Помогите с бензопилой

Хуторянин написал : Я своим Штилём 026 не одну сотню кубов перепилил.

Уважаю.

Хуторянин написал : Но в прошлом году при подготовке бревен для стр-ва таки запорол. Как потом выяснилось, сыграли роль три фактора одновременно: длительная работа без перегазовки(распилка вдоль бревна), может чуть недостаток масла в смеси( наливал "на глазок"), жаркая погода, а также выработка бензобака "насухо".

Сожалею. Истинная причина в том, что Вы , как и я, уверовали что с инструментом ни чего не случится. И соответственно прошляпили перегрев движка. Самый смертельный фактор был конечно жаркая погода. Было бы на десяток градусов прохладнее и все остальные моменты не были-бы опасны. Масло на глазок - это норма! Чаще всего на глазок масло даже переливают. Но Вам виднее. Ещё раз выражаю соболезнования поджаренному движку.
А ведь могло всё быть совсем иначе. А что за масло использовали?

vadim 08355 написал : А ведь могло всё быть совсем иначе. А что за масло использовали?

Да, могло быть, конечно. Но, видно, не судьба. А масло по-моему Valvoline. Давно бутылка стоит, уже кончается. Сейчас такого и не видно вроде. Смесь обычная 1:50.

Хуторянин написал : А масло по-моему Valvoline.

Понял. Я такого не пользовал.

Хуторянин написал : Смесь обычная 1:50.

Я на доску 1 / 40, а то и 1 / 30 бодяжу, но не всякое. Вас точно жара подвела. Потому, как при нормальной погоде (до +10:cool: ) перегрев рукой хорошо ощущается. Если много пилили вдоль, то сами знаете как и что с перегревом. Я вот маслице АMALIE " PRO TWO-CYCLE" прикупил.:a :help Думаю попробовать, но сначала на поперечном резе.

vadim 08355 написал : Я на доску 1 / 40, а то и 1 / 30 бодяжу

После этого я с пилением досок и брусьев бензопилой завязал. А на "сэкономленные" от замены в будущем ЦПГ деньги ;) прикупил по случаю БУ ленточную пилораму Husqvarna. Пришлось повозиться, чтобы привести ее в божеский вид и освоиться. Вот нынче летом распилил первые 5 кубов бревен на доски. Для первого раза неплохо получилось. Благо пиломатериала понадобится много - хутор старый, требует ремонта и реконструкции. А Штилем теперь в основном по дровам специализируюсь, да на стройке. Жалко живу теперь в городе, а в деревне - только на выходных да в отпуске. Не успеть все сделать, как хотелось бы. Удачи на лесоповале :)

Хуторянин написал : После этого я с пилением досок и брусьев бензопилой завязал.

Так и я бы тоже завязал. Но. Жизнь заставляет. Что касаемо колличества смазки на начальном этапе (новый двигатель), то не грех шурнуть чуть более. Многие подтвердят, что с новья мотор сильнее греется. А за счёт чего? Это раз. И второе, касаемое именно маленьких хускварн, это конструкция подшипника в в.головке шатуна. А иначе как понимать разговоры, что в 180 голодуха,а у Хуса разве по иному сделано? Так-же точно глухой подшипник. Ну и как соотвественно следует поступать? Я бы перестраховался чуток.

2roland Как и обещал, к сообщению прикладываю скан гарантийного талона.

Коняка написал : скан гарантийного талона.

Талон датирован 2003 годом? Тогда неудивительно! В те времена уровень образования продавцов был намного ниже, чем сейчас, поддержка производителем дилеров информацией была очень слабая и гарантия всего 6 месяцев. Другие времена и нравы!

Всем спасибо большое, я всё понял. Я думаю что тема закрыта!