238 написал : Нет информации о том как при этом изменился момент
чисто визуально- хуже стало. 3981 превосходил проксон во всем диапазоне оборотов- писал об этом давно и неоднократно. 400й в диапазоне 5000-20 000 во всяком случае, НЕ МОМЕНТНЕЕ (ах, моя природная сромность!)- просто по результатам собственных простых испытаний. могу и на интертуле показать.
ну ладно- вопрос второй- зачем задний подшипник посажен в резиновую муфту- мне понятно. но не кажется ли вам, что это не лучшее решение- под нагрузкой в таком случае увеличиваются биения и начинает гулять магнитный зазор, и без того неидеальный?
а стационарные лобзики- почему их практически нигде нет? спрос - очень большой