Страшное дело, боюсь даже представить что на ждет через 10 лет, земля начинает избавляться от своих детей, через чур много ка..........ем, вот и результат.
Павел-61 написал :
Сообщение от UmWW
Павел-61,
а металлическая обойма, в которую вставлен конец пружины, должна быть вставлена до упора в отверстие тормозного щита.
Я об этом и говорил, пост 2248.
Трос должен войти в отверстие приваренного уголка на оси, а сама обойма троса будет упираться в этот уголок, в том же отверстии.
камера в телефоне плохая, но трубка на Тойоте видна:
На Ниссане тоже просматривается, хоть и всё разобрано-сейчас это передок трактора, трубка внизу смотрит влево: Колодка была отсюда.
B&S, А нужны ли Вам тросики за деньги? Подвеска не играет, все можно упростить. Хоть проволку, капроновую веревку, цепочку, тягу.... Гибкая часть только на выход, остальное-полет фантазии, кожух не обязателен....
Павел-61 написал :
А нужны ли Вам тросики за деньги? Подвеска не играет, все можно упростить. Хоть проволку, капроновую веревку, цепочку, тягу.... Гибкая часть только на выход, остальное-полет фантазии, кожух не обязателен....
Вот это то с чем спорить просо не приходится. Использовать все что не тянется и будет счастье. Если так волнует грязь возможно попадающая под щиток то сальник.
вот в то место, которое на схеме обозначено как "это тоже талреп?" и поставить прижимную пружину.
а вот вес у адаптора намечается не шуточный ... под бицепс