19.12.2011 в 12:54:09
Ну здесь уже на любителя но как то до конца не понятна работа тяги при кручении сцепного когда задние и передние колеса становятся в противоположные ямки? Вот если бы задний конец был приварен снизу поперечной перемычки то есть по оси поворотного тогды ей. А так что то да идет в разрыв. Или еще проще приварен к части крепления втулки до поворотного. Имхо.
19.12.2011 в 13:47:22
Имхо в подобной ситуации просто за счет небольшого плеча в узле крепления к адаптеру происходит изгиб приварных кронштейнов. Но в идеале все таки лучше закрепить соосно с поворотным.
19.12.2011 в 19:20:32
Костя1970 написал : Обычный Чиновский плуг для тяжелых МБ , покупал его вместе с МБ. фото №2 пост 1093 пока такое фото , если нада поближе могу нафоткать. Такой плуг есть в ветке о плугах.
Я усмотрел необычное с левой стороны. Для удовлетворения любопытства нужна фотография левой стороны и сзади. Пожалуйста.
19.12.2011 в 20:30:33
Можно здесь почитать и посмотреть 87пост.
19.12.2011 в 22:51:58
Костя1970 написал : На задний и передний болты роспорки поставлены резиновые прокладки, работа бодобии шаровой
Вот теперь как бы все выровнялось. Нашли что компенсирует перекосы. Но для других повторяющих подобную тягу - задний конец выполнять соосно с поворотным.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
