Бензопила Partner 350 - проблемы и решения

Попадает и только так! Не в масле дело. Ищите иную причину.

Масло на сцепление попадать не должно. А если попадает то значит что то неисправно и надо искать причину этого. То небольшое количество масла которое проходит мимо шины обычно просто связывется опилками и древесной пылью не доходя до сцепления, а если масла так много что что заливает сцепление, то это однозначно ненормальная работа бензопилы

legik написал : Залили масло.

Как с расходом масла по времени...... относительно топлива.

У меня сцепление сухое

vadim 08355 написал : Как с расходом масла по времени...... относительно топлива.

Где-то 0,5 объема бака масла на один бак бензина. В пределах нормы.

vadim 08355 написал : Попадает и только так! Не в масле дело. Ищите иную причину.

А у вас масло всегда присутствует в сцеплении? И цепочка при нагрузке нормально вращается на Partner 350?

legik написал : При запуске цепь начала вращаться даже на хх ! ,

... нормальное явление, после того как двигатель прогреется цепь становиться... если это уже вам так мешает, уменьшите ХХ

vadim 08355 написал : Попадает и только так! Не в масле дело.

+1. Конечно, попадает. И иной раз в приличных количествах. К пробуксовке это, конечно, ведёт. Но кратковременно, потом работать должно нормально. Там конструкция такая, что абсолютно сухо быть не может в принципе.

legik написал : А у вас масло всегда присутствует в сцеплении?

Палочкой с ваткой не проверял, но замечал наличие.

legik написал : И цепочка при нагрузке нормально вращается на Partner 350?

На полном газу цепь можно остановить только излишним давлением на гарнитуру. На любой пиле за разумные деньги. Если нет дефектов цепи, шины, перетяжки, перегрева и т.п. За этим нужно следить. Как не крути, но пила это не шариковая авторучка.

Попалась ко мне пила с раскрученным карбюратором. заводится она только если на холодном моторе залить через карбюратор в картер бензин и полностью открыть дроссель. пила работает пока не отпустить газ. потом она заводитмся таким же образом. отсюда вопрос кто сталкивался на сколько оборотов доложны быть откручены эти винты L и H

Лучше в СЦ.

Дело в том что путных СЦ в городе нет. Все СЦ в основном аля самопал где делают деревянные лопаты при помощи молотка и мата

Хмм...не знаю точно но вроде на винтах 1.5 или 2.5 оборотов. Найдите инструкцию там сказано.

в инструкции нет ничего путного. еще один вопрос: сильная ли должна быть искра? у меня и скра дохленькая свечек менял гору, правда иногда искра бывает почти как на авто. и есть такое ощущение что искра очень ранняя мотр чихает в карбюратор и отдает удар в стартер. вроде писали что зажигание неубиваемое... такие симптомы возможны или причина в чем то другом?

Винты для начала отвернуть на 2 оборота, должна запуститься, если дело только в регулировке карба. Модуль зажигания закреплен и зазор между ним и маховиком в норме?