NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

02.03.2012 в 23:31:02

Дядюшка Ау написал : Согласен

Значит в управляемых задних есть преимущество и в борозде и в междурядной обработке? Пднатореть немного нужно что бы зад не носило. Вспоминаю свой первый полет на комбайне да еще после дождя, мама не горюй. Долго мне этот слалом вспоминали.

0
lav_66
lav_66
Резидент

Регистрация: 01.11.2011

Вологда

Сообщений: 1917

02.03.2012 в 23:31:18

NAP написал : Вот от подобных мыслей и топчусь на месте. Так же двойной излом кумекается. Но если поворот на штатном шкворне можно зафиксировать вторым шкворнем то как зафиксировать задние колеса?

Фиксатор сделать не вещь, ещё вариант связать тягами (тросиками, цепочками) рулевую трапецию и сцепку. Т.е. сделать зависимое рулевое.

0

КАСКАД, CROSSER CR-M10

umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

02.03.2012 в 23:35:11

NAP написал : Вы видели как зад заносит у комбайна

Видел, но кроме комбайнов\косилок и погрузчиков их практически и не применяют. Как ИМХО : хочется задние поворотные колеса на механике - делать как на лесовозах, перекресные тяги поворачивают заднюю тележку\колеса. Кстати на тележке я б хотел задние поворотные колеса! На адаптере точно НЕТ :)

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

02.03.2012 в 23:40:14

NAP написал : Значит в управляемых задних есть преимущество и в борозде и в междурядной обработке?

Есть, можно картошку мелким зигзагом окучивать :)

В обсуждении МТЗ 132 говорилось о том почему следующая модель с передними поворотными колесами! и цельной рамой? Переломка это головная боль при междурядной обработке. Но самом деле эффект "заноса-ерзанья" орудий при обработке есть и у мотоблока с адаптером, просто шкворень близко к вертикальной оси поворота колес и это малозаметно :)

0
Дядюшка Ау
Дядюшка Ау
Новичок

Регистрация: 23.02.2012

Москва

Сообщений: 71

02.03.2012 в 23:40:27

lav_66 написал : Фиксатор сделать не вещь, ещё вариант связать тягами (тросиками, цепочками) рулевую трапецию и сцепку. Т.е. сделать зависимое рулевое.

И чтобы рулевую колонку можно было переставлять туда-сюда. Тогда адаптер можно цеплять хоть спереди, хоть сзади.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

02.03.2012 в 23:42:13

umnyi написал : Как ИМХО : хочется задние поворотные колеса на механике - делать как на лесовозах, перекресные тяги поворачивают заднюю тележку\колеса.

Может и ссылку что бы наглядно было? Но у нас не лесовоз с далеко болтающимися колесами. В принципе все под задницей. Что то в своей мусорной корзине не нахожу заднеприводных адаптеров а были ведь.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

02.03.2012 в 23:48:28

NAP написал : Может и ссылку что бы наглядно было?

Я их последний раз живьем видел лет 20 назад в Костромской :)... какие тут ссылки, но механизм банально прост. Перекрещенные троса от заднего бампера тягача и поворотная как у трамвая тележка.А адаптеры ..

0
Вложение
Дядюшка Ау
Дядюшка Ау
Новичок

Регистрация: 23.02.2012

Москва

Сообщений: 71

02.03.2012 в 23:56:38

Взято с этого форума.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

02.03.2012 в 23:57:21

А вот эта схема интереснее

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

02.03.2012 в 23:58:27

Дядюшка Ау написал : Взято с этого форума.

Нам бы сейчас что то к тяжам ближе.. :)

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

03.03.2012 в 00:01:54

NAP, Вообще на ютубе мне попадался ролик (пропал), к тяжу прицеплен адаптер сзади штатно через прицепное, получается ломающаюся рама но едем задним ходом :) Я даже думал в этом направлении, но все ровно надо руль разворачивать и навеску городить, но как идея...

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу