Из личного опыта - больше всего уходит время на заточку наехавших на гвоздь и на приведение к норме цепей, "заточенных" в мастерских . (около 15-20 минут). Напильником...
Yurgum написал :
Цитата Сообщение от koka очёр Посмотреть сообщение
Звёздочка к барабану не приварена, а приклёпана
Похоже, латунью паяют, на моих, по крайней мере (Partner 371, Husqvarna 142).
За все не отвечаю, но мне и такая попадалась и такая. Когда звёздочку оторвёт, тогда и видно по следам варёная( остаётся красный след от латуни наверное) или клёпанная.
Yurgum написал :
Цитата Сообщение от koka очёр Посмотреть сообщение
Да и самому точить цепь можно, только в пределах 2 раз
Точить можно, пока вся не источится, если человек с руками дружит.
Я имел ввиду после 2 заточек напильником. А станочком да ради бога, пока есть зуб, можно точить. А напильник нужен только для правки цепи, там где нет возможности наточить станком, например в лесу.
koka очёр написал :
Я имел ввиду после 2 заточек напильником. А станочком да ради бога, пока есть зуб, можно точить. А напильник нужен только для правки цепи, там где нет возможности наточить станком, например в лесу.
Раньше люди имея "Урал" или "Дружбу" точили цепь напильниками. Станок для заточки цепей лишь автоматизирует и увеличивает скорость заточки, собственно как и бензопила(электро) по отношению к ручной.
rombel написал :
Раньше люди имея "Урал" или "Дружбу" точили цепь напильниками. Станок для заточки цепей лишь автоматизирует и увеличивает скорость заточки,
А главное точность заточки. А то после кривого напильника цепь уводит шину в сторону.
Всем привет,пила заводится хорошо,при нажатии на газ резко глохнет,обороты не набирает,повернув на правый бок обороты набираются,у кого какие версии,плис.
Спасибо за советы,купил я пилу на запчасти за косарь,карб поменял,работает но мне кажется там в регулировку продавец совался,обороты макс. не набирает или пилю но с надсадой какой то.Да ещё были у меня подозрения на мембрану под верхней крышкой,пока туда сюда ветром её и сдуло,а в маге мембрану не продают у нас,карб в сборе 1750р.запчасти вообще дорогущие,легче новую купить.Вот думаю замахнуться на бренд какой нить полупроф.
orex_ написал :
для начала попробуте заменить фильтр в баке,
Нашёл мембрану старую под ковриком,купил топл.фильтр,поставил своё всё родное заработала.Сейчас думаю на купленную раму с амортизаторами преставлю свой движок,остальное на запчасти.Да,каким герметиком картер посадить на цилиндр,термостойкий?
YURBASS написал :
Нашёл мембрану старую под ковриком,купил топл.фильтр,поставил своё всё родное заработала.Сейчас думаю на купленную раму с амортизаторами преставлю свой движок,остальное на запчасти.Да,каким герметиком картер посадить на цилиндр,термостойкий?
Привет. У меня проблема с Partner 350хт. Пила была куплена год назад. Выработано литров 10-15 бензина. Появилась проблема. С полным баком работает нормально. Когда бензина остается пол бака, пила начинает глохнуть. Заводится сразу с полтыка. На холостом ходу работает. С добавлением оборотов глохнет. Что бы енто могло быть ?
Andrei73, Вполне может быть немного загрязнен топливный фильтр в баке. Ну или топливный насос в карбюраторе не обеспечивает должной производительности.
Доброго времени суток,уважаемые!
Я тоже стал обладателям Partnera 360. Совсем недавно. Сжег только один бачек с бензином)))
Все вроде замечательно кроме маааааленького нюанса.
стало откручиваться кольцо натяжения цепи при работе пилы, и стопорное кольцо вместе с ним...
все чистилось и не один раз, но не стопорится и все(((
Может знаете причину, или это заводской брачок какой?
Катыч написал :
стало откручиваться кольцо натяжения цепи
Может гайка или две гайки которые шину держат,или регулировочный винт,так он походу ваще не держит толком и не должен держать.Цепь натянул рег.винтом,затянул шину двумя самоконтрящими гайками и пили,всё.
stasalt написал :
Не понятно про что речь моему партнеру 9 лет та не че не окручивается…
Так и я вшоке!!! два дня использовал всего... справого боку гайка натяжки цепи..поддтянул и законтрагаел другой. контргайка фиксируется. но при работе- вибрации они(гайки) откручиваются. в следствии чего ослабляется цепь на нет(((чуть ли не спадывает с рельс..
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.