19.01.2016 в 01:00:17
Па написал: Из станков 1 сверлильник
Вот и у меня практически все было сделано болгаркой (из доноров), сверлильником и... напильником.... :), из токарных работ - проточка шестигранника внутри под приводной вал от таврии к шрусам..., но и это заменено на крестовины... Па , так все таки, какой у Вас мотоблок-мотокультиватор? тяжелый, легкий, средний? заводской или самодельный? какой редуктор - цепной или шестеренчатый? будет ли адаптер отсоединяться для выполнения ряда полевых работ или чисто для полиции :"-это мотоблок с адаптером!"
Мне вот нравится задний "адаптер-переломка" сделанный к тяжелому мотоблоку Антонычем, с дополнительным задним неотключаемым урезанным мостом от "классики" и разными там "прибамбасами".... :) ....4х4 который, сила... Па :) дайте ж хоть какие-то "исходники", а народ уж посоветует...
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
19.01.2016 в 01:05:25
VTS написал:
Па написал: Из станков 1 сверлильник
Вот и у меня практически все было сделано болгаркой (из доноров), сверлильником и... напильником.... :), из токарных работ - проточка шестигранника внутри под приводной вал от таврии к шрусам..., но и это заменено на крестовины... Па , так все таки, какой у Вас мотоблок-мотокультиватор? тяжелый, легкий, средний? заводской или самодельный? какой редуктор - цепной или шестеренчатый? будет ли адаптер отсоединяться для выполнения ряда полевых работ или чисто для полиции :"-это мотоблок с адаптером!"
Мне вот нравится задний "адаптер-переломка" сделанный к тяжелому мотоблоку Антонычем, с дополнительным задним неотключаемым урезанным мостом от "классики" и разными там "прибамбасами".... :) ....4х4 который, сила... Па :) дайте ж хоть какие-то "исходники", а народ уж посоветует...
чешский тяжелый мотоблок PF 62 и мтз 09н
или такой сделать, наподобие . На PF 62 есть тормоза с двух сторон, сухое автомобильное сцепление, 3 вперёд; -1 назад, нет бортовых, а всё остальное как МБ МТЗ, КПП
19.01.2016 в 01:59:39
Па написал: мтз 09н
здесь однозначно передний адаптер, тормоза можно поставить на бортовые от классики (или на переднюю балку адаптера) , прототипом может послужить Агро Умного, у него сделано замечательно (если нет желания ставить впереди кузов, так никто ж не заставляет). По
Па написал: чешский тяжелый мотоблок PF 62
это для меня "темный лес", но мотоблок выглядит внушительно. (не нахожу полностью фото миника Умного, только "сегменты", но полистайте темы, он там точное есть).
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
19.01.2016 в 02:07:01
Да, Па, найдутся сторонники заднего адаптера , задний адаптер конечно хорошо, но вот Вам контраргумент, пользователь этого форума построил задний адаптер сначала (из Арго) 4х4 с цепной передачей на заднюю часть и поворотом бортовыми, потом (из-за непрактичности) сделал задний адаптер -переломку , - просто красавец получился!..., но последующая эксплуатация показала, что нужно сильно нагружать переднюю часть для выполнения рядя сельхозработ, а последующие фото показывают, что человеку вообще пришлось ставить на перед (на мотоблок) спарку колес (а это уже большое междурядье) и значительно пригружать сами колеса....., в общем выводы сделаете сами. (жаль, не известно дальнейшая судьба этой модели).
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
19.01.2016 в 02:10:03
VTS написал: Да, Па, найдутся сторонники заднего адаптера , задний адаптер конечно хорошо, но вот Вам контраргумент, пользователь этого форума построил задний адаптер сначала (из Арго) 4х4 с цепной передачей на заднюю часть и поворотом бортовыми, потом (из-за непрактичности) сделал задний адаптер -переломку , - просто красавец получился!..., но последующая эксплуатация показала, что нужно сильно нагружать переднюю часть для выполнения рядя сельхозработ, а последующие фото показывают, что человеку вообще пришлось ставить на перед (на мотоблок) спарку колес (а это уже большое междурядье) и значительно пригружать сами колеса....., в общем выводы сделаете сами. (жаль, не известно дальнейшая судьба этой модели).
есть хозяин этого мотоблока в ютуб
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
