03.08.2013 в 12:14:24
#3949870
Piratwar написал : Мужики а что на счет Blue Weld кто пробовал? Или это тот же китай только в профиль
Даже близко не подходи, у меня был такой и у соседа тоже от силы год работал. Лучше добавить и чё нибудь по лучше купить. инфа к размышлению:
05.08.2013 в 10:05:59
#3952413
Печка написал : сверлить ими металл тонкими свёрлами очень проблемно - большое биение
И поэтому вы купили УДАРНУЮ дрель мощностью 800 Вт, которая сверлит в стали отверстия до 16 мм:eek:?
05.08.2013 в 18:34:54
#3953261
Здравствуйте! Выбираю инвертор из этого списка, хотелось бы узнать в MMA будет ли выдавать 200A? Как показывают себя эти продукты в работе. Варить буду только в MMA
05.08.2013 в 19:35:08
#3953340
alekseyka77 написал : Первый и второй с ККМ(PFC)...
Это с чего Вы взяли?
Первый обычный ММА без ККМ.
Второй с ККМ, пониженное держать будет. Но до определённого порога. Далее ток будет всё же падать, но ХХ останется на месте, что облегчает поджиг. Это у всех аппаратов с ККМ.
Вот ещё один такой же и оттуда.
05.08.2013 в 20:07:51
#3953389
tehsvar написал : Это с чего Вы взяли?
Если на сайте официального дистрибьютора дезинформация, то...
Может попутали с (DV)
Двойное напряжение (DV)
Автоматически адаптируется к
входному напряжению(110-220V)...
05.08.2013 в 21:37:25
#3953520
alekseyka77, Пардон, с аппаратом без ККМ попутал. Корпуса - то одинаковы с теми. :)
А этот и дешевле и дизайн поприятнее. Хотя внутри одно и то же.
05.08.2013 в 22:14:01
#3953596
В первом из списка с напряжением ХХ чего- то мутят и хот- старт за такие деньги обязан, хотя бы, отключаться. А как цены на оставшиеся два узреть?
06.08.2013 в 14:19:25
#3954832
Анатолий4 Если я правильно понял, то в 160i-ST DV и 200i-ST DV функция VRD работает только в режиме TIG, хотя о VRD вообще нигде ничего не сказано, кроме как вот тут - lincolnelectric.com.cn.
06.08.2013 в 21:47:40
#3955797
Mitrich83 где-то 25000
09.08.2013 в 00:09:29
#3960011
не могу выбрать между проверенной временем ИИСТ 140 и новинкой SSVA mini Самурай, у меня вход напряжения 5 Квт, мне для бытовых целей...
09.08.2013 в 00:22:30
#3960038
Оба достойные. Есть ИСТ-140, как появился Самурай- тоже облизываюсь. Тут уж выбирать по личным предпочтениям. Выключатель самурайский спереди кажется удобнее. Цвет у ИСТа интереснее. Ну в Херсоне то проживая- в чём вопрос?
09.08.2013 в 00:31:31
#3960055
цена истока в итоге больше получается. по цене они одинаковые, но исток без кабелей. мне б понять функционально и комплектующие чем отличаются? я не сильно понимаю... у меня просажена сеть 185...200 вольт, 5 кВт. да, завод через квартал от дома, но истоку уже лет, ...может чего нового придумали у Харьковчан?
09.08.2013 в 00:46:00
#3960076
Да ничем особо по функциям нет отличия. Красивые индикаторы в Самурае про ТИГ и МИГ&МАГ это неоконченная опция, нужно дополнительно устанавливать и аппаратно подключать, но то же возможно и в ИСТе. Самурай по доброй СВАшной традиции можно использовать как пуско-зарядное устройство для автомобиля- ну да, экономия..есть автомобиль? Кабеля и держак с крокодилом, да, в комплектации у Самурая, но их бы ещё посмотреть, да и купите нужной длины кабеля. Варить при просадке напряжения оба должны одинаково хорошо. У харьковчан в описании на сайте больше рекламных ноток, ну оно и понятно, новинка..Сервис у ИСТа проверенный и лояльный, а в квартале от дома, это просто праздник какой-то!
09.08.2013 в 02:30:54
#3960134
Зато зарядка есть.
09.08.2013 в 04:52:40
#3960173
miccca написал : не могу выбрать между проверенной временем ИИСТ 140 и новинкой SSVA mini Самурай, у меня вход напряжения 5 Квт, мне для бытовых целей...
кинь жребий...:) а вообщето -новинка всегда должна быть чем то ,но лучше...
09.08.2013 в 11:31:16
#3960473
:)
09.08.2013 в 11:56:18
#3960499
Печка написал : А в наше время пошёл в ближайший автомаг и купил,что душе угодно.
И сколько стоит пуско-зарядное током 180А? Да нет, такая фича не помешает.
09.08.2013 в 14:01:38
#3960675
СергейКл написал : И сколько стоит пуско-зарядное током 180А?
Народ просто путает зарядное устройство и ПУСКО-зарядное, которое продается по цене сварочника :)
4356 руб
09.08.2013 в 15:23:05
#3960783
Печка написал : .Если появилась в ней необходимость - меняй АКБ.
Случаи бывают разные, в том числе и забытые включенные фары и когда надо срочно ехать обнаруживается аккумулятор то севший, в таких случаях надеюсь не будешь бегать в магазин за новым акб, а так подключил пзу завел и поехал.
09.08.2013 в 15:23:40
#3960785
Печка написал : Никогда не пользовался ПЗ и пользоваться не собираюсь.Если появилась в ней необходимость - меняй АКБ.
Бывают вынужденные случаи . Например забыл что то выключить ,посадил аккум . Утром надо быстро уехать
09.08.2013 в 17:20:39
#3960909
Fanis написал : забытые включенные фары
Микаэл написал : Например забыл что то выключить ,посадил аккум . Утром надо быстро уехать
В наше время за это отвечает электроника,она не забывает. Через 10 минут отключаются все потребители,кроме сигналки.Если АКБ садится от сигналки, то на помойку такую АКБ. Вобщем, пост удалил,т.к. тот кому надо прочитал.
09.08.2013 в 17:45:42
#3960934
miccca написал : но истоку уже лет, ...может чего нового придумали у Харьковчан?
Так что можно подождать свою новинку, если сильно хочется:)
12.08.2013 в 22:07:34
#3965286
а такой кто нить видел ?
12.08.2013 в 22:09:16
#3965288
Печка написал : В наше время за это отвечает электроника,она не забывает. Через 10 минут отключаются все потребители,кроме сигналки
Ага :) прямо у всех новенькие иномарки ...классики ВаЗ или ИЖ-412 больше нигде не ездит .
12.08.2013 в 22:28:51
#3965346
14.08.2013 в 23:08:29
#3968871
Печка написал : силу другой схемотехники,в два раза больше,т.е. нагружены они в два раза меньше.
Уважаемый, позволю не согласится насчёт нагруженности. У мостов транзюки приляпаны через термопрокладки (отличии от прямоходов), а это далеко не айс. А если не дай бог бабахнет, то и деталек дорогих надо будет в 2 раза больше. С уважением. Виктор.
14.08.2013 в 23:12:47
#3968881
Микаэл написал : а такой кто нить видел ?
Стопудово стэнли сам их не делает. Но имя приличное то, неужели под свой логотип будут дерьмо подкладывать?
14.08.2013 в 23:17:15
#3968898
viktor1953 написал : то и деталек дорогих надо будет в 2 раза больше
Неа, одинаково. В мосте, например, 4-е транзюка стоит, по 1-у в каждом плече, а в косом (Штурмах, Ресантах - Телвинах и т.п.) по 2-а, т.е. в сумме по 4-е в каждом. А вот:
viktor1953 написал : приляпаны через термопрокладки (отличии от прямоходов), а это далеко не айс.
Абсолютно верно, и теплоотдача значительно хуже (как и везде через резину :)), а бывает, ещё и пробивает через нее.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу