Бортовой журнал мотоблока 105

самый первый мой прицеп можно сказать-тележка,был на амортизаторах от восхода.ездить было-одно удовольствие.есть видео снятое на аналоговую камеру.по возможности обработаю и сброшу. но в последствии от амортизации отказался в пользу простоты конструкции и уменьшения ЦТ.на 105 скорость не большая тому достаточно подрессорить само сидение.если прицеп планируется тащить авто-без рессор не обойтись.на первых же кочках рискуете потерять и груз и сам прицеп.я буксировал бусом просто привязывая к буксировочному крюку так они на скорости 50 км подпрыгивали на пол метра а если прицепить на жестко то вся инерция удара будет передаватся на авто.

ValNik написал : тележек для перевозки катеров?

тележки для катеров тоже подрессоренные.

Как я понял из Ваших "ответов" с оборотными плугами дела не имел никто. Хотя бы выскажите свое мнение по этому поводу.

Привет, Зирководы. Наконец то моя зирочка снова в строю.

ДЯДЯ ФЕДОР

Поздравляю!!!! Успели до уборки картофеля.

Как я понял из Ваших "ответов" с оборотными плугами дела не имел никто. Хотя бы выскажите свое мнение по этому поводу

В самом начале Бортового журнала Sorgen делился ощущениями от покупки Kipora . В комплекте навесного был оборотный китайский плуг . По его словам - дрянь .

ДЯДЯ ФЕДОР написал : Картошка уже начинает потихоньку желтеть, за месяц уже копать, а копалочка только такая самодельная прошлой осенью выкопал ею урожай в целом доволен очень быстро но даже после второго прохода картошка в земле еще осталась на зиму перепахивал и то еще пол мешка собрал. Ребята пока есть время делитесь информацией, секретами, опытом на что обратить внимание при изготовлении копалки может кто то копает копалкой похожей на эту - благодарен буду любой информации.

Пробовал похожую зирковскую копалку в виде окучника со стержнями вместо щек - не понравилось. Много остается картофеля в земле. Использую копатель от МТЗ-05 в виде плуга на котором вместо отвала прутья. Свал картофеля в одну сторону. Заметно лучше, картофель почти весь на поверхности, поврежденного практически нет. Немного тяжеловато, но в общем доволен.

если бы еще и фото -цены бы не было.а почему тяжеловато ? наверняка не тяжелее чем вспашка. есть ли опорное колесо на копалке?жду ответа.

А никто случайно не подскажет адрес производителя zirki китайской. А то я чего-то не найду.

ДЯДЯ ФЕДОР написал : если бы еще и фото -цены бы не было.а почему тяжеловато ? наверняка не тяжелее чем вспашка. есть ли опорное колесо на копалке?жду ответа.

копалка на фото от мтз-05. Никаких опорных колес не ставил, хотя в комплекте есть. Работаю нею уже много лет. Агрегатировал с МТЗ , а в этом году опробовал на Зирке 135. Для этого пришлось немного усовершенствовать прицепное (на фото). Теперь и тележка от МТЗ на Зирку подходит. Расположение прицепного в этих мотоблоках примерно одинаковое. А тяжеловато потому что немного тянет при работе влево, т.к. отвал ложится вправо, да и в этом году участок слишком зарос травой. Стерня мешала. Год назад один раз в магазине видел похожую копалку, но немного меньших размеров. Шла в комплекте к какому то российскому мотоблоку.

2Corbin
А почему поменяли МТЗ на Зирку? Сравнить можно? У нас в магазине копалка с грохотом под неву, 2890 грн, мелитопольская. Отзывов не знаете? По-мне хлипкая.

ValNik написал : А почему поменяли МТЗ на Зирку? Сравнить можно? У нас в магазине копалка с грохотом под неву, 2890 грн, мелитопольская. Отзывов не знаете?

Ну мтз еще в строю, хотя старенький уже. Больше его использую для транспорта с тележкой (трансмиссия с дифференциалом, 4 скорости вперед, две назад... песня))). Зирка помощней заметно и экономичней (дизель 9л.с.) и более удобный, как мне показалось.
Насчет этой копалки с грохотом ничего сказать не могу, т.к. в действии не видел.