Мотокоса Stihl FS 55

Почему то не вставилось изображение,схема

Всем привет! Начало трясти на холостых оборотах, пробег большой. Бензин использую 95евро+штиль шп ультра. Такого раньше небыло, куда копать?

kvv12 написал : не поленился,сбегал в гараж.еще раз поглядел в дыру :) Посветил фонариком,смотрел через лупу - внутри какая то гладкая блестящая поверхность,граней точно нет.если это трос поработал,то печально,придется попыхтеть над болтом,но если он каленый и высверлить не выйдет,то придется болгаркой стачивать барабан и покупать новый... Почему то на схеме не указан данный болт,хотя даже всякие другие болты везде нарисованы и есть им номера.Нет случаем каких либо модификаций или изменений в конструкции ? Всеж у меня древняя косилка :)

И всё же болт там есть.

novaspace написал : У нас двигатель рассчитан на полные обороты, иначе плюёт маслом в воздухан.

Это хреново. На моем кусторезе хоть какие обороты выставляй. Такой беды нет. :p

Lancer_Evo написал : Такого раньше небыло, куда копать?

Воздухан, свеча, винты регулировочные.

Илдар написал : Понял, спасибо всем за ответы. Попробую с развесовокй все сделать по инструкции. Т.к. первый год проблем не было , началось все с прошлого года после первой же "косьбы" месяц руку "лечил"- совсем не слушалась. Пробовал и перчатки и изменение положения ручек и разгрузочный ремень ,и немного развесовкой пока то да се и дачный сезон кончился , всю осень восстанавливал руку. И вот сезон 2015 все опять заново ,только я уж решил левую руку подставить ( она для правши не так критична). Но учитывая опыт прошлого года пока не все так печально. P.S. гашетка ходит без заеданий и затруднений

ПРоблему решил с "немением" пальцев.. Первое смазал тросик газа. И самое главное (не считая регулировок с положением ручек ) Заменил ранее стоящую леску 3 на 2,4мм. И вот после трех часов работы все норм. Даже и подумать н мог , что из за таких вот мелочей таки большие проблемы могут возникать :a

Илдар написал : Заменил ранее стоящую леску 3 на 2,4мм. И вот после трех часов работы все норм

Намного быстрее тонкая леска изнашивается?

POG65 написал :

Lancer_Evo написал : Такого раньше небыло, куда копать?

Воздухан, свеча, винты регулировочные.

Ничего этого не трогал никогда...Воздушный посмотрел нормальный, свечу как проверить? В болты регулировочные лучше туду не лазить?

POG65 написал :

Илдар написал : Заменил ранее стоящую леску 3 на 2,4мм. И вот после трех часов работы все норм

Намного быстрее тонкая леска изнашивается?

если леска2,4 круглая то расход ее не критичен ,а граненная только так уходит. А 3 мм то же круглая была вот два сезона все не кончалась , когда заменил где то 5 м еще оставалось(от всей катушки 15 метровой). Но с 3мм леской я больше на своем штиле связываться не буду- вибрация вроде не очень сильная от нее (даже первые пару часов и не ощущаешь совсем) ,но мне видимо хватает. С 2,4 мм такого нет.

Lancer_Evo написал : свечу как проверить?

Исправную поставить. Купить все равно надо. Запасная нужна.

Lancer_Evo написал : В болты регулировочные лучше туду не лазить?

Так-то да.

Илдар написал : С 2,4 мм такого нет.

Надо будет попробовать. Я последнее время желтой звездочкой кошу. Мне нравится.

А зачем на регулировочных винтиках карбюратора пластмассовые пупырки? Я то думал что это пломбы такие, чтобы не крутили их. А сегодня холостой подрегулировал, оказывается, что пластмасска не мешает винту вращаться.