Бортовой журнал мотоблока 105

Здравствуйте.Это моя первая попытка чтото написать поетому не уверен,что получится.По темме вырванных вентелей из камер.Насечка на ободах мото колес в мотокроссе практически никакой роли не играет.Поэтому не заморачивайтесь.В кроссовых колесах применяется башмак который прижимает покрышку к ободу.Если вимательно посмотреть на фото крос.мото то увидите там два вентиля.один из них и есть шпилька башмака.В принципе проще не придумаеш.

igor68 написал : Это моя первая попытка чтото написать поетому не уверен,что получится.По темме вырванных вентелей из камер

Если дойдут руки до штатных резинок http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1749338&postcount=3099, то их на диск нужно сажать на конус (на ободок), примерно, как у диска авто, по внутреннему диаметру шины. А пока подготовка к сезону. Борьба с препятсвиями. Сломал тиски в самом толстом месте :mad: . А без них, оказывается, как без рук :confused: .

Честно говоря я просто дал 3 атм. и попробовал пахать.Все получилось.Но если захочется поработать на малом давлении то башмак это дешево и сердито.Но есть другой вопрос.Достает перекос МБ при вспашке т.к одно клесо идет в яме и приходится все время дутся чтоб он не лег набок.

igor68 написал : Честно говоря я просто дал 3 атм. и попробовал пахать

Я остановился на 2,5, здесь так же рекомендуют http://www.mastercity.ru/vforum/attachment.php?attachmentid=133247&d=1270575836
Но у меня они буксуют.

igor68 написал : Достает перекос МБ при вспашке т.к одно клесо идет в яме и приходится все время дутся чтоб он не лег набок.

При штатной колее 52см, критичный (по паспорту) угол наклона МБ - 20 град. , получаем при вспашке на глубину около 19см. Выход:

• расширять колею, возможно по левому колесу (при отвале только вправо) и догружать его;
• устанавливать колёса разного диаметра + разблокиратор;
• пахать поперёк склона, сверху вниз (желательно наличие оборотного плуга).

А подскажите - кто сколько масла заливает в картер и в коробку. Менял масло - в инструкции написано заливать в картер двигателя 1,5л , а в коробку передач - 1,7 л. При сливе с картера - слилось грамм 900. Залил нового 1 л и на щупе в среднем положении между мах и мин - вроде норма. А с коробки слилось тоже грам 800-900 - ну я тоже 1 л залил. Может маловато? И как проверить уровень в коробке? Мотоблок дизель 41, но в той ветке пока тишина :(

Yura2704 учитывая,что времени на доработки уже не осталось плунул на перекос и сегодня допахал.Видно начал привыкать(перекос стал не столь кретичным).Учитывая,что это первый мой сезон с МБ.

какое масло куда заливать? И скоко? Двигатель- Коробка- Картер- И фильтр воздушный- Транспорт ZUBR-105 в работе ише небыл. Как правильно пройти обкатку? И вобшем прислушаюсь к вашим советам!!! ВСЕМ СПАСИБО!!

barik1986 написал : какое масло куда заливать? И скоко?

Я заливал:

• двигатель - 1.1L 10w40;
• КП - 2.5L ТАД17;
• фильтр воздушный - 0.1L 10w40.

barik1986 написал : Как правильно пройти обкатку?

В инструкции написано "первые 20 часов не перегружать двигатель высокими нагрузками и оборотами". А на практике на малых нагрузках нужно и обкатать все режимы КП и редуктора.

Yura2704 написал : Я заливал:

• двигатель - 1.1L 10w40;
• КП - 2.5L ТАД17;
• фильтр воздушный - 0.1L 10w40.

Аналогично.... И идентично... :)

d=1246545730

Yura2704 написал : Разборка http://www.mastercity.ru/vforum/show...postcount=1273 Сборка http://www.mastercity.ru/vforum/show...postcount=1274

Спасибо собрал с товарищем!!!! по такому же принципу, а если накручивать на катушку не выходило. У меня другой зацеп http://www.mastercity.ru/vforum/attachment.php?attachmentid=85873&, их у меня два.

У меня в руному стартере сломался зацеп . Такой зацеп где-то есть в прдаже? Или его можно как-то выточить?