ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

24.01.2015 в 16:13:24

ММП написал : Вот там по моему клиренс маловат, посмотри на этот его адаптер, А то может я что-то не понимаю????

А так ли вообще важен для адаптера клиренс? Более важен дорожный просвет. А клиренс - для нас параметр второстепенный и то там, где он есть. Важен тем, кто часто преодолевает типа оврагов или холмов.

0
ММП
ММП
Новичок

Регистрация: 13.10.2013

Ярославль

Сообщений: 30

24.01.2015 в 16:32:43

ppp53 написал : А так ли вообще важен для адаптера клиренс? Более важен дорожный просвет. А клиренс - для нас параметр второстепенный и то там, где он есть. Важен тем, кто часто преодолевает типа оврагов или холмов.

Опять чего то не понимаю, всегда считал что дорожный просвет и клиренс одно и тоже как написано в умной книжке: Клиренс (дорожный просвет)- это расстояние от самой нижней точки автомобиля до дорожного полотна. В нашем случае получается под балкой передних колес, по моему окучивать с таким клиренсом вряд ли возможно.

0
kaabrest
kaabrest
Местный

Регистрация: 01.03.2013

Брест

Сообщений: 668

24.01.2015 в 16:34:00

ppp53 написал : А так ли вообще важен для адаптера клиренс? Более важен дорожный просвет.

Это одно и то-же .

0
VTS
VTS
Резидент

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

24.01.2015 в 17:05:48

veter02 написал : согласен,клиренс там маловат,кстать надо его обновить,сделал на передние колеса крылья

:)

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

24.01.2015 в 17:10:08

Да ну! Высота холмика, над которым можно проехать и крутизна откоса оврага глубиной в пару метров - это одно и то же????

0
ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

24.01.2015 в 17:11:04

kaabrest написал : Это одно и то-же .

Да ну! Высота холмика, над которым можно проехать и крутизна откоса оврага глубиной в пару метров, из которого можно выехать, не уперевшись "мордой" в откос - это одно и то же????

0
VTS
VTS
Резидент

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

24.01.2015 в 17:14:53

ppp53 написал : А так ли вообще важен для адаптера клиренс? Более важен дорожный просвет

kaabrest написал : Это одно и то-же

!!!

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

kaabrest
kaabrest
Местный

Регистрация: 01.03.2013

Брест

Сообщений: 668

24.01.2015 в 17:28:47

ppp53 написал : это одно и то же????

Доро́жный просве́т (также кли́ренс, от англ. clearance) — расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части

0
Владимир С.
Владимир С.
Резидент

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4651

24.01.2015 в 17:42:34

ppp53 написал : Да ну! Высота холмика, над которым можно проехать и крутизна откоса оврага глубиной в пару метров, из которого можно выехать, не уперевшись "мордой" в откос - это одно и то же????

:D Чем дальше в лес, тем больше дров.

0

CAIMAN340

VTS
VTS
Резидент

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

24.01.2015 в 17:51:33

ppp53 написал : не уперевшись "мордой" в откос

это называется "свес", а не клиренс (дорожный просвет).

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Павел-61
Павел-61
Резидент

Регистрация: 01.03.2013

Биробиджан

Сообщений: 1654

24.01.2015 в 17:51:36

Владимир С. написал : Чем дальше в лес

Тем толще партизаны.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу