Бензопила Partner 350 - проблемы и решения

baum написал : Никогда не используйте М8!!! Пропадает эрекция на шине - будет позорно болтаться на пол-шестого!

orex_ написал : Здраствуйте, напишите пожалуста почему неиспользовать М8....

orex_ написал : это серйзное мнение если уважаемый baum так пишет значит есть цыфри или может где есть публикаци ....

Врятли где-то есть публикации о масле, которое приводит к импотенции бензопилы, тем более что и бензопила и шина женского рода.

Уважаемый baum, к Вашему авторитетному мнению участники форума относятся достаточно серьезно, поэтому, если Вы шутите, то ставьте такие смайлики. :)

orex_ выходит если разрешено в инструкции, значит одно из двух:) : либо baum ошибся, либо он пошутил:) Других вариантов нет:) Пользуйтесь смело

Спасиба, просто действительно к публикациям отношусь внимательно, к примеру в обычном паспорте к Уралу упущено два момента,: 1- к чему может привести неправильная продувка перелитого мотора, 2- к чему может привести если двиг. глушить сразу после интенсивной нагрузки, поэтому очен важет опыт всего присутстующего здесь народа, огромное Вам спасибо.

Бывалый_89 написал : Наверное потому, что это масло гуще положенного масла, что может привести к отказу масляного насосика, червяка или чего-о вроде там, смотря какая пила

orex_ написал : это серйзное мнение если уважаемый baum так пишет значит есть цыфри или может где есть публикаци ....

Бывалый_89 написал : насчет масла М8: если говорят что нельзя использовать, значит выходит только из-за этого

Господа:) Он пошутил:) Можно и нужно так как доступно. Но летом. Зимой лучше М5.

На самом деле надо в скобочках писать что это ШЮТКА:) Что бы не приняли за чстую монету:)

baum написал : Никогда не используйте М8!!! Пропадает эрекция на шине - будет позорно болтаться на пол-шестого!

Очень странный и непонятный текст однако:) Я можно сказать не разбираюсь в механических аппаратах, но кое-кто повёлся :), уведя с собой меня :) Шютка показалась правдоподобной, даже в таком виде:)

Здравствуйте, мастера!. У меня есть вопрос по поводу сцепления. Пила работала без масла для смазки цепи наверное с самого начала. Залили масло. При пилении цепь останавливается хотя слышно что двигатель работает почти без нагрузки. Сняли крышку сцепления, в корзине было немного масла ( а должно быть?). Полностью протерли растворителем. При запуске цепь начала вращаться даже на хх ! , но при работе - тоже самое и через 1 минуту проб цепь не вращалась на хх (наверно масло попало в корзину). Подскажите пожалуйста если это износ сцепления, то как определить что больше подверглось износу - корзина или колодки? Или его полностью заменить? Должно сцепление работать в смазке? Спасибо за внимание.

А сколько времени пилой работали?

Где-то год.

Интересней узнать интенсивность работы. Внешне сцепление сильно источилось?

Где-то в пределах 2-3 куба бревен. При осмотре корзины сцепления выработки не было, колодки не смотрел так как не откручивал. Меня больше интересует - может ли сцепление работать при попадании масла? или оно должно работать в масле?

2legik Отверстие для масла на шине скорее всего забито опилками или грязью, поэтому масло идет не в паз шины а мимо и попадает на сцепление поэтому пробуксовывает. Либо шина не родная и отверстие в шине не совпадает с каналом подачи масла. Третий вариант слишком жидкое масло помпа качает в большем количестве чем надо, оно не успевает цепью разнестись по шине и опять таки попадает на сцепление, в этом случае надо применять масло погуще