЗ стоит всю зиму ак зарядил и заводишь, правда бенз 80
в 80-90-х годах был дефицит с бензином. Перед подорожанием. Затарил все, что смог 92-м. Полбочки "затерялось", пролежало лет 7 в смотровой яме в гараже. Обнаружил - залил в жигуля, сел-поехал, проблем никаких не ощутил.
30.04.2009 в 22:07:38
Ferda написал : в 80-90-х годах был дефицит с бензином.
Та же тема. (по договору вывозили) стояли 200-т литровые бочки с бензином. по блату достанные... - и не хрена им не было. некоторые до 3-х лет стояли и машины им заправляли...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу