Шуруповерт Hitachi DS 12DVF3

rem273 написал : ...маленький такой конфуз ... для маленькой такой компании…

REM273 поведуйте смысл погружения в уайт-спирит

Kanteli Да было уже про это. Вот, например: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=81196&p=2874434&viewfull=1#post2874434

rem273 написал : Да было уже про это.

Спасибо! не видел

rem273 написал : Да, действительно, пора завязывать с этим мокрым делом.
Махнул двигатель - и пачкаться не надо...

Да ну... Вообще интересный метод ремонта! Это в случае неисправности со щетками так можно их прочищать?

Tool написал : Вообще интересный метод ремонта! Это в случае неисправности со щетками так можно их прочищать?

скорее чистка коллектора без разбора самого девайса.

Mutru4 Особенно если двигло одноразовое. :)

Ves написал : Особенно если двигло одноразовое.

в точку.

Ребят, так подскажет кто по стабилитрону? А то в нашей тайге радиодеталями особо не разжиться, попросил, должны прислать на неделе, а работать надо:) Какова роль стабилитрона ZD3 между плюсовой и минусовой ногами выхода зарядки? Очень он там нужен?

ssv1987 написал : в зарядке пробило стабилитрон ZD3, который на 36 вольт 1 ватт.

А с предохранителем плавким что?Восстановил?

ssv1987 написал : Выпаял его, зарядка заработала.

ну ,и в чём проблема?

ssv1987 написал : а работать надо

поставь на место крышку и работай

ssv1987 написал : Очень он там нужен?

лет 15 назад часто приносили мне атомагнитолы
с выгоревшими дорожками по питанию и с "гвоздём" в место диода защитного,потому руки ,у некоторых ,отдельно от головы.

ssv1987 написал : А то в нашей тайге радиодеталями особо не разжиться, попросил, должны прислать на неделе

Сам решай -можешь и диод впаять.

ssv1987 написал : Можно заряжать аккумуляторы без этого стабилитрона? И до какого значения лучше снизить ток зарядки для аккумов на 2 ач?

Можно.Кадмий допускается заряжать 1С (в некоторых источниках 2С) т.е. 2 ампера , но рекомендуется 0,1С .Выше в теме всё описано.Большой ток чреват перегревом элементов батареи ,а это уменьшает срок их жизни и даже может убить.Обычно и выходят из строя те элементы ,что упакованы в середине.

volodrez написал : Большой ток чреват перегревом элементов батареи ,а это уменьшает срок их жизни и даже может убить.

Как же тогда автоматическое отключение заряда от перегрева? Ведь если заряжать 0,1С то его не наступит, значит заряжаться аккумуляторы будут очень долго.

Tool,я челу немного теории рассказал.Есть куча схем зарядных где используется таймер и установленный ток заряда,например,http://radiokot.ru/lab/analog/13/