Адаптер к мотоблоку

Kulan69 написал : нигде не встречал

В теме про мотоблок КВ есть такое.

umnyi написал : В теме про мотоблок КВ есть такое.

Там проще. Там чулки к коробке. А тут куда их прикрутить. Да и надо чтоб снимались, чтоб фрезы ставить.

valerich написал : Там проще. Там чулки к коробке

Там креставинами карданными сделан привод у человека, без всяких чулок. Зачем мне говорить просто так???

Кстати где то и на мотоблок делали подрамник именно такой, минитрактор вроде химичили из него.

umnyi написал : Там креставинами карданными сделан привод у человека, без всяких чулок.

Так жосткость то на чём? Колёса ведь не падают.

valerich написал : Так жосткость то на чём? Колёса ведь не падают.

Естественно подрамник есть под ступицы. Вы просто не до конца пинимаете что человек хочет...

По поводу адаптера на тяжелой и легкой земле... С адаптером пока не работал но При пахоте по тяжелой глине, мотоблок пашет легче чем по песку. На песке колесам не за что зацепиться. НА тяжелых почвах МБ вытягивется в нитку и волокет, волокет... Приходилось пахать соседке песчаный огород с уклоном снизу в верх. Вот уж где устал то, а по глине МБ пашет сам

Kulan69 написал : подобрать подшипники, а главное - корпуса для них!

Может попробовать от ВАЗ 2108 ступицу заднюю?

ionel написал : Может попробовать от ВАЗ 2108 ступицу заднюю?

Тогда уж переднюю, нам же и привод на колесо нужен.

ionel написал : Может попробовать от ВАЗ 2108 ступицу заднюю?

Чего-то не соображу, как на нее крутящий момент передать?

umnyi написал : Тогда уж переднюю, нам же и привод на колесо нужен.

Закрепить жестко, наружняя граната, и приводной вал крестовинкой с полуосью связать? Или с внутренней гранатой? Или, если колеса не поворачиваются - гранаты нафиг?

Kulan69 написал : Закрепить жестко, наружняя граната, и приводной вал крестовинкой с полуосью связать? Или с внутренней гранатой? Или, если колеса не поворачиваются - гранаты нафиг?

Они не совсем точную соосность простят при наколенном изготовлении.

Кажись полная непонятка вышла. Я видел на итальянском мотоблоке удлинитель для расширения колеи мотоблока у которого на конце стоит ступица с подшипником на которую одевается колесо или грунтозацепы. На удлинители стоит устройство типа шпингалета что ставили раньше на окна(имеется в ввиду принцип действия открыл,и можешь зафиксировать или закрыл) только он с пружиной и всегда нормально закрыт. Ступица(плоскость обращенная к мотоблоку) разделена перегородками на 2 сектора разной величины - большой и маленький. Штифт "шпингалета" упирается в перегородку и передает вращение колесу или по большому или по малому сектору смотря куда его воткнешь. Можно его вообще открыть и тогда колесо будет свободно вращаться. Т.е. обыкновенный расблокиратор колес. Я же с самого начала говорил о колесах мотоблока.