Адаптер к мотоблоку

хочу соорудить адаптер к нева мб2. Не могу определиться с компоновкой: 1)Какое выбрать управление : излом рамой (как на кировце) или лучше классический (рулевая трапеция и тд.) 2)Главный вопрос : адаптер ставить задним мостом или передним? Если адаптер поставить передним мостом, то основная нагрузка будет на ведущих задеих колесах мотоблока. Это с одной стороны хорошо для сцепления с почвой , а с другой наверное плохо для полуосей и их подшипников. Вообще, какой максимальный вес можно навесить на мотоблок без ущерба для полуосей. А если адаптер впереди будет то может будет буксовать?

pitbull1982, 1. излом рамы хорошо для транспортных работ и плохо для муждурядной обработки (сгибая раму для подруливания, мы виляем навесным сзади вправо-влево)

2. нагрузка от хорошо груженой тележки на мотоблок не меньше, чем от 80-кг оператора.

зы. а НЕВА вообще создана для переднего адаптера. Посмотрите творение автора с 34 в нике. А для заднего адаптера она легкая слишком.

pitbull1982 написал : плохо для полуосей и их подшипников.

Сто пудов, выдержат. Меня больше смужают цепи и самое главное втулки валов в корпусе редуктора. Не знаю, но одно время были второпластовые, вот их рвало. Но ИМХО, там вместо них можно поставить подшипники... В общем и правда, это вопросы к ТМ 34. У него уже три года работает...

Я имел ввиду нагрузку не на скручивание полуосей, а на излом, где полуось входит в редуктор. Т.е. то что полуосям ничего не будет это понятно (болвашка 30мм всетаки))). На тяжелых мотоблоках нет такой нагрузки так как полуось находится внутри трубы (корпуса) которая соединена жестко с редуктором.

edmond написал : В общем и правда, это вопросы к ТМ 34. У него уже три года работает...

Причем сейчас на Волговских колесах.

Привет форумчане! Зацените мой адаптер. Сегодня был первый выезд на огород, бороновал двумя посевными боронками. Адаптером очень доволен хотя иногда под гору приходилось вставать с мотоблока. Наверное надо еще утяжелять мотоблок, когда повесил спереди ещё и рельсу стал тянуть лучше почти без пробуксовки. Буду думать как утяжелять колеса, так-как на клюве весит уже 20 кг.

SeregaDob написал : Зацените мой атаптер

А где?

Не получается вставить фото. Выбираю вставить изображение, вставляю, а его нет. Фото с телефона файл jpg. Может кто подскажет как вставлять и какие файлы.

Вроде получилось уменшил разрешение с 1600х1200 до 1000х750.

SeregaDob написал : Вроде получилось уменшил разрешение с 1600х1200 до 1000х750.

Красиво получилось!

SeregaDob написал : Вроде получилось

Еще как получилось! Мое мнение нормальный аппарат. Тяжелый? Побольше фоток узлов навески можно? Интересуют шарниры и привод подъема... особенно крепление нижних тяг к адаптеру Дааа, вам хорошо, у вас весна.;)

Только хотел написать - что edmondу, Понравится навеска !

SeregaDob, Так к слову. Что с руками у Вас все в порядке понятно. Можно адаптер укоротить, установив рулевой редуктор для излома рамы и приблизив ездока к самому мотоблоку, тем самым прилично пригрузив МБ.

pitbull1982 написал : Я имел ввиду нагрузку не на скручивание полуосей, а на излом, где полуось входит в редуктор. Т.е. то что полуосям ничего не будет это понятно (болвашка 30мм всетаки))). На тяжелых мотоблоках нет такой нагрузки так как полуось находится внутри трубы (корпуса) которая соединена жестко с редуктором.

Нарузка на сам мотоблок распределяется следующим образом: -спереди - вес переднего адаптера - 26кг, плюс мой вес - 75кг, итого приблизительно 110кг; -сзади вес навески с окучниками приблизительно 40-50кг.

Итого на каждую полуось действует нагрузка около 80кг. Если посмотреть кинематику редуктора, то видно ,что хвостовик одной полуоси вставляется в отверстие другой полуоси, в собранном виде составляя практически одну целую ось.

Марка стали для осей выбирается чаще всего как 40Х или Ст45, так что, по поводу излома осей я думаю не стоит опасаться. Еще, так же необходимо учесть, что статическую и динамическую нагрузку воспринимает алюминиевый сплав корпуса редуктора. А вот как он себя поведет - будет зависеть от качества отливки. У меня пока все нормально. Для того, что бы было более - менее понятно, я прикладываю фотки.

вес самого м/блока -90кг. Итого нагрузка на полуось - где-то 125кг.

Пака это все фото что есть, нафотою новых сброшу.

434 ТМ написал : Нарузка на сам мотоблок распределяется следующим образом:

-Если посмотреть кинематику редуктора, то видно ,что хвостовик одной полуоси вставляется в отверстие другой полуоси, в собранном виде составляя практически одну целую ось.

Аккуратнее с двурядной цепью. После второго разрыва только трата денег и я выбросил редуктор (собственно МБ) и купил АГРО.