Шуруповерт Hitachi DS 12DVF3

Добрый вечер уважаемые форумчане. У меня самого есть младший братишка обсуждаемого шуруповерта- HITACHI DS10DFL. А пишу сюда, потому что двигатели у них одинаковые, да и тема как я погляжу живее всех живых :) На моем аппарате кончились щетки в двигателе. В настоящее время я живу в таком месте, где с запчастями довольно туго. Спрашивал на рынке этот мотор, а продавцы вообще не понимают о чем речь :) У всех в наличии один и тот же тип двигателя, я даже не знаю что за марка и модель, ибо маркировка на всех стерта. Продаваны говорят, что мол для FITа подходит, а на счет других они не в курсе :D А вопрос такой: возможно ли родной двигатель заменить на другой? А если я закажу родственнику привезти мне именно мабучи, то на нем будет установлена шестерня? Или придется снимать старую и устанавливать на новый двигатель?

Awl_in_ass написал : А вопрос такой: возможно ли родной двигатель заменить на другой? А если я закажу родственнику привезти мне именно мабучи, то на нем будет установлена шестерня? Или придется снимать старую и устанавливать на новый двигатель?

Будет легче найти такой же двигатель по вольтажу и переставить шестерню.

Falkon58 написал : Будет легче найти такой же двигатель по вольтажу

и по размеру.

Mutru4 написал : и по размеру.

И по мощности.

Falkon58 написал : И по мощности.

да этих маббучиков как грязи ... в о прос в шестерне . п о слухам ее проблемно перепрессовать ...

бракодел написал : ... в о прос в шестерне . по слухам ее проблемно перепрессовать ...

Нормальная голова, нормальные руки, немного усидчивости и отсутствие аллергии к железу, приводит к положительным результатам.

Уважаемый бракодел, а какие могут возникнуть сложности с перепрессовкой шестерни? Если у вас есть информация по этому вопросу, то поделитесь пожалуйста. А так голова и руки есть, усидчивости правда немного недостаточно, аллергией на железо не страдаю. Правда может какой нибудь специфический инструмент понадобиться. А ведь как известно, наличие инструмента это уже полдела :) И еще вопрос. Какой ресурс у этих двигателей? Мне что то показалось, что маловато я им пользовался.

Awl_in_ass написал : ...а какие могут возникнуть сложности с перепрессовкой шестерни? А так голова и руки есть, усидчивости правда немного недостаточно, аллергией на железо не страдаю. Правда может какой нибудь специфический инструмент понадобиться. А ведь как известно, наличие инструмента это уже полдела :) И еще вопрос. Какой ресурс у этих двигателей? Мне что то показалось, что маловато я им пользовался.

Между корпусом и шестерней мало места, обыкновенные сьемники не подлезут. При выбивании, может "поплыть" железо на якоре. Есть функция быстрый стоп. Он серьёзно уменьшает ресурс. Если медленно отпускать выключатель, то щётки и двигатель, прослужат дольше.

Здравствуйте уважаемые форумчане. Приехал двигатель на замену. Но! Совсем не то, что я заказывал. Я специально отдал человеку старый двигатель, что бы у него не было проблем с покупкой. Чтобы действовал по принципу "дайте такой же" :) Но увы, приехало ЭТО. Расскажите пожалуйста знающие люди, что это за зверь? Что из себя представляет, как в работе?

Решил разобрать родной двигатель. Вот что я там увидел:

Я уже давно замечал, что редуктор смазку выделяет. Видимо она налипла на коллектор и собрала на себя графитовую пыль. Этой проводящей массой забились дорожки между ламелями. Из-за этого двигатель стал дымить и перестал вращаться. Решил пока оставить старый двигатель. Промыл его в спирте, потом промыл под струей воды с моющим средством для посуды, потом еще раз промыл спиртом что бы удалить воду. Продорожил коллектор. Теперь стало так:

Щетки, как мне кажется, еще поработают. Они во вполне хорошем состоянии.

Пока двигатель обсыхает. Соберу наверное завтра. По результатам отпишусь.